Ejecutivo del sector minero afirma que el impacto energético desacelerará el progreso de la acción climática

La máxima directiva de una de las mayores empresas mineras del mundo, BHP Group, señaló que los cortes continuos en el suministro de energía impedirán las acciones de reducción de gases de efecto invernadero, debido a que los países sitúan la seguridad del suministro energético por encima de todo.

Geraldine Slattery, vicepresidenta ejecutiva de operaciones de BHP Australia, dijo en un discurso pronunciado en Canberra: “La fragmentación geopolítica ha reposicionado los recursos y la energía, pasando de ser bienes comerciables, a convertirse en instrumentos de poder nacional”. Este segmento de negocio abarca grandes minas de mineral de hierro y cobre. “En muchas de las principales economías, la seguridad y la asequibilidad de los recursos y la energía han superado a la descarbonización de la cadena de suministro y se han convertido en una prioridad clave de la política pública”.

Slattery afirmó en su discurso del martes que esta transformación “tiene un impacto tangible tanto en las decisiones de inversión como en la velocidad y la ruta de la descarbonización”.

Al verse afectado el mercado del petróleo y el gas por el conflicto en Oriente Medio y por la restricción del transporte de petroleros a través de las rutas marítimas clave, el Estrecho de Ormuz, algunos países han aplicado límites a las exportaciones de combustible, mientras que algunos países asiáticos han vuelto a orientar su generación hacia el carbón. Aunque hay indicios de que los consumidores están adquiriendo masivamente vehículos eléctricos, sistemas solares y otras tecnologías verdes para reducir su dependencia de los combustibles fósiles, los desafíos a los que se enfrenta el principal sector industrial son mucho más arduos.

Con sede en Melbourne, BHP ha reducido más de un tercio sus emisiones operativas respecto al nivel de referencia del año fiscal 2020 y, actualmente, está convirtiendo algunas de sus grandes áreas mineras para que utilicen energías renovables y promoviendo equipos eléctricos, incluidos enormes camiones volquete mineros. Aun así, la minera aún le resulta difícil reducir de forma sustancial el uso de vehículos diésel y, el año pasado, indicó a los inversores que, debido a la lentitud del avance tecnológico, sus gastos relacionados con la descarbonización se desacelerarán antes de principios de los años 2030.

Otro gran gigante minero, Rio Tinto, en los últimos días de diciembre redujo su previsión de inversiones en reducción de emisiones antes de 2030, ajustándola de los 5.000 a 6.000 millones de dólares estimados anteriormente a 1.000 a 2.000 millones de dólares.

Slattery dijo: “La transformación descarbonizadora del gran sector industrial depende de tecnologías que actualmente no cuentan con viabilidad de aplicación comercial a gran escala, o bien la cadena de suministro aún no está madura, o bien faltan mercados consolidados”. “Las alternativas al diésel en los grandes equipos de transporte y el problema de las emisiones difusas en la extracción de minas de carbón siguen siendo difíciles de resolver en los planos técnico y comercial”.

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Responsable: Li Zhaofu