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El co-impulso de litio y sodio acelera la "ocupación" del mercado de almacenamiento de energía
El 1 de abril, en la 14.ª Cumbre Internacional de Almacenamiento de Energía y Exposición, Ningde Amperex Technology Co., Ltd. (en adelante “CATL”) presentó por primera vez, con el tema “Las dobles estrellas de sodio y litio crean soluciones de almacenamiento de energía para todos los escenarios”, su primera batería de iones de sodio para almacenamiento de energía. Su vida útil en ciclos supera las 15.000 veces, y puede cubrir escenarios de almacenamiento a gran escala de 2 a 8 horas y escenarios de almacenamiento AIDC. A lo largo de este año, se logrará su implantación comercial.
El profesor invitado Zhang Xiang, de la Universidad de Ciencia y Tecnología del Río Amarillo, dijo a los periodistas de Diario de Valores que, en la actualidad, el mercado de almacenamiento de energía se encuentra en una fase de explosión. Al mismo tiempo, la iteración tecnológica de la industria se acelera: el gran “célula” como componente (gran celda) se está convirtiendo en la tendencia principal, y la planificación y el despliegue coordinados de litio y sodio se han convertido en el consenso de las empresas líderes.
Según personas relevantes de CATL, desde que la empresa publicó la celda de almacenamiento de energía de gran capacidad de 587Ah en 2025, el progreso hacia la producción en masa ha despertado gran interés. El volumen de envíos acumulado de esta celda ya ha superado los 5gWh. El trabajo de producción en masa está respaldado por la “Fábrica Faro + Fábrica Cero Carbono” de Jining, Shandong. La capacidad diaria por unidad supera las 220.000 celdas, y la tasa de defectos de las celdas se controla en el nivel de PPB (una milmillonésima).
La batería de iones de sodio específica para almacenamiento de energía exhibida en esta ocasión, así como la batería de litio de 587Ah, utilizan un diseño de plataforma de carcasa común. La capacidad de la batería alcanza 300+Ah, la eficiencia de conversión de energía es 97%, y permite la máxima compatibilidad del sistema tanto con baterías de litio como de sodio, sentando la base para aplicaciones conjuntas de litio y sodio.
Con anterioridad, en abril de 2025, CATL publicó la batería de iones de sodio “NaXin”, que ya se ha implementado en ámbitos como vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y camiones pesados.
Zhang Xiang afirmó que las baterías de sodio tienen ventajas como bajo costo y buen rendimiento a baja temperatura, pero las baterías de litio siguen teniendo ventajas más claras en energía y tamaño. Por ello, actualmente todas las principales empresas están desplegando el desarrollo coordinado de litio y sodio para seguir perfeccionando y ampliando los escenarios de aplicación de las baterías de nuevas energías.
En el lado de la aplicación, el proyecto insignia del lado de la red, la central eléctrica de almacenamiento independiente de 400MW/2400MWh de Bo’ er Han Tu, ubicada en Baotou, Mongolia Interior, ya ha logrado la conexión a la red. Se trata de uno de los proyectos de almacenamiento independiente del lado de la red de mayor escala del país. Este proyecto aplicó por primera vez en lotes a gran escala las celdas de 587Ah de CATL. En comparación con la solución tradicional de 314Ah, se reducen aproximadamente un 40% los componentes, se mejora de forma notable la densidad de energía del sistema y se reducen de manera efectiva los costos de construcción y operación y mantenimiento.
En el lado de la fuente de energía, el proyecto de almacenamiento de 300MW/1200MWh de la primera fase del Parque de Energía Verde de la Industria de Química de Carbón Moderna de Ningdong, situado en Ningdong, Ningxia, se encuentra en plena construcción. Como el mayor proyecto de almacenamiento en el lado de la fuente de energía en Ningxia en construcción, este caso aplica de forma integral el sistema Tianheng de 6.25MWh de CATL y la tecnología de celdas grandes de 587Ah. Una vez terminado, podrá absorber anualmente aproximadamente 300 millones de kWh de energía verde, brindando un fuerte respaldo para la absorción de energía verde en la industria de química del carbón de Ningdong y para la regulación de picos de la red eléctrica.
El “Libro Blanco de Investigación de la Industria del Almacenamiento de Energía 2026” muestra que, al cierre de 2025, la capacidad instalada total de almacenamiento de energía de nueva generación de China superó los 100GW, lo que representa más de 2/3 de la capacidad total de almacenamiento de energía eléctrica en el país. Además, según datos de la China Automotive Power Battery Industry Alliance, de enero a febrero de este año, las ventas de baterías de almacenamiento en China alcanzaron 84.8GWh, con un aumento interanual del 108.9%.
Además de CATL, el Grupo de Sodio de China ya ha publicado una gran celda de sodio de 588Ah; la primera batería de iones de sodio de gran capacidad de EVE Energy (defensa de derechos) se conectó y probó con éxito en la base de Jingmen, entrando en la fase de operación comercial.
Liu Yong, secretario general de la Subdivisión de Aplicaciones de Almacenamiento de Energía de la Asociación de la Industria de Fuentes de Energía Química y Física de China, dijo a los periodistas de Diario de Valores que, actualmente, en términos de estructura tecnológica, las baterías de iones de litio aún mantienen una posición dominante. Sin embargo, a medida que se ponen en marcha sucesivamente varios proyectos de almacenamiento de larga duración a escala de cientos de megavatios, la estructura tecnológica muestra gradualmente una tendencia hacia la diversificación. La industria de baterías de almacenamiento desarrolla de manera paralela múltiples rutas tecnológicas, como estado sólido y sodio-iones, para responder a las necesidades centrales de diferentes escenarios de aplicación en cuanto a densidad de energía, seguridad, vida útil en ciclos y restricciones de recursos. Esta innovación tecnológica diversificada ayuda a la industria a dejar de depender de una sola ruta tecnológica, formando una matriz de productos complementarios, superando cuellos de botella de desempeño y reduciendo los costos durante todo el ciclo de vida, para sentar una base sólida para la aplicación comercial a gran escala.
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