Reino Unido convoca a más de cuarenta países para discutir estrategias para reactivar la navegación en el estrecho de Ormuz

El Reino Unido acusa el jueves a Irán de secuestrar la economía global. En ese momento, más de cuarenta diplomáticos de distintos países debatían un plan para reanudar el tránsito por el estrecho de Ormuz. Esta vía marítima clave, ya está paralizada debido a que Estados Unidos y sus aliados están en guerra contra Irán.

　Estados Unidos no participó en esta reunión en línea. Antes, Trump había dejado claro su postura: considera que mantener despejada esta ruta marítima cerrada por la guerra entre Estados Unidos y sus aliados contra Irán no es responsabilidad de Estados Unidos. Trump también desacreditó a los aliados europeos por no apoyar esa guerra y volvió a amenazar con que Estados Unidos se retiraría de la OTAN.

　El ministro de Asuntos Exteriores británico, Ivette Cooper, señaló que esta consulta se centra en medios políticos y diplomáticos, más que en vías militares, lo que muestra la firme determinación de la comunidad internacional para reanudar el tránsito por el estrecho.

　Al inaugurar la reunión, dijo: “Irán bloquea una vía marítima internacional clave para someter a la economía global. El caos en el que disparan el precio del petróleo y el de los alimentos resulta insostenible y está afectando a familias y empresas de todo el mundo”.

　**La navegación por el estrecho casi se detiene**

　Los ataques de Irán a buques mercantes, y sus amenazas de lanzar más golpes, han provocado que esta ruta que conecta el golfo Pérsico con los océanos del mundo esté prácticamente cerrada. Al verse obstaculizado un canal clave para el transporte mundial de petróleo, el precio del petróleo se disparó de inmediato.

　La agencia de datos marítimos, Lloyd’s Intelligence, señaló que, desde que estalló el conflicto el 28 de febrero, la región del Golfo ha registrado 23 ataques directos contra buques mercantes, que dejaron 11 marineros muertos.

　El jueves, dicha institución publicó un informe en el que indicaba que el volumen de tránsito por el estrecho se ha reducido a niveles extremadamente bajos; solo quedan algunos cruces esporádicos de petroleros que eluden las sanciones y transportan crudo iraní. Irán sigue revisando en secreto los buques que han pasado, manteniendo de forma continua el control de esta vía estratégica.

　El miércoles por la noche, Trump pronunció un discurso televisado en el que dijo que los países que dependen del transporte de petróleo a través del estrecho de Ormuz deben proteger activamente la ruta; Estados Unidos no intervendrá.

　Con el conflicto en un punto muerto, Irán puede usar misiles antibuque, drones, lanchas de ataque y minas para atacar barcos, y por el momento ningún país está dispuesto a abrir el estrecho por la fuerza.

　El presidente francés, Emmanuel Macron, afirmó con franqueza que abrir la ruta por la vía militar no es realista.

　Durante su visita a Corea del Sur el jueves, dijo a los periodistas que solo mediante negociaciones de alto el fuego y colaboración con Irán se puede reanudar el paso por el estrecho.

	Francia está impulsando la formación de un destacamento internacional de escolta que incluya países europeos y no europeos; una vez que pase la fase en la que el conflicto sea más intenso, para proporcionar escolta de ruta a los buques de gas y petróleo. El gobierno británico informó que el próximo semana se reunirán planificadores militares de varios países para tratar planes de seguridad posteriores a la guerra, que incluyen operaciones de desminado y medidas de escolta para buques mercantes.

	Al mismo tiempo, más de treinta países, como Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, Canadá, Japón y Emiratos Árabes Unidos, emitieron un comunicado conjunto exigiendo que Irán detenga el bloqueo del estrecho y prometiendo coordinar acciones razonables para garantizar el paso seguro por la ruta.

	Cooper afirmó que el número de países que asistieron pasó de los 35 anunciados previamente a más de cuarenta. Las partes debatieron el despliegue diplomático y los planes internacionales de contingencia para ayudar a reanudar la operación segura del estrecho y comenzaron a preparar el rescate de más de 20.000 marineros que quedaron atrapados en 2.000 buques debido a la guerra.

　**La reunión busca enviar una señal a Trump**

	Esta colaboración internacional, imita el modelo de la “alianza voluntaria” liderada por Reino Unido y Francia: una alianza cuyo objetivo es mantener la seguridad de Ucrania tras el alto el fuego en el marco de la guerra de Ucrania y Rusia; en esencia, también es para demostrar al gobierno de Trump que Europa está asumiendo de manera proactiva la responsabilidad en materia de defensa.

	La vez que Trump volvió a sacar a colación la idea de que Estados Unidos o se retira o sale de la OTAN, se puso aún más de manifiesto la urgencia de que Europa refuerce la defensa en su propio territorio. El miércoles, dijo que la OTAN es extremadamente injusta con Estados Unidos.

	David B. Roberts, profesor de investigación de seguridad en Oriente Medio en el King’s College de Londres, cree que, cuando los países forman una alianza para el estrecho de Ormuz, claramente están respondiendo a la actitud de Trump de quejase de que los aliados de la OTAN no aportan suficiente apoyo.

	Señaló: “La acción liderada por Reino Unido y Francia es para mostrar de manera clara la capacidad de acción y los valores de Europa ante Trump. Además, Estados Unidos ya es un exportador de petróleo; el impacto energético causado por el bloqueo del transporte marítimo en el Golfo pesa más sobre Europa y Asia, no sobre Estados Unidos.”

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Responsable: Li Zhaofu