Everbright Futures: El metanol lidera la recuperación de las energías químicas, alcanzando un nuevo máximo de rebote

Los inventarios en los puertos siguen disminuyendo de forma ordenada; además, las operaciones de arbitraje entre el país y el exterior se intensifican. El metanol lidera el sector de materias primas energéticas, y el contrato principal registró un mayor alza intradía que supera el 5%. En la actualidad, la llegada de metanol al puerto ha caído hasta niveles bajos; los inventarios portuarios, partiendo de niveles altos, se están consumiendo de manera gradual. En este contexto, el precio del metanol tiene cierto soporte. En el lado de la demanda, aunque la carga de los equipos MTO es relativamente baja, la recuperación de la rentabilidad de los equipos MTO podría aumentar el interés de las refinerías por reanudar la producción. Además, dado que actualmente los precios en el sudeste asiático y en India están por encima del precio de llegada a China, también se estimularían las operaciones de arbitraje. Dado que la situación en Oriente Medio todavía no se ha aliviado y la volatilidad del petróleo crudo ha aumentado, esto afecta el comportamiento del metanol en el mercado de futuros; se recomienda a los inversores controlar la posición para mitigar riesgos extremos.

En el exterior, recientemente Irán planea reanudar tres conjuntos de unidades, y además ha realizado acciones de solicitud de cotizaciones. En el futuro, la oferta de Oriente Medio podría ir recuperándose gradualmente; hay que prestar atención a la evolución entre EE. UU. e Irán y a si el estrecho de Ormuz permite el paso sin problemas y con navegación fluida. Además, recientemente el arranque de tres unidades en Malasia ha sido relativamente bajo. En conjunto, la llegada al puerto se mantendrá en niveles bajos. En el país, por el lado interno, los usuarios tradicionales aguas abajo todavía están en proceso de recuperación tras las fiestas. Mientras tanto, la tasa de utilización de los equipos MTO que compran metanol de forma externa en el este está significativamente por debajo. Las principales plantas MTO de Jiaxing, Zhejiang, y Lianyungang continúan detenidas; a corto plazo, las empresas nacionales de MTO no tienen planes de cambios de unidades. (Guotai Junan Futures)