Alemania: Los "equipos locales" se unen para atraer inversión, ¿cómo deben las empresas chinas planificar su presencia en Europa?

Tras la visita a China del canciller alemán Olaf Scholz a finales de febrero, en Alemania, diversas regiones han ido a la caza de oportunidades, extendiendo los brazos a las empresas chinas.

Recientemente, en el foro temático “Invertir en Alemania, enlazar Europa: análisis profundo de regiones y sectores”, organizado conjuntamente por la Oficina Alemana Federal de Comercio Exterior e Inversiones (GTAI) y la Asociación Europa de Shanghái, el reportero de First Financial Journal pudo comprobar que, entre las 16 regiones federales de Alemania, los principales responsables de las oficinas en China de 10 estados federados se presentaron en escena con la intención de atraer a inversores chinos.

La profesora Wu Huiping, subdirectora del Centro de Estudios sobre Alemania de la Universidad Tongji, dijo al reportero de First Financial Journal que, en las relaciones entre China y Alemania, la economía y el comercio han sido siempre la piedra angular. Las inversiones de las empresas chinas en Alemania han experimentado cambios nuevos: por ejemplo, en lugar de centrarse antes en adquirir activos de alta calidad en Alemania o en Europa, ahora se está pasando a profundizar en los mercados de Alemania o Europa, adoptando más modelos de operación localizados.

Novedades

El reportero de First Financial Journal observó que, en el lugar, en los stands de los 10 estados federados se exhibían manuales de inversión y listas de proyectos preparados cuidadosamente por los gobiernos locales. Con solo hojearlos, se podía ver que cada estado federal se esfuerza por mostrar sus ventajas: el estado de Bremen, el de menor superficie en Alemania, cuenta con el segundo puerto más grande de Alemania, el puerto de Bremerhaven; el estado de Baja Sajonia, situado en el noroeste de Alemania, es el primer estado energético de Alemania, y allí hay una línea costera del Mar del Norte de hasta 300 kilómetros, por lo que la energía es el campo en el que el estado hace más fuerza; el estado de Sajonia-Anhalt, ubicado en el extremo norte de Alemania, aspira a convertirse en el primero de los 16 estados federales de Alemania en alcanzar la neutralidad climática.

Además, el estado de Renania del Norte-Westfalia, que nació con el carbón, ahora ya se sitúa a gran distancia por delante de los demás estados federados de Alemania en el sector manufacturero. El estado de Hesse, donde se encuentra Fráncfort, aspira a convertirse en el mayor centro mundial para el intercambio de datos. El estado de Baviera, donde se concentran industrias tecnológicas de alta gama, es un importante centro tecnológico de Europa. Hamburgo cuenta con el primer puerto más grande de Alemania. Y la capital de Alemania, Berlín, reúne a numerosas empresas emergentes y apuesta por una economía impulsada por la innovación.

Al mismo tiempo, como el estado federal más desarrollado económicamente y más densamente poblado del este de Alemania, Sajonia concentra numerosos clústeres de la industria automotriz. En los últimos años, en particular, la distribución de empresas de chips ha hecho que a ese estado se le llame “Silicon Valley de Europa”. El estado de Sajonia-Anhalt, también situado en el este de Alemania, en los últimos años se ha dedicado a transformar su economía tradicional basada en la industria pesada hacia una economía de alta tecnología y sostenible.

Aunque las ventajas industriales de los distintos estados federales alemanes son diferentes, los responsables de los estados federales en China recalcaron que China ya ocupa un lugar importante en la agenda de desarrollo local. Por ejemplo, muchos vehículos de nueva energía de China se transbordan en el puerto de Bremerhaven del estado de Bremen; Hamburgo es la ciudad alemana con la relación de intercambio más estrecha con Shanghái; y en el círculo de capital riesgo de Berlín se pueden ver varias empresas emergentes chinas, entre otros casos.

Según la profesora Hu Zinan, vicepresidenta de la Asociación Europa de Shanghái y subdirectora del Instituto de Estudios de Europa Central y Oriental de la Universidad de Ningbo, en los últimos diez años, la inversión de China en Alemania “ha sufrido cambios enormes en cuatro grandes aspectos: escala, modelos, objetos de las transacciones y lógica”. El director de inversión para China de la Oficina Alemana Federal de Comercio Exterior e Inversiones, Xu Xinyun, también percibió ese cambio. Ella explicó que, en la actualidad, las formas de la inversión china en Alemania han cambiado de manera evidente: los pasos de las empresas para “salir al exterior” son más cautelosos; la mayoría tiende a dar primero un paso estableciendo equipos pequeños para encargarse de la venta y el marketing, como primer paso para entrar en el mercado alemán.‌

En enero del año pasado, el Centro de I+D de IDEAL en Alemania se puso en marcha en Múnich. Al recordar el desempeño durante más de un año desde la entrada inicial al mercado alemán, el vicepresidente senior de IDEAL, Li Guanhua, dijo que espera impulsar la colaboración profunda entre las industrias de nueva energía de China y Alemania. “No hemos venido a ser ‘disruptores’, sino a ser ‘co-creadores’ y ‘complementadores’”.

Nuevas oportunidades y nuevos desafíos

En cuanto a los puntos dolorosos a los que se enfrentan las empresas chinas al salir hacia Alemania, el principal representante en China del estado alemán de Baja Sajonia habló sin rodeos: el proceso de aprobación es un desafío real al que se enfrentan muchas empresas. Puso ejemplos: en el caso de los proyectos en el sector energético, el tiempo de certificación es especialmente largo. Además, cómo ingresar en la cadena de suministro de grandes empresas alemanas, cómo tratar con los equipos de ingeniería locales y cómo obtener préstamos bancarios sin credibilidad en el mercado local son problemas que deben abordarse con seriedad.

Además, varios representantes de los estados federales mencionaron especialmente al reportero de First Financial Journal la propuesta de la “Ley de Aceleración de la Industria” (IAA, por sus siglas en inglés) publicada a principios de marzo por la Unión Europea. Según informó la agencia Xinhua, la IAA propone introducir requisitos como “hecho en la UE” en las compras públicas y los programas de apoyo públicos, y fijar el objetivo de aumentar la proporción de la manufactura en el PIB interno de la UE al 20% para 2035. Los datos muestran que en 2024 la proporción de la manufactura en el PIB de la UE fue del 14,3%. En el siguiente paso, la nueva propuesta se presentará para su deliberación, negociación y consulta en el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea.

El principal representante del Centro de Promoción Económica y Tecnológica del estado de Sajonia-Anhalt en China, Wang Zhen, consideró que, sin duda, esta propuesta elevará el umbral para invertir y aumentará los costos, pero también generará una fuerte demanda del mercado por equipos de ahorro de energía y sistemas de gestión energética. El principal representante de la Oficina de Asuntos Comerciales Internacionales del estado de Renania del Norte-Westfalia en China, Feng Xingliang, también opinó que esta propuesta necesita que las empresas chinas tengan cuidado.

Wu Huiping le dijo al reportero que, en el contexto actual de dar énfasis a la seguridad económica, Alemania y Europa prestan cada vez más atención a atraer el retorno de la cadena industrial mediante la fabricación local. “Para las empresas chinas, quizá haya que pasar de la inversión y adquisiciones anteriores hacia la inversión greenfield ampliada en el territorio alemán, e incluso hacia la operación localizada, para pensar a largo plazo. Las restricciones que podría enfrentar la segunda opción probablemente sean menores”.

En opinión de Wu Huiping, aunque la regulación en Alemania e incluso en el mercado europeo se está volviendo cada vez más estricta, el gobierno alemán sigue otorgando mucha importancia a la inversión extranjera en los campos de la economía verde y la economía digital. En particular, la manera en que la fabricación inteligente de China pueda aportar valor a la transformación industrial de Alemania y ayudar a Alemania a salir de la recesión económica es también una razón importante por la que Scholz visitó empresas de fabricación inteligente especialmente cuando vino a China anteriormente. “Las ventajas de China en este aspecto son evidentes, por lo que, para invertir en el mercado alemán en el futuro, siguen existiendo numerosas oportunidades”.

Wu Huiping también recalcó que, en la actualidad, las empresas alemanas en China no solo se limitan a introducir la tecnología alemana en el mercado chino, sino que cada vez se enfocan más en usar la I+D, la innovación y otros recursos en China para retroalimentar el desarrollo de sus propias empresas. “La transferencia de tecnología ya muestra la tendencia de un flujo bidireccional”.

Sobre la tendencia futura de la cooperación en inversiones y entre China y Alemania, Wu Huiping afirmó que, en el ámbito digital, la infraestructura y los equipos complementarios de Alemania aún necesitan perfeccionarse, mientras que China tiene ventajas destacadas en la conducción autónoma, los robots industriales, la fabricación inteligente y otros campos. Esta es también la dirección de inversión que el gobierno alemán recibe con agrado.

Además, respecto a la transición energética de Alemania, considera que las empresas chinas aún tienen oportunidades de cooperar con empresas alemanas en el mercado de terceros en el ámbito del hidrógeno, integrándose en la red de socios energéticos de Alemania.

(Este artículo proviene de First Financial Journal)