Los precios de los autos usados suben a su punto más alto desde el verano de 2023

Se ve un concesionario de autos usados en Annapolis, Maryland, el 27 de mayo de 2021, ya que muchos concesionarios en todo el país están quedándose sin vehículos nuevos, debido a que la escasez de chips informáticos ha provocado que la producción en muchos fabricantes de vehículos se detenga casi por completo.

Jim Watson | AFP | Getty Images

Los precios de los vehículos usados siguen subiendo en medio de un suministro relativamente ajustado, según un indicador de la industria automotriz muy seguido.

El índice de Valor de Vehículos Usados Manheim de Cox Automotive — que rastrea los precios de vehículos usados vendidos en sus subastas mayoristas en EE. UU. — aumentó 6.2% el mes pasado en comparación con el año anterior. La empresa dijo el martes que el índice también alcanzó su nivel más alto desde el verano de 2023.

La demanda de vehículos usados sigue siendo fuerte pese a las tensiones geopolíticas, los precios altos de la gasolina y la guerra en Irán, según datos de subastas de Manheim.

“Creímos que veríamos algún impacto por el conflicto en Medio Oriente, y eso todavía puede ocurrir. Pero por ahora, los datos son claros: la demanda de vehículos usados está sana y los niveles de inventario son relativamente ajustados”, dijo Jeremy Robb, economista jefe de Cox Automotive, en un comunicado.

Cox informa que el suministro de días para vehículos usados — un segmento muy importante para los concesionarios y los consumidores — cayó por debajo de 40 días en marzo. Eso marca el punto más bajo en 2026 y está por debajo de los niveles de hace un año.

Los precios minoristas para los consumidores tradicionalmente siguen los cambios en los precios mayoristas, que Cox prevé que subirán a un ritmo históricamente estable de alrededor de 2% este año. El precio medio publicado de un vehículo usado fue de $25,287 al febrero, según Cox. Eso se compara con los vehículos nuevos a un precio promedio de más de $49,100.

La demanda de vehículos usados, más fuerte de lo esperado, hasta ahora este año, hizo que Cox aumentara ligeramente el martes su pronóstico de vehículos usados para el año a 20.4 millones, desde 20.3 millones. Pero se espera que la mayor demanda sea compensada por ventas más flojas durante la segunda mitad del año, con una caída esperada de alrededor del 1% en las ventas totales de vehículos usados en comparación con 2025.

“La demanda minorista más fuerte continúa sustentándose en presiones de asequibilidad de los vehículos nuevos que están empujando a los consumidores hacia los vehículos usados, mientras que las menores ventas de vehículos nuevos están limitando los volúmenes de intercambio y reduciendo la oferta en el mercado de usados”, dijo Cox el martes.

La mayoría de los consumidores estadounidenses compra vehículos usados porque son más asequibles que los modelos nuevos. Se espera que el nuevo mercado de vehículos de EE. UU. alcance alrededor de 15.8 millones de vehículos este año, según Cox.

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