Los conflictos en Oriente Medio afectan a los países en desarrollo, o podrían acelerar el ritmo de la transición energética

Filipinas anuncia que el país entra en estado de emergencia energética, en toda la India se hacen filas para comprar tanques de gas, en el aeropuerto Suvarnabhumi de Bangkok, Tailandia, se suspenden muchas operaciones de vehículos, los precios de la energía en Chile suben considerablemente, y en Etiopía, los operadores de estaciones de servicio almacenan combustible… Recientemente, la crisis energética provocada por el conflicto en Oriente Medio ha traído desafíos severos para la vida de muchos países en desarrollo, aumentando los riesgos para el desarrollo económico, y también ha impulsado a varios países a considerar acelerar la transición energética y promover el proceso de transformación verde.

Dificultades para la vida: desafíos severos inminentes

A finales de marzo, Filipinas anunció que el país entraba en estado de emergencia energética. Debido al aumento en los precios del combustible, la aerolínea Cebu Pacific y Philippine Airlines anunciaron la suspensión de algunos vuelos, y varias grandes cadenas de supermercados optaron por reducir sus horarios de apertura para disminuir el consumo de energía.

En Mumbai, India, desde principios de marzo, aproximadamente una quinta parte de los hoteles y restaurantes han cerrado total o parcialmente. También en varias partes del país se han visto filas largas para comprar tanques de gas. El sector energético de India afirmó que el suministro de combustible para la cocina de más de 333 millones de hogares indios está en peligro, y el gobierno se vio obligado a implementar medidas de racionamiento y ahorro.

En el aeropuerto Suvarnabhumi de Bangkok, Tailandia, el servicio de taxis se vio afectado por la escasez de combustible, con muchas unidades suspendiendo operaciones, siendo más evidente en los viajes de larga distancia. Las aerolíneas nacionales tailandesas aumentaron los precios de los boletos para contrarrestar los crecientes costos del combustible.

En Laos, el gobierno estabiliza los precios del petróleo mediante la reducción de impuestos al consumo de combustible, asignación de subsidios, y fomenta el uso de vehículos eléctricos, reduciendo en un 30% las tarifas por servicios de vehículos eléctricos y aumentando en un 30% los costos relacionados con los vehículos de gasolina; además, reduce los días de clases escolares de cinco a tres por semana.

En Chile, los precios del combustible han subido significativamente en las últimas semanas, con un aumento del 30% en la gasolina y del 50% al 60% en el diésel, siendo mayores en zonas remotas e insulares, lo que eleva directamente los costos de desplazamiento, calefacción y transporte logístico de los residentes.

En África, países como Etiopía también enfrentan un aumento en los precios del combustible. El presidente del Comité de Libia, Mamnfi, solicitó a la compañía petrolera estatal que deje de firmar nuevos acuerdos relacionados con los campos petroleros en producción.

Riesgos económicos: daños en múltiples niveles o posible inestabilidad social

Observadores internacionales consideran que la crisis energética provocada por el conflicto en Oriente Medio está afectando gravemente los pilares económicos de los países en desarrollo, elevando las expectativas de inflación, amenazando la seguridad alimentaria, agravando las finanzas públicas y generando riesgos de turbulencias en los mercados financieros.

Recientemente, el Ministerio de Turismo y Deportes de Tailandia informó que, del 1 de enero al 11 de marzo de 2026, el número de turistas que visitaron Tailandia disminuyó un 4.4% en comparación con el mismo período de 2025. La Cámara de Comercio de Tailandia pronostica que, si el conflicto en Oriente Medio continúa por tres meses, el país podría perder aproximadamente 20 mil millones de baht (unos 614 millones de dólares).

El gobierno chileno afirmó que, debido a la deteriorada situación fiscal, el espacio para políticas económicas se ha reducido, y en un contexto de altos precios internacionales del petróleo, enfrenta un dilema entre mantener la estabilidad de los precios y proteger las finanzas públicas. El economista de la Universidad Central de Chile, Francisco Castañeda, en una entrevista con Xinhua, señaló que el aumento de precios “está generando problemas en toda la cadena productiva de Chile, especialmente en sectores como minería, construcción y agricultura, que dependen de insumos energéticos”, y advirtió que “los costos más altos serán finalmente asumidos por las empresas”.

Stelaton Habyalimana, analista económico en Ruanda, afirmó: “Si la crisis energética persiste, la presión inflacionaria importada, junto con el aumento en los precios del transporte y los alimentos, afectarán a toda África”.

Debido al aumento en los precios de la energía, Goldman Sachs redujo recientemente su pronóstico de crecimiento económico de India para 2026 al 5.9%, advirtiendo que este año el país enfrentará una desaceleración económica, mayor inflación y presión sobre la depreciación de su moneda.

Un investigador del Centro de Estudios de Think Tanks de India, Parul Bakhshi, escribió que el bloqueo del estrecho de Ormuz impacta especialmente en la economía india. Los observadores consideran que, dado que el gas licuado de petróleo (GLP) en India es principalmente para uso doméstico, es clave para la seguridad alimentaria familiar, y cualquier perturbación en el suministro podría ser un catalizador para la inestabilidad social en India.

Estrategias de respuesta: buscar diversificación en las importaciones o acelerar la transición energética

Expertos consideran que, frente a la actual crisis energética, muchos países en desarrollo están buscando diversificar sus fuentes de importación de energía o acelerando la transición interna hacia energías renovables, reduciendo su dependencia estructural de los combustibles fósiles, y promoviendo la transición a energías limpias.

Bakhshi opina que para resolver la vulnerabilidad en el suministro energético, India necesita adoptar varias medidas, incluyendo diversificar las fuentes de suministro, ampliar las reservas, modernizar la infraestructura y acelerar la transición energética. A largo plazo, ampliar la infraestructura de almacenamiento de GLP y gas natural licuado puede ofrecer un importante amortiguador frente a interrupciones energéticas. Además, para reducir la dependencia estructural de los combustibles fósiles importados, es crucial acelerar la transformación de la matriz energética interna de India.

Frente a la escasez de energía, Filipinas está ansiosa por ampliar sus canales de importación. El columnista senior del periódico The Philippine Star, Lee Tianrong, opina que Filipinas necesita urgentemente atraer inversión extranjera en energía solar, almacenamiento en baterías y fabricación de vehículos eléctricos, integrándose profundamente en la cadena de suministro verde global.

El director de la Agencia Internacional de Energía, Fatih Birol, predice que esta crisis energética impulsará a los gobiernos a implementar nuevas políticas. Considera que la transición a energías renovables se fortalecerá, la energía nuclear será reevaluada, la industria de vehículos eléctricos será promovida, pero también se volverá a usar más carbón en lugar de gas natural.

Fuente: Xinhua

Autor: Yan Liang