La compañía portuaria de Panamá inicia oficialmente un proceso de arbitraje contra Maersk

Grupo Langhe (00001) anunció que su filial, la empresa de puertos de Panamá (PPC), ha formalizado un procedimiento de arbitraje en relación con los hechos posteriores a la toma de control del terminal de contenedores de la empresa de puertos de Panamá, contra Maersk.

Dicho procedimiento de arbitraje se basa en un contrato a largo plazo, en el que se estipula un acuerdo exclusivo de operación para el terminal de contenedores en los puertos de Panamá de la empresa de puertos de Panamá, y que, mediante una serie de instalaciones y datos operativos de la empresa de puertos de Panamá, promueve que ambas partes desarrollen el negocio mediante una forma de cooperación.

Sin embargo, Maersk incumplió dicho contrato y se colocó del lado de la República de Panamá, coordinando la acción nacional del gobierno contra la empresa de puertos de Panamá, mediante la organización para que un nuevo operador ejecute los asuntos relativos a la toma de control del terminal de contenedores, con el fin de sustituir a la empresa de puertos de Panamá. Ya ha sido objeto de críticas generalizadas que, el 23 de febrero de 2026, el gobierno de Panamá, mediante medidas administrativas extremas, expulsó a la empresa de puertos de Panamá y la excluyó de la operación del terminal de contenedores, asumiendo por la fuerza el control del terminal, y, respecto del terminal de contenedores del puerto de Balboa, celebró con antelación un contrato de concesión con un nuevo operador asociado a Maersk, que ya había utilizado las instalaciones y los datos operativos de la empresa de puertos de Panamá.

Este procedimiento de arbitraje iniciado contra Maersk se llevará a cabo en Londres. Las reclamaciones que la empresa de puertos de Panamá presenta contra Maersk son independientes y no afectan las acciones que la empresa de puertos de Panamá continúa emprendiendo contra el gobierno de Panamá por el incumplimiento del contrato y el perjuicio a los derechos e intereses de los inversores. La empresa de puertos de Panamá impulsará activamente, mediante el procedimiento de arbitraje, la reclamación de indemnización contra Maersk, así como las reclamaciones presentadas contra el gobierno de Panamá, y se reserva todos los demás derechos y acciones de cobro.