Se les pidió a los australianos que sigan con sus planes de viaje de Pascua pese a la escasez de combustible

hace 2 días

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Jessica Rawnsley

Reuters

El gobierno australiano ha animado a las personas a que sigan adelante con sus planes de viaje de Pascua, a pesar de la escasez de combustible en cientos de gasolineras en todo el país.

“la Pascua es un momento muy especial de fe y de familia”, dijo el ministro de energía Chris Bowen el sábado, y añadió: “Tómate un descanso, pero no consigas más combustible del que necesitas”.

Los precios de los combustibles en Australia se han disparado desde el inicio de la guerra entre EE. UU. e Israel con Irán y el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz, una ruta clave para el transporte mundial de petróleo y gas.

Bowen dijo que 312 de aproximadamente 8.000 estaciones de servicio de Australia se habían quedado sin diésel, principalmente en zonas rurales donde tarda más reponer los inventarios.

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En declaraciones televisadas, dijo que el país tenía reservas para 39 días de gasolina, 29 días de diésel y 30 días de combustible para aviones.

Australia importa aproximadamente el 90% de su combustible de Oriente Medio y ha estado especialmente expuesta a la interrupción provocada por el conflicto y el bloqueo del Estrecho de Ormuz por parte de Teherán.

La suspensión casi total del transporte marítimo internacional en la vital vía fluvial, por la que circula alrededor del 20% del petróleo y el gas natural del mundo, ha llevado a los gobiernos de todo el mundo a implementar medidas para conservar combustible.

En un discurso televisado poco frecuente dirigido a la nación el miércoles, el primer ministro Anthony Albanese advirtió que el impacto económico del conflicto en Oriente Medio se sentiría durante meses.

“Australia no es un participante activo en esta guerra. Pero todos los australianos están pagando precios más altos por culpa de ella”, dijo.

Animó a los australianos a limitar el uso de combustible innecesario y cambiar al transporte público cuando sea posible.

Un pequeño número de embarcaciones ha atravesado el Estrecho de Ormuz en los últimos días.

El viernes, un buque portacontenedores con bandera de Malta, propiedad de la empresa francesa CMA CGM, atravesó la vía fluvial, según reportes de medios franceses.

No está claro cómo la embarcación logró garantizar un paso seguro y los propietarios del barco aún no han hecho comentarios.

Analistas de envíos dijeron que era el primer buque propiedad de una gran firma europea occidental en atravesar el estrecho desde que comenzó el conflicto el 28 de febrero.

Aunque Irán ha dicho que los “buques no hostiles” pueden usar la vía fluvial, el conflicto en curso—en el que varios barcos han sido atacados—ha detenido la actividad normal de transporte.

Un buque japonés que transportaba gas natural también cruzó con éxito la vía fluvial, confirmó su operador.

El sábado, el ministro de transporte de Turquía dijo que una segunda embarcación con bandera turca había cruzado el estrecho: una de las 15 que habían estado esperando para transitar desde que estallaron las hostilidades.

La primera cruzó, con permiso iraní, el 13 de marzo.

“Dos de esas 15 hicieron el cruce”, dijo Abdulkadir Uraloglu al canal Turk de CNN. “Esto se explica por nuestras iniciativas y también por el hecho de que estaban usando puertos iraníes o transportando bienes que venían de Irán o con destino a Irán”.

Aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial y del gas natural líquido se transporta a través del Estrecho de Ormuz desde los países del Golfo.

Aunque el tráfico está reducido en cerca de un 95% en comparación con antes del conflicto, el envío a través del estrecho no se ha detenido por completo.

Unos 100 buques han podido pasar por el estrecho, según datos analizados por BBC Verify a finales de marzo.

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