Delta se une a la creciente lista de aerolíneas estadounidenses que aumentan las tarifas por equipaje facturado a medida que los costos del combustible de avión se disparan

Delta Air Lines anunció el martes que está subiendo las tarifas de las maletas facturadas, como parte de una ola más amplia de aerolíneas de EE. UU. que responden a precios más altos del combustible para aviones vinculados a la guerra en Oriente Medio.

A partir del miércoles, la mayoría de los pasajeros en rutas nacionales y de corta distancia internacional pagarán $10 más por su primera y segunda maleta facturada, y $400Más para revisar una tercera. Eso eleva las tarifas a $45 para la primera maleta, $55 para la segunda y $200 para la tercera, según Delta.

“Estas actualizaciones forman parte de la revisión continua de precios de Delta en todo su negocio y reflejan el impacto de condiciones globales y la dinámica de la industria en evolución”, dijo la aerolínea en un comunicado.

El cambio marca el primer aumento de Delta en las tarifas de maletas facturadas en rutas nacionales en dos años. Las tarifas para vuelos internacionales de larga distancia no se ven afectadas.

El director ejecutivo Ed Bastian dijo a los inversores el mes pasado que el salto en los precios del combustible para aviones ya había agregado aproximadamente $400 millones a los gastos operativos de Delta desde que comenzó el conflicto el 28 de febrero. Ejecutivos de United Airlines y American Airlines reportaron aumentos similares.

El precio promedio de un galón de combustible para aviones en Chicago, Houston, Los Angeles y New York fue $4.69 el lunes, frente a $2.50 justo antes de la guerra, según Argus Media. La empresa de inteligencia del mercado energético, cuyo U.S. Jet Fuel Index sigue precios promedio en esos principales centros.

Delta dijo que las maletas complementarias seguirán disponibles para los clientes que vuelen en cabinas premium, personal militar en servicio activo, titulares elegibles de tarjetas de crédito co-branded y miembros de ciertos niveles de fidelidad.

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El movimiento de la aerolínea se produce después de anuncios similares de United y JetBlue, ambas de las cuales aumentaron las tarifas de equipaje la semana pasada mientras mantenían maletas facturadas de primera cortesía para algunos clientes.

Las aerolíneas de todo el mundo han estado lidiando con mercados volátiles del petróleo, ya que la lucha cerca del Estrecho de Hormuz —donde pasa aproximadamente una quinta parte del petróleo del mundo— interrumpe el suministro global. Debido a que el combustible para aviones se refina a partir de petróleo crudo, los cambios en los precios de la energía se trasladan rápidamente a los costos de un transportista. El combustible suele ocupar el segundo lugar como el gasto más grande después de la mano de obra.

Además de subir los precios de los boletos, los analistas dicen que las aerolíneas de EE. UU. tienen más probabilidades de apoyarse en tarifas adicionales para compensar los mayores gastos, mientras que muchas aerolíneas no estadounidenses responden agregando o aumentando recargos por combustible.