Goldman Sachs advierte sobre riesgos en el estrecho de Ormuz: Asia podría enfrentar 'escasez de petróleo' localizada y aumento de precios

El 6 de abril, el informe más reciente de Goldman Sachs indicó que el Estrecho de Ormuz, una arteria clave del transporte de energía a nivel global, está bajo presión debido a los conflictos en Medio Oriente, lo que genera un estrés extremo en la cadena de suministro de petróleo y aumenta el riesgo de “escaseces de petróleo” localizadas. El análisis destaca que el impacto es especialmente marcado en Asia, donde varias economías dependen en gran medida de las importaciones de energía desde el Golfo Pérsico: en algunos países, alrededor del 50% del combustible proviene de la región, y naciones como Corea del Sur y Singapur dependen aún más de Medio Oriente. Aunque todavía no se ha producido una disrupción global del suministro, los colchones que se mantienen mediante el consumo de inventarios, la reorientación del comercio y las restricciones a la exportación se están debilitando. Los datos muestran que para finales de marzo, las importaciones netas de petróleo en Asia habían caído de forma significativa, reflejando presiones crecientes en el suministro. Por categoría, el nafta y el gas licuado de petróleo (GLP) están experimentando escasez severa debido a inventarios ajustados, mientras que los precios del diésel y del combustible para aviones continúan al alza, acentuados por el comportamiento de acaparamiento del mercado que incrementa aún más la volatilidad. Algunos países ya han mostrado señales de racionamiento de combustible o interrupciones del suministro, y tanto India como Tailandia han comenzado a aplicar medidas de intervención. Goldman Sachs subraya que, si bien aún no ha surgido una crisis estructural global de suministro, si las perturbaciones en el Estrecho de Ormuz persisten, las escaseces energéticas localizadas y el aumento de los precios del petróleo se intensificarán aún más, afectando en particular a las regiones con alta dependencia de las importaciones.