19 millones de barriles de petróleo ruso son "arrebatados", mientras que el petróleo iraní es ignorado

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Fuente: Golden Ten Data

Después de que el lado estadounidense anunciara exenciones de sanciones, los compradores están comprando activamente cargamentos de petróleo crudo ruso para su transporte, pero con respecto a los cargamentos de Irán muestran mucha más cautela.

Para hacer frente al aumento desbocado de los precios de la energía causado por el conflicto en Oriente Medio, el gobierno de Trump canceló temporalmente, a principios de este mes, las restricciones sobre el petróleo de Rusia y de Irán. Sin embargo, debido a que el plazo de las exenciones es relativamente corto y existen preocupaciones sobre el cumplimiento normativo, es poco probable que el volumen del comercio de crudo vuelva a la normalidad. Esta medida también ha provocado críticas por parte de aliados de Estados Unidos, que temen que debilite la presión sobre Moscú y Teherán.

Según datos de seguimiento de buques recopilados por Bloomberg, en la zona al este del Canal de Suez hay aproximadamente 18 petroleros que podrían estar disponibles para la compra, con unos 13,5 millones de barriles de petróleo crudo ruso a bordo. Hace aproximadamente dos semanas (es decir, cuando se amplió el alcance de las exenciones), esta cifra era de 25 buques y cerca de 19 millones de barriles. Aunque después de salir del Canal de Suez entraron más cargamentos en esa región, el inventario en espera para la venta siguió mostrando una disminución.

En la actualidad, la mayoría de los barcos emiten señales de “en espera”, lo que significa que aún no se ha definido al comprador final. Uno de los buques muestra que su destino está cerca de Singapur, una zona habitual de fondeo en espera para mercancías a la venta. Entre estos petroleros, 7 llevan petróleo crudo Ural de primera línea de Rusia; la calidad de este crudo es similar a la de gran parte del petróleo de Oriente Medio afectado por el conflicto.

En cambio, de acuerdo con datos de Vortexa, desde el viernes pasado, cuando se obtuvieron las exenciones, la capacidad de almacenamiento flotante marítimo de Irán se ha mantenido prácticamente alrededor de los 27 millones de barriles. Las empresas estatales de India han mostrado reticencia, debido a obstáculos relacionados con el pago, el seguro y la búsqueda de buques que cumplan con la normativa. El almacenamiento flotante suele referirse a petroleros que permanecen inactivos en el mar al menos una semana; se considera un indicador de la disponibilidad de suministros, pero no incluye los buques que podrían estar transportando mercancías no vendidas durante el trayecto.

El fundador de Vanda Insights, una consultora de Singapur, Harry (Vandana Hari), dijo: “Yo esperaría que, en el contexto de haber obtenido las exenciones de Estados Unidos, la disposición de los países para comprar petróleo iraní sea menor que la de comprar petróleo ruso”. Considera que el petróleo iraní podría tener preocupaciones de calidad y problemas con los mecanismos de pago, mientras que el petróleo ruso no enfrenta esos obstáculos.

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Responsable: Song Yafang