Los precios de los autos usados alcanzan su nivel más alto en casi 3 años, ya que la demanda mayorista se mantiene fuerte

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Los consumidores están preocupados por la incertidumbre, dice el ex secretario de Comercio

El ex secretario de Comercio de EE. UU. Wilbur Ross analiza la tasa de inflación de EE. UU. y las perspectivas económicas en The Claman Countdown.

Los consumidores estadounidenses que están en el mercado para comprar autos usados se enfrentan a los precios más altos en casi tres años, según un informe nuevo.

Los precios mayoristas de vehículos usados subieron al nivel más alto desde el verano de 2023 en marzo, y el índice de valor de vehículos usados de Manheim aumentó 6.2% interanual hasta una lectura de 215.3.

Datos de Manheim, una marca de Cox Automotive y el mayor mercado mayorista en EE. UU., encontraron que la demanda de vehículos usados sigue siendo fuerte. Los valores subieron 1.4% en el mes de marzo, algo que el informe señaló que está muy por encima de las normas de largo plazo, y aumentan 2.3% desde el inicio de 2026.

“En cuanto comenzó este año, los precios en Manheim empezaron a moverse al alza cuando los concesionarios anticiparon una demanda sólida por parte de los consumidores provenientes de mayores reembolsos de impuestos”, dijo Jeremy Robb, economista jefe de Cox Automotive.

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Los precios de los autos usados a nivel mayorista subieron al nivel más alto en casi tres años, según los datos de Manheim. (Bess Adler/Bloomberg via Getty Images)

“Las tasas de conversión de ventas, una señal clara de la demanda, fueron más altas que en 2025 durante todas las semanas del Q1 salvo una, y las tendencias del valor del vehículo en las subastas muestran que estamos muy por delante del año pasado y de donde normalmente estaríamos durante un repunte de primavera en los mercados mayoristas”, agregó Robb.

“Pensamos que veríamos algún impacto por el conflicto en Medio Oriente, y tal vez eso siga ocurriendo. Pero por ahora, los datos son claros: la demanda de vehículos usados está sana y los niveles de inventario son relativamente ajustados”, añadió.

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Cox dijo que no está claro si el conflicto en Medio Oriente afectará la demanda de consumidores estadounidenses. (David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images)

El informe de Manheim encontró que la actividad de los compradores se estaba fortaleciendo y que había una mayor competencia por el inventario disponible en los carriles mayoristas, ya que la tasa de conversión de ventas subió a 68.2% en marzo. Eso es 4.6 puntos porcentuales más alta que el promedio más reciente de tres años para marzo y está 5.5 puntos porcentuales por encima de la tasa de febrero revisada, más alta, de 62.7%.

Los vehículos eléctricos usados (EVs) también mostraron fortaleza en el primer trimestre, con precios firmes y actividad durante el trimestre, ya que los valores subieron junto con el aumento estacional.

Se señaló que los EV usados ofrecen a los consumidores ventajas de asequibilidad frente a los EV nuevos, y también hay un flujo creciente de EVs provenientes de arrendamientos que están entrando en los canales mayoristas.

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La demanda de EVs usados ha sido fuerte dada la diferencia de asequibilidad con respecto a los EV nuevos, encontró el informe. (David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images)

Las ventas minoristas de vehículos usados también mostraron impulso: las ventas del primer trimestre subieron aproximadamente 2% frente al mismo nivel del año anterior. El inventario también se ajustó, y la métrica de días de suministro cayó por debajo de 40 en marzo, que fue el punto más bajo de este año y está por debajo de un año atrás.

La perspectiva de Cox Automotive para 2026 ve que los vehículos usados seguirán teniendo un inicio del año más fuerte de lo esperado, antes de verse compensado por una segunda mitad más floja de 2026, con una disminución del 1% interanual en las ventas totales de vehículos usados.

“Al avanzar hacia el verano, esperamos que los valores de Manheim se mantengan firmes, con muchos más consumidores que aún no han presentado sus declaraciones de impuestos este año”, dijo Robb.

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“A finales de marzo normalmente se confirma como el ‘pico’ para la evolución de precios en Manheim. El conflicto en Medio Oriente podría apagar el ánimo del consumidor estadounidense, pero todavía no lo hemos visto: nuestros datos muestran resiliencia en la economía”, dijo Robb.