Subsidios para vehículos eléctricos en Japón: BYD menos 40,000 RMB que Toyota

SelfStaking · 2026-04-07T09:03:48+00:00

En el mercado automotor de Japón, a medida que el gobierno japonés ajusta la cantidad de subsidios para la compra de vehículos eléctricos puros (EV), la situación de las empresas podría continuar siendo de extremos opuestos. Desde el punto de vista de BYD en China, los subsidios de los 4 modelos no han aumentado en absoluto, y la diferencia con Toyota alcanza los 950,000 yenes (aproximadamente 41,200 RMB). Centrándose en vehículos nacionales japoneses, los subsidios han sido incrementados sucesivamente, mientras que los relacionados con autos importados enfrentan dudas y críticas.El Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón ajustó el monto máximo del “Subsidio para la Introducción y Promoción de Vehículos de Energía Limpia (subsidio CEV)”. El monto máximo del subsidio para EV aumentó en 400,000 yenes, alcanzando un máximo de 1,3 millones de yenes (aproximadamente 56,000 RMB), mientras que el subsidio para vehículos de pila de combustible (FCV) se redujo en 1,05 millones de yenes, llegando a un máximo de 1,5 millones de yenes (aproximadamente 65,000 RMB).El Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón declaró respecto a los ajustes relacionados: “Se reevaluaron los montos de subsidios a partir de abril de 2025, en base a...”

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2026-04-07 09:03:48

En el mercado automovilístico japonés, a medida que el gobierno japonés ajusta el importe de las subvenciones para la compra de vehículos eléctricos puros (EV), la situación de “gloria y ruina” entre las empresas podría seguir. Desde el caso de BYD (BYD) de China, el importe de las subvenciones de los cuatro modelos completos no ha aumentado, quedando a la zaga de Toyota por 950.000 yenes (aprox. 41.200 yuanes). Con los coches nacionales japoneses como centro, los importes de las subvenciones se han incrementado sucesivamente, y las personas vinculadas a los coches importados no pueden ocultar las críticas.

El Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón ha ajustado el importe máximo de la “Subvención para la introducción y promoción de vehículos de energía limpia (subvención CEV)”. El límite del importe de subvención para los EV aumentó en 400.000 yenes, alcanzando un máximo de 1.300.000 yenes (aprox. 56.000 yuanes); el de los vehículos de pila de combustible (FCV) se redujo en 1.050.000 yenes, quedando en un máximo de 1.500.000 yenes (aprox. 65.000 yuanes).

El Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón, en relación con los ajustes correspondientes, señaló: “Se ha reevaluado el importe de las subvenciones desde abril de 2025, realizando una evaluación con base en los materiales presentados en 2025”. Los EV ya se aplican después de enero; los FCV se aplicarán a partir de abril.

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