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Resumen del informe anual 2025 de Hengyu Xintong Aviation Equipment (Beijing) Co., Ltd.
Código de valores: 300965 Abreviatura bursátil: Hengyuxintong N.º de anuncio: 2026-005
I. Aviso importante
El resumen del presente informe anual procede del texto íntegro del informe anual. Para comprender de manera integral los resultados operativos de la Compañía, su situación financiera y los planes de desarrollo futuros, los inversores deberán leer detenidamente el texto íntegro del informe anual en los medios designados por la CSRC.
Todos los directores asistieron a la reunión del Consejo de Administración que examinó este informe.
Las opiniones de auditoría del despacho de contabilidad Zhong Shen Zhong Huan Accounting Firm (Sociedad especial de responsabilidad ilimitada) sobre el informe financiero de la Compañía para este año son: opinión estándar sin reservas.
Aviso de opiniones de auditoría no estándar
□ Aplica √ No aplica
La Compañía no era rentable en el momento de su cotización y actualmente tampoco ha logrado rentabilidad
□ Aplica √ No aplica
Plan de distribución de utilidades para el período del informe examinado por el Consejo de Administración o plan de conversión de reservas de capital en acciones
√ Aplica □ No aplica
El plan de distribución de utilidades aprobado por el Consejo de Administración tras esta deliberación es: tomando como base 60,000,000.00 acciones, distribuir a todos los accionistas un dividendo en efectivo de 4.60 yuanes por cada 10 acciones (impuesto incluido), enviar 0 acciones en forma de acciones gratuitas (impuesto incluido), y convertir 0 acciones por cada 10 acciones a todos los accionistas con reservas de capital mediante fondos de la reserva de capital.
Plan de distribución de utilidades de acciones preferentes aprobado por el Consejo de Administración para el período del presente informe
□ Aplica √ No aplica
II. Información básica de la Compañía
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(1) Principales actividades
La Compañía se dedica al sentido, la integración y la visualización en la industria de la visualización de información, y ha construido cuatro sistemas principales de productos: procesamiento de gráficos e imágenes y visualización, visión panorámica integral y navegación visualizable, planificación de tareas y simulación de entrenamiento, y módulos electrónicos especiales de alta confiabilidad, que se utilizan ampliamente en ámbitos profesionales como los sistemas embarcados en aeronaves, buques y vehículos.
Durante el período del informe, el negocio principal de la Compañía no ha experimentado cambios importantes.
(2) Principales productos y su uso
Estos productos son principalmente equipos de visualización y control multifunción embarcados en aeronaves. En los sistemas de aviación electrónica, constituyen la unidad clave que asume la visualización centralizada de información y la gestión de tareas, además de ser la interfaz clave para lograr una interacción eficiente hombre-máquina, permitiendo que los pilotos obtengan y gestionen de manera eficiente la información necesaria y reduciendo eficazmente la carga de trabajo del piloto. Apoyándose en más de veinte años de acumulación profesional en tecnologías de procesamiento de gráficos e imágenes y visualización de alta confiabilidad, la Compañía cuenta con capacidades de desarrollo de extremo a extremo de motor de algoritmos, controlador gráfico, desarrollo de software y hardware e integración de sistemas. También dispone de capacidades de optimización y emparejamiento eficiente con los requisitos de los usuarios, como procesadores y sistemas operativos de fabricación nacional. Tras iteraciones tecnológicas de múltiples generaciones, se ha formado una matriz completa de productos que abarca visores y controles en cabina, terminales de tareas, pantallas para vehículos y detección electro-óptica embarcada.
Estos productos se basan en un motor de mapas digitales bidimensionales o tridimensionales especial desarrollados de forma independientemente. En entornos de visión panorámica tridimensional basados en información geográfica, se realiza la fusión de datos de múltiples fuentes. Según diferentes escenarios de aplicación y despliegues de sensores, se proporcionan diversas formas de productos y servicios. Los productos admiten navegación y posicionamiento con BeiDou y comunicación de mensajes cortos; cuentan con funciones como navegación visualizable, planificación de rutas, avisos de terreno y alertas, visión panorámica compuesta y guía mediante túneles de vuelo, etc. Pueden mejorar eficazmente la seguridad de despegue y aterrizaje, así como el vuelo a baja altura, en entornos de baja visibilidad, y reforzar la capacidad de ejecución de misiones complejas.
Estos productos se basan en el contexto de necesidades de entrenamiento y operaciones de forma digital, inteligente y sistemática. Se emplea un marco de sistemas de información de alto rendimiento desarrollado internamente y tecnología de motor de espacio digital para proporcionar soporte digital de extremo a extremo para la ejecución de misiones y el entrenamiento. Entre ellos, el sistema de planificación de tareas implementa planes de misiones de vuelo, construcción del entorno, planificación de rutas/combustible/comunicaciones, gestión de configuraciones, simulación de misión y análisis de búsqueda de conflictos, así como funciones como la gestión de carga de múltiples tareas y múltiples objetivos mediante operaciones en modo gráfico. El sistema de simulación de entrenamiento, por su parte, se basa en computación en red, enseñanza asistida por computadora y tecnología LVC, para construir entornos virtuales de cabina y escenarios de campo de batalla con alta fidelidad, proporcionando a los pilotos entrenamiento en técnicas de conducción de vuelo, coordinación táctica y manejo de situaciones especiales, apoyando de manera efectiva la generación y mejora de la eficacia operativa.
Estos productos incluyen principalmente módulos electrónicos especiales, como módulos genéricos/procesamiento de gráficos de alta confiabilidad, módulos de compresión y grabación de datos, módulos de bus de aviación, módulos de adquisición de datos, etc. Esta categoría de productos aplica un enfoque de diseño modular y de uso generalizado, con características como computación de alto rendimiento, procesamiento en tiempo real fuerte, alta confiabilidad y alta adaptabilidad al entorno. No solo se usa dentro de los productos a nivel de sistema de la Compañía, sino que también puede funcionar como producto “de estantería” estandarizado para proporcionar unidades centrales de procesamiento a otras unidades de soporte.
Los servicios técnicos de la Compañía consisten principalmente en brindar a los clientes apoyo técnico profesional, mantenimiento y reparación de equipos, así como servicios de diseño y desarrollo de productos personalizados.
(3) Posición en la industria
La Compañía se ha concentrado profundamente durante más de veinte años en la dirección de percepción, integración y visualización de la industria de visualización de información, y es el proveedor principal de sistemas embarcados de control de visualización e información visualizable en el ámbito de la aviación electrónica militar nacional. La Compañía ya ha obtenido la mayor parte de las cuotas de mercado de la mayoría de los equipos de visualización y control multifunción embarcados en aeronaves, convirtiéndose en el proveedor principal en este sector y estableciendo barreras competitivas sólidas en la industria.
Como unidad central en los sistemas de aviación electrónica que asume la visualización centralizada de información, la gestión de tareas y la interacción eficiente hombre-máquina, el equipo de visualización y control multifunción embarcado en aeronaves de la Compañía, apoyándose en la acumulación de tecnologías de procesamiento de gráficos e imágenes y visualización de alta confiabilidad de más de veinte años, ya ha construido una capacidad integral de desarrollo de extremo a extremo que va desde el motor de algoritmos, el controlador gráfico, hasta el desarrollo de software y hardware y la integración de sistemas. Además, cuenta con capacidades profundas de adaptación y optimización para procesadores y sistemas operativos de fabricación nacional. Tras iteraciones tecnológicas de múltiples generaciones, la Compañía ha formado una matriz completa de productos que abarca el control de visualización en cabina, terminales de tareas, pantallas para vehículos y la detección electro-óptica embarcada. La calidad del producto es estable, la confiabilidad es alta, la tasa de fallas es baja; durante varios años consecutivos ha sido reconocida por los fabricantes de equipos originales como unidad destacada de soporte, y en múltiples ocasiones ha recibido condecoraciones de las fuerzas militares.
Con base en ventajas técnicas centrales, la Compañía ha construido cuatro sistemas principales de productos: procesamiento de gráficos e imágenes y visualización, visión panorámica integral y navegación visualizable, planificación de tareas y simulación de entrenamiento, y módulos electrónicos especiales de alta confiabilidad. Las aplicaciones de negocio abarcan sectores profesionales de defensa como los ámbitos embarcados en aeronaves, buques y vehículos, y cubren múltiples categorías específicas como navegación visualizable, planificación de tareas, simulación de entrenamiento y módulos centrales de procesamiento. Se logra así una cobertura de toda la cadena industrial desde módulos de componentes electrónicos centrales, equipos individuales hasta soluciones a nivel de sistema. Entre ellos, los módulos electrónicos especiales de alta confiabilidad no solo satisfacen las necesidades de soporte de los productos a nivel de sistema desarrollados por la Compañía, sino que también brindan unidades centrales de procesamiento personalizadas a otras unidades de soporte dentro de la industria, mejorando de manera continua la capacidad de irradiación en la industria y el poder de liderazgo industrial. Después de más de veinte años de I+D de soporte, producción y servicios durante todo el ciclo de vida de equipos aeronáuticos, “Hengyuxintong” se ha convertido en una marca de ventaja en el ámbito de visualización y control embarcado en aviación e información visualizable en el país, recibiendo amplios elogios de clientes aguas abajo y el reconocimiento altamente aprobado de los usuarios finales.
(1) Principales datos contables e indicadores financieros de los últimos tres años
¿La Compañía necesita realizar ajustes de seguimiento o reformular datos contables de años anteriores?
□ Sí √ No
yuan
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(2) Principales datos contables por trimestre
Unidad: yuan
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¿Los indicadores financieros anteriores o sus sumas tienen diferencias importantes con los indicadores financieros correspondientes de los informes trimestrales y semestrales ya divulgados por la Compañía?
□ Sí √ No
(1) Número de accionistas de acciones ordinarias y de accionistas de acciones preferentes con derechos de voto restaurados, y tabla de tenencias de los 10 principales accionistas
Unidad: acciones
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Situación de préstamo de acciones mediante el negocio de “financiación y préstamo de valores con transferencia de titularidad” de los accionistas que poseen más del 5%, de los 10 principales accionistas y de los 10 principales accionistas con acciones de libre circulación sin restricción de venta
□ Aplica √ No aplica
Cambios de los 10 principales accionistas y de los 10 principales accionistas con acciones de libre circulación sin restricción de venta respecto al período anterior, causados por razones de préstamo/devolución mediante el “negocio de financiación y préstamo de valores con transferencia de titularidad”
□ Aplica √ No aplica
¿La Compañía tiene arreglos de diferencias en derechos de voto?
□ Aplica √ No aplica
(2) Número total de accionistas de acciones preferentes de la Compañía y tabla de tenencias de los 10 principales accionistas de acciones preferentes
La Compañía no tiene situación de accionistas de acciones preferentes durante el período del informe.
(3) Divulgación de la relación de propiedad y control entre la Compañía y el controlador real en forma de diagrama de recuadros
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□ Aplica √ No aplica
III. Asuntos importantes
Durante el período del informe, la situación operativa de la Compañía no ha experimentado cambios importantes.
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