Ford en aguas turbulentas después de que retiros masivos afectaran a todos los modelos desde 2020 — con una excepción

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Titulares principales de FOX Business Flash para el 6 de marzo

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Durante varios años, Ford se ha visto envuelta en problemas, con retiradas del mercado que han abarcado casi todos los modelos de su gama entre 2020 y 2026 — salvo uno.

Solo el Ford GT, un automóvil deportivo de dos plazas con motor central, escapó a los problemas que afectaron al resto de la gama, incluidos inconvenientes con parabrisas, suspensión y cámaras de visión trasera.

Descontinuado después de 2022, el modelo rindió homenaje al icónico Ford GT40, que dominó las 24 Horas de Le Mans en la década de 1960. Si bien el Ford GT de segunda generación en gran medida evitó las retiradas, ambas generaciones tuvieron algunos problemas. La primera se enfrentó a posibles fallas en los airbags, mientras que la segunda tuvo posibles defectos hidráulicos.

En 2025, Ford estableció un récord de la mayor cantidad de retiradas emitidas por un solo fabricante de automóviles en un año, emitiendo más de 150 — casi el doble del récord anterior de 77 establecido por General Motors en 2014.

FORD RECUERDOS MÁS DE 615,000 VEHÍCULOS POR DEFECTOS EN ESCOBILLA Y EJE DE TRANSMISIÓN

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La señalización de Ford Motor Co. se muestra fuera de un concesionario mientras el edificio de la sede de General Motors Co. (GM) se ve a lo lejos en Detroit, Michigan, EE. UU., el lunes 1 de abril de 2013. (Jeff Kowalsky/Bloomberg vía Getty Images  / Getty Images)

El repunte se atribuyó en gran medida a una estrategia agresiva de iniciar retiradas voluntarias antes de que surgieran incidentes importantes o quejas generalizadas.

“El aumento en las retiradas refleja nuestra estrategia intensiva para encontrar y corregir rápidamente problemas de hardware y software y dar un paso extra para ayudar a proteger a los clientes”, dijo la empresa en el verano de 2025. “Ford ha más que duplicado el tamaño de su equipo de expertos en seguridad y técnicos en los últimos dos años y ha aumentado significativamente las pruebas hasta el fallo en sistemas críticos en los vehículos Ford actuales, como los sistemas de transmisión, dirección y frenado. Las conclusiones de estas pruebas se están incorporando a la producción actual”.

Durante seis años, 16 modelos de Ford — que abarcan SUV y crossovers, camiones y pickups, autos de rendimiento y furgonetas comerciales — se vieron afectados, sumando decenas de millones de vehículos.

FORD RECUERDOS MÁS DE 412,000 VEHÍCULOS POR PROBLEMA DE SUSPENSIÓN

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Un Ford GT se muestra a la venta durante el Concours of 'Elegancee en Hampton Court Palace el 2 de septiembre de 2022, en Londres, Inglaterra. (John Keeble/Getty Images / Getty Images)

Entre los siete modelos de SUV y crossover de Ford — Escape, Bronco Sport, Bronco, Explorer, Expedition, Mustang Mach-E y Edge —, cada uno ha sido objeto de al menos una retirada. Los problemas han incluido imágenes de cámara de visión trasera invertidas o en blanco, inyectores de combustible agrietados que plantean riesgos de incendio, fallas de software que podrían causar malfuncionamientos de frenos y fallas en el pestillo electrónico de la puerta que pueden llevar a bloqueos o atrapamientos.

Los cinco modelos principales de camiones y pickups de Ford — Maverick, Ranger, F-150, F-150 Lightning y Super Duty — también se han visto afectados. Los problemas más extendidos implican fallas eléctricas que pueden desactivar las luces de freno del remolque, las direccionales o las funciones de frenado mientras se remolca, aumentando los riesgos de choque.

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Camiones pickup Ford Motor Co. F-150 2019 se muestran en un concesionario de autos en Orland Park, Illinois, EE. UU., el viernes 27 de septiembre de 2019. (Daniel Acker/Bloomberg vía Getty Images / Getty Images)

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Ford ha eliminado en gran medida los sedanes tradicionales, dejando el Mustang como su único auto de pasajeros que queda. El cupé y el descapotable, producidos desde 2020, han enfrentado problemas que incluyen fallas en la cámara de visión trasera.

Las furgonetas comerciales de la empresa — Transit, E-Transit y Transit Connect — también han sido retiradas por problemas relacionados con el frenado, el remolque, los sistemas eléctricos y la visibilidad.