FMC: La tarifa adicional de combustible de emergencia no se puede aplicar a voluntad

2026-04-04 02:11:27

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La presidenta de la Comisión Federal Marítima de Estados Unidos (FMC), Laura DiBella, emitió la semana pasada una declaración personal rechazando algunas de las solicitudes de ciertos armadores para eximirles del requisito de aviso previo de 30 días respecto al cobro del recargo urgente de combustible en la línea de Estados Unidos (EBS/EFS), lo que volvió a confirmar la situación actual de un entorno de aplicación en el transporte marítimo de Estados Unidos que ya no resulta favorable para los armadores.

La línea de Estados Unidos no es como otras rutas, donde se puede aumentar el precio o imponer nuevos recargos en cualquier momento. La FMC exige que los armadores presenten un aviso con 30 días de antelación. En situaciones de emergencia, los armadores pueden solicitar una exención (special permission); por ejemplo, la última vez que se concedió una exención fue a principios de 2024 por la crisis en el Mar Rojo. Debido a los ataques de los hutíes a los buques mercantes, las navieras se vieron obligadas a rodear África del Sur. Después de que subieran los costos, se introdujo el recargo urgente; en aquel momento, la FMC aprobó rápidamente la solicitud de los armadores y no fue necesario esperar 30 días para comenzar a cobrar el recargo.

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