¡Primera revelación! La tecnología de los motores de aviación nacionales ha evolucionado una vez más

¿Pregunta a la IA · ¿Cómo puede un sistema de propulsión híbrida de producción nacional lograr a la vez sigilo acústico y larga autonomía en drones?

“Volar con electricidad, generar electricidad con combustible”

Motores aeronáuticos de fabricación nacional

Tecnología aún más avanzada

Primera divulgación ↓

Durante mucho tiempo

La propulsión de los drones se ha dividido en dos vías:

La propulsión con combustible suele emplearse en

Drones medianos y de gran tamaño

Potente y con larga autonomía, pero con un ruido evidente

En cambio, la propulsión totalmente eléctrica se equipa con más frecuencia en

Drones pequeños o microdrones

Silenciosos y discretos, con baja firma infrarroja, pero con peor autonomía

Si ambos se fusionan

Con un sistema híbrido que combine la persistencia y la discreción

¿qué pasaría?

10 de diciembre de 2025

Un sistema de propulsión eléctrica híbrida de 60 kW

realizó pruebas de integración y verificación en vuelo

Puede hacer que la aeronave

“vuele con electricidad, genere electricidad con combustible”

La turbina de gas no impulsa directamente la aeronave

sino que impulsa directamente el generador para que funcione

para cargar las baterías

El vuelo de la aeronave

se obtiene a través del empuje producido por el ventilador canalizado eléctrico

Este sistema híbrido con capacidad de extensión

comparte las ventajas de la larga autonomía del combustible

y la ventaja del silencio de la energía eléctrica

Este sistema es compacto

es el “comodín” todoterreno del avión eléctrico

genera energía mientras vuela

no solo amplía el alcance,

sino que evita el largo proceso de carga, permitiendo salir antes

Durante el vuelo, se puede apagar el motor

cambiando al modo 100% eléctrico

reduce el calentamiento y mejora el nivel de silencio

Y el ventilador canalizado que realmente entrega potencia a la aeronave

es más como integrar una hélice en un “carenado” con forma de cilindro

con menos ruido

logra realmente “llegar silenciosamente, ir silenciosamente”

Ahora

El sistema de propulsión eléctrica híbrida de 60 kW

ya completó la demostración y validación en vuelo

El “corazón” híbrido para drones pequeños

se está encaminando, paso a paso, hacia la madurez

Fuente: CCTV-7 de la Televisión Central de China “La competencia sin límites” 《无人之竞》

Supervisión丨Liu Yiming‍‍‍‍‍

Editor en jefe丨Sun Maoning****

Reportero丨Dong Yiming Zhuang Xiaoying Gao Zhiyuan Yan Long******‍‍‍‍

Edición丨Gu Shuaí