El F-35 ha sido alcanzado, el mito de la invisibilidad de los aviones de quinta generación ha sido destruido | Militar

¿Preguntas a la IA · Cómo Irán usa misiles kamikaze de ataque en círculo para superar la defensa antirradar furtiva del F-35?

(F-35A de la Fuerza Aérea de EE. UU. (imagen: Visual China/Foto))

En la fecha local 19 de marzo de 2026, el Mando Central de EE. UU. y el Pentágono confirmaron que, durante una misión de combate sobre Irán, un F35A de la Fuerza Aérea de EE. UU. se vio obligado a abandonar la misión por una falla y realizó un aterrizaje de emergencia con éxito en una base militar estadounidense en el Medio Oriente. Hay reportes no verificados y un video que muestran que este caza pudo haber sido atacado y dañado por armas de defensa antiaérea iraníes.

Posteriormente, el Cuerpo de la Guardia Islámica de la Revolución iraní publicó un video que muestra el momento en que un F-35 es impactado sobre el territorio de Irán; la escena fue grabada mediante un sistema de infrarrojo por proyección hacia adelante. La opinión general es que Irán efectivamente impactó el F-35, y este es también la primera vez en combate que un caza sigiloso de quinta generación es alcanzado por fuego terrestre. Aunque no fue derribado, fue un incidente emblemático: señala que la capacidad de sigilo de los cazas de quinta generación ya no tiene, como en el pasado, una posición absolutamente dominante en el aire.

Entonces, ¿cómo lo hizo Irán? ¿Y qué tipo de arma utilizó para lograr este resultado?

En mi opinión personal, primero, esto fue un éxito táctico. En la fase inicial del conflicto, muchas instalaciones iraníes de defensa antiaérea fueron destruidas, y el ejército de Irán y la coalición liderada por Estados Unidos mantuvieron durante mucho tiempo actividades de ataques de alta frecuencia sobre el espacio aéreo iraní. Debido a que equipos que podrían revelar señales como los radares de alerta, una vez se encienden, son fácilmente atacados por el fuego aéreo del adversario, en la práctica el sistema de defensa antiaérea terrestre de Irán tiene dificultades para enfrentarse de manera integral.

Como parte más débil, Irán solo puede obtener resultados mediante el método de encender y abrir fuego durante un corto periodo, junto con maniobras ocultas de la artillería antiaérea terrestre. Debido a la falta de un control sistemático de la situación aérea, Irán debe tener cierto conocimiento de los patrones de actividad de la coalición de EE. UU. y aliados dentro del espacio aéreo de Irán, por ejemplo sus rutas de entrada y salida, así como el horario diario de vuelo, la velocidad y la altitud; de ese modo puede desplegar la artillería antiaérea terrestre con antelación para tender una emboscada cerca de la ruta que el avión debe recorrer obligatoriamente.

Según los videos publicados por el lado iraní, es evidente que el F-35 fue bloqueado por alguna arma antiaérea basada en detectores de imágenes térmicas optoelectrónicas y, luego, recibió el ataque.

Lo más probable es que el resultado obtenido esta vez haya sido gracias al “358” de Irán, el misil kamikaze de defensa antiaérea “358”. El peso del cabezal de combate del misil 358 es de solo alrededor de 10 kilogramos; por su potencia baja y velocidad lenta, es posible que ocurra un acierto pero no un derribo.

Desde el punto de vista técnico, el 358 es un nuevo concepto de arma de defensa antiaérea diseñado completamente a medida para objetivos como el F-35 o el MQ-9 Predator. Su característica es que no necesita esperar a que el objetivo se acerque para despegar e interceptarlo, sino que sobrevuela en el aire y espera en emboscada. Este misil no emite ninguna señal; solo necesita identificar las características infrarrojas del objetivo para bloquear y seguir. Por lo tanto, los equipos de guerra electrónica del propio objetivo no se alertarán al aparecer ondas de radar.

El F-35, aunque cuenta con un conjunto de muy avanzado sistema de alerta de aproximación de misiles infrarrojos, específicamente para detectar ataques de misiles de defensa antiaérea que no emiten señales, el misil 358 utiliza un motor turborreactor micro con señal infrarroja extremadamente baja. Su velocidad de vuelo, de por sí, es de solo 0.6 Mach, lo que podría engañar al sistema de alerta: que lo interprete como un avión pequeño de baja velocidad y no como una gran amenaza de defensa antiaérea. Solo con una ligera vacilación, si no hay tiempo de soltar bengalas de interferencia y acelerar para escapar, se puede quedar atrapado.

El F-35 en sí no tiene capacidad de crucero supersónico y, además, es un caza monomotor; por ello, al encontrarse con una emboscada, también es fácil de derribar. En cambio, el F-22, que también es un caza de quinta generación, al ser un caza bimotor y tener capacidad de crucero supersónico, posee velocidad alta; incluso si cae en una emboscada, la ventana de tiempo para que el 358 impacte será mucho más estrecha.

Además de los misiles guiados por imágenes térmicas optoelectrónicas diseñados a medida, Irán también ha recuperado gradualmente la conciencia de la situación en su propio espacio aéreo mediante una red de defensa antiaérea distribuida. Después de que comenzó el conflicto, la Guardia Revolucionaria sabía que en guerra electrónica estaba demasiado lejos del ejército estadounidense y que el riesgo de encender los sistemas de radar era demasiado alto; por lo tanto, comenzó a desplegar en gran cantidad en las zonas montañosas del centro y el oeste sensores optoelectrónicos infrarrojos. Al integrar mediante una cadena de datos la información aérea recopilada por estos detectores de bajo costo y baja tecnología, se completa el seguimiento de las actividades de la fuerza aérea de EE. UU. y aliados.

Antes, las distancias de detección de los sensores optoelectrónicos y la claridad del infrarrojo siempre habían sido inferiores a las del radar. Hace 10 años, el alcance de trabajo de la detección optoelectrónica era de solo alrededor de 50 kilómetros, y básicamente solo podía cubrir las necesidades de defensa antiaérea de corto alcance. En los últimos 10 años, la tecnología de los chips de imágenes térmicas por infrarrojo ha seguido mejorando; las tecnologías de detección con múltiples fuentes de luz también se han vuelto cada vez más maduras, y la distancia de trabajo ya ha alcanzado niveles de 400 kilómetros.

La tecnología de medición de distancia mediante señales optoelectrónicas también ha logrado mejoras significativas en los últimos años. Actualmente, hay dos métodos para medir distancia con equipos ópticos: uno es medir por radar láser, con precisión de hasta nivel de centímetros; pero una vez que se emite una señal láser, también se activa la alarma del otro lado y se expone. El segundo método consiste en calcular la distancia al objetivo mediante algoritmos, por ejemplo superponer y calcular distancia y posición a partir de las imágenes obtenidas por varios sensores (como cuando una persona cierra un ojo y pierde la percepción de la distancia; en cambio, al abrir ambos ojos, los objetos que se ven con los dos se superponen y generan la sensación de distancia). Además, también se puede realizar el cálculo de puntos de píxel para objetivos cuya situación se conoce: según el principio de que los objetos cercanos se ven “más grandes” y los lejanos “más pequeños”, la cantidad de píxeles en la imagen para objetivos a distintas distancias no será la misma; esta es una base importante para juzgar la distancia. Incluso si solo un sensor detecta el objetivo, también se puede generar la distancia aplicando este mismo principio.

Cuando antes faltaba capacidad de cómputo, el error de cálculo de distancia de este tipo que no depende de medición por láser era muy grande; pero a medida que han aumentado la capacidad de cómputo y las tecnologías de inteligencia artificial, el problema de los métodos tradicionales de “no se ve con claridad” y “no se calcula bien” en fondos complejos ya está prácticamente resuelto. La precisión de medición de distancia mediante algoritmos ya está cerca del 97% del nivel de la medición por láser, alcanzando un nivel apto para aplicaciones en escenarios reales. Esta es una tecnología que no existía al desarrollar cazas de quinta generación. Por ello, en aquel entonces, el diseño de los aviones sigilosos en realidad ya no podía hacer frente a la evolución explosiva de la tecnología óptica. Este es el resultado inevitable de la actualización de los medios tecnológicos por parte del bando defensivo tras una prolongada confrontación.

Para la parte que cuenta con cazas furtivos, de hecho ya existe tecnología para hacer frente a este tipo de armas antiaéreas nuevas; por ejemplo, anteriormente se reveló que el ejército estadounidense probó en el famoso “Área 51” un F-22 equipado con un recubrimiento “espejo” o “mosaico”. Se considera que esto es un nuevo tipo de recubrimiento furtivo para la sexta generación: no solo permite sigilo ante radar, sino que incluso puede, al cambiar las características de la imagen térmica en los píxeles del mosaico, y al reflejar imágenes aéreas desde otras direcciones, lograr sigilo óptico.

En una feria de defensa en Europa, yo mismo ya había visto que una empresa británica mostraba un recubrimiento de sigilo infrarrojo para tanques, el cual puede hacer que el carro de combate principal parezca en la imagen térmica de infrarrojos como un automóvil de uso doméstico, con el fin de engañar al adversario. Es muy probable que la sexta generación de cazas aplique esta tecnología para que el caza furtivo no sea visible en los sensores ópticos, o para que sea identificado como otro tipo de objeto.

Otra forma efectiva de contrarrestar es adoptar el modo de “hard kill”, equipando armas láser para quemar los cabezales de guía infrarrojos de los misiles, y también dotando de misiles miniaturizados para interceptar este tipo de misiles kamikaze de baja velocidad. Además, se puede dotar a los cazas de aeronaves no tripuladas como “忠诚僚机” para hacer frente a posibles amenazas. Estas son todas tecnologías que la sexta generación de cazas está investigando y desarrollando en fase avanzada.

En resumen, la victoria táctica obtenida por Irán esta vez marca que la tecnología de sigilo de la generación anterior ya no es invencible. La nueva tecnología de sigilo y los medios específicos contra la defensa antiaérea acelerarán necesariamente la investigación y el despliegue en el campo de batalla.