Cómo China está construyendo ferrocarriles de alta velocidad más rápidos utilizando vastos túneles submarinos | South China Morning Post

VirtualRichDream · 2026-04-07T02:25:12+00:00

China ha completado el segmento submarino de un túnel de tren de alta velocidad de 14 km bajo el río Yangtze, que conecta la Isla Chongming y Taicang. Esta parte de un proyecto más grande tiene como objetivo facilitar conexiones más rápidas a lo largo de la costa este y contribuye a una expansión ferroviaria de 2,000 km.

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2026-04-07 02:25:12

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China ha terminado de excavar la sección submarina de un túnel de ferrocarril de alta velocidad de más de 14 km (9 millas) bajo un tramo concurrido del río Yangtsé, mientras el país recurre cada vez más a vastos pasajes subterráneos para ampliar su red ferroviaria.

El túnel bajo la vía fluvial más larga de China, que unirá la isla de Chongming, en Shanghái, con la ciudad de Taicang, en la vecina provincia de Jiangsu, va camino de completarse antes de finales de año, informó el canal estatal CCTV.

El proyecto permitirá que los trenes atraviesen el túnel a 350 km/h (217 mph), posibilitando conexiones más rápidas entre las ciudades de la populosa costa oriental de China y Hefei, la capital de la cercana provincia de Anhui, según informaron los medios estatales.

Forma parte de un nuevo ferrocarril de alta velocidad que, finalmente, se extenderá 2.000 km hacia el oeste hasta Chengdu, un proyecto insignia del último plan quinquenal de China que, según se informa, implicará una inversión total de más de 500.000 millones de yuanes (72.000 millones de dólares estadounidenses).

Una máquina excavadora de túneles emergió de la orilla del Yangtsé el domingo, después de pasar casi dos años abriendo un paso con un diámetro de 15 metros (49 pies) bajo el río, según el diario People’s Daily. El túnel es el más largo de su tipo jamás construido en China, añadió.

Los túneles largos de ferrocarril submarinos son cada vez más comunes en China, ya que el país se centra en crear redes de transporte regionales eficientes e integradas. El país tiene al menos seis túneles de este tipo en la lista hasta ahora.

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