El fuego de la guerra en Oriente Medio ha llegado a la ropa, el pan, las bolsas de basura... no solo los precios del “aceite” están subiendo.

La tensión en el Medio Oriente de esta ronda se ha prolongado ya más de un mes. El paso por el estrecho de Ormuz se ha visto obstaculizado, lo que ha provocado una escalada vertiginosa en los precios de la energía y, a su vez, se ha transmitido a cada etapa de producción, impactando la cadena de suministro global.

En cuanto a la tensión en el Medio Oriente, ¿qué efectos tiene en ámbitos como la energía, la industria química, la logística, la agricultura y las finanzas? Si el bloqueo del paso por el estrecho de Ormuz se prolonga en el tiempo, ¿qué reacciones en cadena desencadenaría?

El bloqueo del estrecho de Ormuz abre un hueco en el suministro de crudo

La volatilidad en los mercados mundiales de energía se intensifica

• ¡Déficit diario de 10 a 16 millones de barriles! El “gran conducto” de energía global está en emergencia

CCTV del grupo: el reportero Gao Yan: El estrecho de Ormuz es una arteria vital para el suministro mundial de petróleo. Según la Agencia Internacional de la Energía, es decir, la IEA, en su informe “Petroleum Market Report” publicado este marzo, en todo el año 2025, el volumen medio diario de crudo y productos petrolíferos transportados a través del estrecho de Ormuz se estima en aproximadamente 20 millones de barriles en total, lo que representa el 25% del comercio mundial de petróleo por mar; al mismo tiempo, también transporta alrededor del 20% del gas natural licuado (GNL) a nivel global, siendo un canal central de exportación de gas natural de países del Golfo como Qatar y los Emiratos Árabes Unidos.

Desde el flujo de carga, más del 70% del petróleo que atraviesa este estrecho se dirige al mercado asiático. Japón y Corea del Sur importan por esta ruta crudo que representa, respectivamente, el 90% y el 95% de su cuota. La IEA calcula que, al cierre de marzo, el bloqueo del paso por el estrecho de Ormuz ha causado un déficit diario de suministro mundial de crudo de entre 10 y 16 millones de barriles.

• La liberación de reservas estratégicas de petróleo no logra frenar la rápida subida de los precios del petróleo internacionales

A pesar de que la IEA activó el mes pasado un plan de liberación de reservas estratégicas de petróleo de mayor escala de la historia, con un volumen total de más de 400 millones de barriles, aun así no logra frenar la rápida escalada de los precios del petróleo internacionales. En este momento, el precio a futuro del Brent y del West Texas Intermediate (WTI) de petróleo ligero de Nueva York se encuentra en niveles altos; al menos ha subido un 60% en comparación con antes de la explosión del conflicto. Recientemente, el precio del contrato principal a futuro del gas TTF de Holanda en Europa llegó en un momento máximo a 69 euros por MWh, es decir, el doble que antes del conflicto.

CCTV del grupo: la reportera Gao Yan: En el informe de investigación más reciente publicado por la agencia calificadora Fitch, se señala que si el conflicto en el Medio Oriente continúa hasta finales de junio de este año, el crecimiento económico mundial en todo el año 2024 será inferior en 0,8 puntos porcentuales. El informe prevé que la tasa de crecimiento del PIB real de Estados Unidos en 2026 bajará del 2,2% previsto recientemente al 1,5%, y que el crecimiento económico de la zona euro pasará de la previsión anterior de 1,3% a un aumento de menos de 1%; los países de mercados emergentes se enfrentarán en general a desafíos como la desorganización de las cadenas de suministro y el aumento del riesgo de deuda.

Las fibras sintéticas suben de precio; las empresas de fibra química ajustan la producción de forma flexible

Mi país ocupa una posición de liderazgo en la industria textil a nivel global. Y, como materia prima central de la industria textil, la fibra sintética, cuyo precio está directamente vinculado al petróleo crudo. Desde el estallido del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, ¿qué impacto ha tenido en la producción de las empresas químico-fibras nacionales?

CCTV del grupo: Yang Zixi: A medida que la subida del petróleo crudo impulsa el aumento del precio de la fibra sintética, el precio general del poliéster ha subido más de un 10% en el último mes.

Un responsable de una empresa de fibra química en la localidad de Shengze, ciudad de Suzhou, provincia de Jiangsu, indicó que actualmente la fábrica mantiene una producción a plena capacidad. Tras completar pedidos en manos para 30 días, todavía se mantienen en cola. Sin embargo, dado que los productos de fibra química no pueden prescindir de materias primas químicas básicas obtenidas de la refinación del petróleo, cada ronda de aumento del precio del petróleo se refleja de manera directa en la etapa de producción de la empresa.

Según el panorama general del mercado, las fibras sintéticas han mostrado alzas de distintos niveles: por ejemplo, una categoría principal del poliéster, como los filamentos de poliéster, en marzo de este año pasó de alrededor de 7180 yuanes por tonelada a 9300 yuanes por tonelada; los textiles de nailon (poliamida) en múltiples variedades registraron un aumento semanal de más del 6%, y algunas especificaciones saltaron hasta 2000 yuanes por tonelada en un solo día.

Hay empresas que señalan que por ahora las líneas de producción no se reducirán fácilmente. Primero, porque el downstream aún tiene una demanda continua de compra; segundo, porque detener la operación y reiniciarla implica mayores pérdidas. También están compensando el riesgo de las oscilaciones de precios mediante la gestión dinámica de inventarios y aumentando la compra de diferentes variedades de materias primas.

• Variación en el precio de las materias primas; empresas de telas ajustan precios al instante

Para las empresas textiles, la fibra química es la materia prima base para la fabricación de telas y representa más del 60% del costo total de las telas. Keqiao, en Zhejiang, es el mayor centro de distribución de textiles del mundo. Un comerciante de China Light Textile City, Ma Yiyi, indicó a los reporteros que la empresa organiza la producción según pedidos; muchos contratos ya estaban firmados antes de fin de año. Por lo tanto, las pérdidas derivadas de que estos pedidos se vean afectados por el alza de materias primas deben ser asumidas únicamente por la propia empresa.

Yang Wei, gerente general de Zhejiang Jinchán Fabric Arts Co., Ltd., señaló que su empresa aún no ha trasladado el aumento de precios a los clientes del downstream. En lugar de ello, lo que hacen es compensar mediante preparación de inventario, reacomodo de pedidos de suministro y acortamiento de los plazos de entrega; además, aceleran la investigación y el desarrollo de telas con diferenciación para fortalecer su poder de negociación.

• Para hacer frente a la presión por el aumento de costos; empresas de comercio exterior textil ajustan materias primas y distribución de mercado

La presión de costos causada por el aumento del precio del petróleo crudo se transmitirá gradualmente a los eslabones downstream de la cadena de la industria textil.

Un comerciante que vende ropa para protegerse del sol en Yiwu International Trade City, Lou Qiaoping, explicó que las prendas para protegerse del sol que se venden en su tienda tienen un contenido de nailon (fibra química) superior al 85%. En el contexto actual del aumento de precios de las materias primas, también se enfrentan a una escasez de suministro: muchos pedidos, con fábricas upstream, no pueden completar la entrega de productos.

En cambio, algunas empresas que producen ropa de estilo chino nuevo afirman que los materiales de la confección son principalmente fibras naturales, y la proporción de fibra química es relativamente menor. Esto les da a las empresas cierto espacio de amortiguación.

贺 Rong, gerente general de Zhejiang Haining Zhongfang Fabric Technology Co., Ltd.: Algunas prendas usan materiales de fibra química para lograr un efecto tridimensional de estampado. Un aumento de costo de un solo artículo es de aproximadamente 5 a 10 yuanes. Si las materias primas continúan subiendo, los diseñadores convertirán directamente el material de fibra química en seda artificial.

La sombra de “interrupción del suministro” de materias primas afecta la mente de la industria química global y la manufactura de alta gama

En la actualidad, la influencia de la tensa situación geográfica del Medio Oriente se está extendiendo, paso a paso, desde el sector energético hacia las cadenas de la industria química y de la manufactura de alta gama.

• Corea del Sur: el precio del etileno se dispara; las bolsas de basura se vuelven un bien escaso

En Seúl, Corea del Sur, en las últimas semanas, “¿ya pudiste comprar bolsas de basura?” se ha convertido en una especie de saludo entre vecinos y comunidades, con un toque de impotencia. Debido a la situación en el Medio Oriente, las bolsas de basura, indispensables en la vida diaria de los coreanos, ya se han convertido en “productos escasos” en algunos supermercados e incluso se han agotado.

El alza de precio de las bolsas plásticas en Corea del Sur tiene detrás una causa: la caída sustancial del volumen de importación de nafta (naphtha), lo que ha provocado un fuerte incremento del precio del etileno utilizado para producir bolsas plásticas.

• Varias empresas químicas globales anuncian planes de aumento de precios de forma consecutiva

Bajo la presión de costos causada por la crisis de “interrupción de suministro” de materias primas, en marzo varias empresas químicas a nivel mundial anunciaron planes de aumento de precios de manera consecutiva. El gigante químico estadounidense Dow Chemical elevó el porcentaje de aumento del precio del polietileno al doble del nivel previamente anunciado. Wacker Chemie de Alemania ajustó al alza de manera integral los precios de sus productos de siliconas orgánicas, lo que abarca aproximadamente 2800 productos.

• Las instalaciones relacionadas con el helio en Qatar son atacadas; los precios spot se disparan más de un 50%

Además, este conflicto en el Medio Oriente también puso en el foco a un gas inerte incoloro e inodoro: el helio. Qatar abastece cerca de un tercio de la demanda mundial de helio. Debido a que las instalaciones de gas natural licuado fueron atacadas, las líneas de producción de helio sufrieron daños y la reparación requiere varios años; en consecuencia, el precio spot del helio ha aumentado recientemente más de un 50%.

Aumento del precio de los fertilizantes; el “rompimiento de la cadena” en el estrecho de Ormuz golpea la agricultura global

Las reacciones en cadena desencadenadas por la interrupción del transporte en el estrecho de Ormuz no solo ponen bajo presión a las industrias relacionadas con la química a nivel global, sino que también, a través de los “fertilizantes”, una materia prima clave para la producción agrícola, afectan la producción y los precios de los productos agrícolas a escala mundial.

El Programa Mundial de Alimentos (PMA) advirtió que si la situación de conflicto en el Medio Oriente se mantiene, el número de personas cuya seguridad alimentaria está amenazada este año podría alcanzar un máximo histórico.

• ¿Por qué un estrecho puede arrastrar el precio del pan?

En esta ocasión, el estrecho de Ormuz fue bloqueado; al mismo tiempo, se vio afectada la producción de gas natural y de fertilizantes nitrogenados, así como el corredor global de envío marítimo de fertilizantes, formando “tres rupturas de cadena” en el ciclo de “materia prima-producción-transporte”. Esto afecta casi a toda la producción de granos básicos, y provocará directamente la reducción de producción de los cultivos y el ajuste de la estructura de siembra, lo que, a su vez, dará lugar a una “inflación estructural de alimentos”.

Se espera de forma general por parte de analistas que, en un contexto en el que el desequilibrio entre oferta y demanda de fertilizantes es difícil de aliviar a corto plazo y el riesgo geopolítico sigue existiendo, la presión alcista sobre los precios de cereales como el maíz y el trigo a nivel global se mantendrá durante un periodo futuro.

De esquivar el cierre por seguridad hasta volver a fijar precios

La crisis del estrecho de Ormuz reconfigura la logística global

El bloqueo del paso por el estrecho de Ormuz provocado por la situación en el Medio Oriente también ha causado un fuerte impacto en la logística global. En este momento, la situación ya se ha prolongado por más de un mes. La industria logística ha empezado gradualmente a pasar de la “pausa para evitar riesgos” inicial a “cambiar rutas y desviar flujos” y “reajustar la fijación de precios”.

A medida que las rutas y los métodos de transporte se van ajustando continuamente, este impacto también impulsa la redistribución de riesgos y beneficios en la cadena logística global. A medida que la crisis del estrecho de Ormuz continúa desarrollándose, con la salida de petróleo crudo de Medio Oriente obstaculizada, los compradores de Asia y Europa comienzan a orientarse más a lugares como Estados Unidos y África Occidental para buscar fuentes alternativas.

Personas relacionadas indicaron: “Para el transporte marítimo, es como si el 30% del volumen de carga normal no pudiera salir, porque los países importadores están con urgencia buscando petróleo en otros sitios, pero los barcos no alcanzan a reprogramar el ajuste.”

En comparación, la logística aérea en esta crisis está en una situación más compleja. Por un lado, cuando se obstaculiza el transporte marítimo, una parte de la carga de alta eficiencia y alto valor se traslada al transporte aéreo, lo que incrementa directamente las tarifas. Por otro lado, aunque aumentan los precios del transporte aéreo, las compañías de logística aérea también enfrentan múltiples presiones como el aumento acelerado de los costos del combustible. Por ahora, no se ven señales de que termine el conflicto regional; la reorganización de esta cadena logística sigue en curso.

Gran cantidad de información y análisis precisos, todo en la app de Sina Finance