La ventana de ajuste de precios de los combustibles refinados, llenar un tanque completo podría costar aproximadamente 6.7 yuanes más

China News Agency Jingwei, abril 6 (Chen Junming) La nueva ronda de ajuste de precios de combustibles refinados en China se abrirá a las 24:00 del 7 de abril. Las instituciones pronostican que, con alta probabilidad, esta ronda de precios del combustible se incrementará.

En el día del ajuste anterior de precios del combustible (23 de marzo), ese mismo día la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma informó que, desde el ajuste de precios de los combustibles refinados nacionales del 9 de marzo, debido al agravamiento del conflicto entre EE. UU., Israel e Irán, los precios del petróleo crudo en el mercado internacional han subido con fuerza, especialmente en Oriente Medio, donde los precios del crudo han registrado máximos históricos consecutivos. Para mitigar el impacto causado por el aumento anormal de los precios internacionales del petróleo, aliviar la carga de los usuarios aguas abajo, y garantizar un funcionamiento estable de la economía y el sustento del pueblo, sobre la base de mantener el marco del mecanismo de precios vigente, se adoptaron medidas de control temporal sobre los precios de los combustibles refinados nacionales. Tras el control, para los propietarios de automóviles particulares, al medir un volumen de tanque de 50—60 litros, llenar un tanque con gasolina 92 permitirá gastar 40—50 yuanes menos.

El informe de Research de Longzhong Information muestra que, durante el ciclo de esta ronda de ajuste, el precio internacional del crudo se mantiene en tendencia alcista, y el correspondiente también es una tendencia al alza en los combustibles refinados. A 2 de abril, el precio medio de referencia del crudo durante el período fue de 109.06 dólares por barril, lo que supone un aumento del 2.24% frente al ciclo anterior. Se estima que, cuando se abra la ventana de ajuste de precios, el aumento teórico correspondiente en los combustibles refinados estará cerca de 130 yuanes/tonelada; con alta probabilidad, esta ronda de ajuste será un alza.

Jinlianchuang indica que, recientemente, el crudo en general ha mostrado una tendencia de subidas bruscas seguidas de retrocesos, con el promedio semanal aumentando intermensualmente. Aunque los precios altos del petróleo ya han empezado a frenar parte del consumo de petróleo, la demanda general aún muestra una resiliencia relativamente fuerte. Se prevé que la demanda mundial de crudo aumentará gradualmente hasta alrededor de 106 millones de barriles por día, manteniéndose en niveles elevados. Debido a que la disminución de la demanda es limitada, es difícil compensar por completo el impacto causado por la contracción de la oferta; en conjunto, el mercado sigue en un equilibrio muy ajustado e incluso en estado de escasez.

Longzhong Information pronostica que, según el mecanismo de ajuste de precios de combustibles refinados de China, el 8 de abril el aumento correspondiente de los combustibles refinados estará en torno a 130 yuanes/tonelada, dando inicio a la sexta alza del año. Si en esta ocasión se ajustan los precios al alza, calculando con un tanque de 70 litros, el propietario de un automóvil particular al llenar un tanque pagará aproximadamente 6.7 yuanes más.

China News Agency Jingwei observa que, desde comienzos de este año, los precios del combustible en China ya han pasado por seis rondas de ajustes, que son “cinco alzas y un no ajuste”. Los precios del gasóleo y la gasolina nacionales, por tonelada, han aumentado 2320 y 2235 yuanes/tonelada, respectivamente, en comparación con finales del año pasado. Si esta ronda de ajuste se incrementa según lo previsto, el panorama de ajustes de precios para 2026 pasará a ser “seis alzas y un no ajuste”.

De acuerdo con el principio de “diez días hábiles”, la próxima ventana de ajuste minorista de combustibles refinados se abrirá a las 24:00 del 21 de abril de 2026.

De cara al futuro, el informe de Research de Longzhong Information muestra que, en el lado de EE. UU., se ha indicado que no se enredará demasiado tiempo con Irán; la intensidad del conflicto podría disminuir en el futuro. El problema de la navegación en el Estrecho de Ormuz también se está negociando con varios países, y sumado a la alta volatilidad reciente de los precios internacionales del petróleo, se estima que habrá una mayor probabilidad de que en la próxima ronda de ajuste de precios de combustibles refinados se produzca una baja.

Jinlianchuang considera que, en cuanto al asunto del alto el fuego, todas las señales diplomáticas liberadas por EE. UU. e Irán son ambiguas, por lo que todavía existen incertidumbres en la situación geopolítica de Oriente Medio y en el transporte marítimo. Si EE. UU. termina la guerra con Irán en un periodo corto, entonces el precio del petróleo acelerará su descenso; de lo contrario, continuará subiendo.

El informe de Research de Zhuochuang Information indica que, en la actualidad, la principal divergencia entre EE. UU. e Irán es difícil de conciliar y la guerra se encuentra en un punto muerto. La eficiencia de la navegación en el Estrecho de Ormuz se mantiene continuamente en niveles bajos, y no han aparecido señales claras de alivio de riesgos geopolíticos. En este contexto, es posible que el precio internacional del petróleo se mantenga en un rango alto con amplias oscilaciones; hay que prestar especial atención a la posible ocurrencia de una escalada de la guerra más allá de lo esperado, lo cual podría provocar una volatilidad extrema de los precios. Al entrar en mayo-junio, los acontecimientos geopolíticos podrían ir calmándose gradualmente, se enfriará el sentimiento de aversión al riesgo del mercado y se espera que el precio del crudo pueda volver gradualmente desde la zona elevada. Se estima que, en los próximos tres meses, el precio medio mensual del petróleo crudo de EE. UU. será, respectivamente, 94.69 dólares por barril, 86.37 dólares por barril y 72.51 dólares por barril, en general con una tendencia a la baja en forma escalonada. (China News Agency Jingwei APP)

(Editado por: Wen Jing)

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