El puerto de Qingdao en el puerto de Shandong añade una nueva ruta hacia el sudeste asiático.
El número total de rutas en esta región se mantiene en la primera posición entre los puertos del norte.

（Fuente: China Water Transport Network）

Compartido desde: China Water Transport Network

El 4 de abril, con la llegada sin problemas del buque “Aileen” al puerto de contenedores del Puerto de Qianwan, el Puerto de Qingdao de Shandong celebró el primer viaje de la nueva ruta hacia el sudeste asiático lanzada por Maersk, agregando un impulso fuerte a la estrategia de navegación hacia el sudeste asiático. Actualmente, el Puerto de Qingdao ha abierto más de 50 rutas hacia el sudeste asiático, manteniendo la primera posición entre los puertos del norte de China, formando un sistema de operación de alta frecuencia que cubre los principales puertos de la ASEAN, proporcionando un soporte sólido para la estabilidad y fluidez de la cadena industrial y de suministro regional.

Esta ruta se basa principalmente en una programación semanal regular, con un total de 6 barcos de 2500 TEUs, con suficiente capacidad y horarios estables. Una sola línea puede conectar de manera eficiente los puertos clave de Filipinas, Malasia, Indonesia y otros países, no solo satisfaciendo eficazmente la demanda de importación de productos agrícolas característicos del sudeste asiático y materias primas en Shandong y sus alrededores, sino también facilitando la exportación acelerada de productos químicos, productos electromecánicos y otros productos de “fabricación china”, creando un “autopista marítima” que impulsa la mejora y el crecimiento del comercio bilateral.

Durante muchos años, China y la ASEAN han sido socios comerciales importantes a nivel mundial, con vínculos económicos cada vez más estrechos. Datos de la Administración General de Aduanas muestran que en los primeros dos meses de 2026, el comercio total entre China y la ASEAN alcanzó 1.24 billones de yuanes, un aumento del 20.3% respecto al año anterior. Como el cuarto puerto más grande del mundo y el segundo mayor puerto de comercio exterior en China, con el apoyo de las autoridades portuarias de Huangdao y Qianwan, el Puerto de Qingdao continúa intensificando la red de rutas hacia el sudeste asiático, integrando profundamente la capacidad de los centros neurálgicos con el desarrollo económico y comercial China-ASEAN, reduciendo efectivamente los costos logísticos de las empresas de comercio exterior, mejorando la eficiencia de la cadena de suministro y fortaleciendo el soporte marítimo para una apertura de alto nivel y la construcción de la Franja y la Ruta de alta calidad.

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