El aeropuerto de Harbin pondrá en servicio pronto el avión de gran tamaño C919 de fabricación nacional; Zhongchao Holdings y Tianbao Infrastructure se disparan hasta el máximo permitido en bolsa.

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Generación de resúmenes en curso

El 26 de marzo, el sector de grandes aeronaves abrió con ganancias, Zhongchao Holdings (002471.SZ), Tianbao Construction (000965.SZ), Zai Sheng Technology (603601.SH) y Sai Xiang Technology (002337.SZ), Sichuang Electronics (600990.SH), Parker New Materials (605123.SH), Hangtian Huan Yu (688523.SH) y West Measurement & Testing (301306.SZ) se sumaron a la subida.

En cuanto a la información del mercado, a partir del 29 de marzo de este año, los aeropuertos entrarán oficialmente en la temporada de verano de aviación 2026. En ese momento, el avión comercial grande C919 de fabricación nacional hará su gran debut, operando la ruta Beijing Capital–Harbin Taiping con vuelos diarios de ida y vuelta, a cargo de Air China International. Según se informa, el modelo C919 de Air China que se desplegará para operar en el aeropuerto de Harbin adopta una configuración de dos cabinas con 8 cabinas ejecutivas + 148 cabinas de clase económica, con un total de 156 asientos. El diseño de la cabina de pasajeros considera plenamente la comodidad y la conveniencia, y puede satisfacer las necesidades de viaje de distintos tipos de pasajeros.

Según Oriental Securities, el nuevo “Informe de trabajo de 2026” añade la mención de “aviación”, y la actualización de posicionamiento pasa a ser “industria pilar emergente”, lo que refleja el alto grado de importancia que el Estado concede a la industria aeronáutica, por encima de lo esperado. En comparación con 2025, este año el informe de trabajo del gobierno también añadió la mención de aviación, y la redacción pasó de “industria emergente” a “industria pilar emergente”. La primera se centra más en fomentar la innovación y cultivar entidades del mercado, y se encuentra en la fase de incubación “de 0 a 1”. En cambio, las palabras “pilar” indican, en un costado, que la industria de la aviación ya posee, o al menos en una etapa inicial, la capacidad de respaldar el conjunto de la economía nacional, y ya no es solo una nueva vía “para añadir flores al broche”; se espera que pueda convertirse en un cimiento para la seguridad nacional y el desarrollo económico. Esto marca que la orientación de la política pasó de “apoyar el desarrollo” a “impulsar con fuerza” y “expansión a gran escala”; creemos que el nivel de importancia que el Estado concede a la industria de los grandes aviones y la relevancia de la industria superan las expectativas.

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