Nuestro primer buque de dragado autopropulsado de gran tamaño con compartimento de bomba distribuida es botado

Hoy (6 de día), la embarcación de dragado autónoma de gran tamaño con capacidad de 25,000 metros cúbicos, diseñada y desarrollada de forma independiente por nuestro país, ha sido botada y entra en la fase de amarre en el muelle para su construcción, esta embarcación también es la primera en nuestro país en utilizar un diseño de compartimentos de bomba distribuidos en una embarcación de dragado autónoma de gran tamaño.
La embarcación de dragado autónoma de gran tamaño con capacidad de 25,000 metros cúbicos, botada hoy, fue diseñada y desarrollada de forma independiente por la 708 de China State Shipbuilding Corporation, y utiliza equipos especializados como bombas de lodo de alta potencia, cabezales de dragado ultra anchos para extracción en aguas profundas, etc., con una profundidad de excavación máxima de hasta 120 metros y una capacidad de compartimento máxima de aproximadamente 27,580 metros cúbicos, siendo conocida como la “bestia” en el campo de la ingeniería de dragado, con eficiencia energética y indicadores económicos operativos que alcanzan un nivel de clase mundial.
A diferencia de los barcos de dragado tradicionales, la embarcación de dragado autónoma cuenta con su propia propulsión, sin depender de remolcadores, y puede navegar de forma independiente para realizar trabajos de dragado a larga distancia y en múltiples puntos.
Un equipo en la parte inferior del barco, parecido a una gran horquilla, se llama cabezal de dragado, que se acerca al fondo marino, afloja el lodo y la arena, y luego, mediante bombas de lodo de alta potencia en el compartimento o bombas de lodo submarinas, aspira los sedimentos hacia el compartimento de lodo, pudiendo usarse en trabajos de extracción de arena en aguas profundas, dragado de canales en puertos costeros, relleno y mantenimiento de costas, entre otros campos.
Además de su destacada capacidad hardware, la “cerebro inteligente” del barco también es impresionante.
El barco está equipado con una nueva generación de plataforma de gestión de monitoreo inteligente completamente desarrollada de forma autónoma por nuestro país, que puede usar “personas digitales” para realizar la percepción, advertencia de seguridad y vigilancia las 24 horas del día.
Según el plan, esta embarcación de dragado autónoma de gran tamaño con capacidad de 25,000 metros cúbicos será construida y entregada en la segunda mitad de este año, lo que mejorará enormemente la competitividad central del mercado chino en el campo internacional de dragado de alta gama. (Noticias de CCTV)