El seguro de vehículos de nueva energía en nuestro país crecerá un 40.1% en 2025

Este texto proviene de: Changzhou Daily

En 2025, el volumen de suscripción del seguro de vehículos de nueva energía en China creció un 40,1 %

Pérdida por suscripción de 5.600 millones de yuanes

Según datos publicados el 31 de marzo de 2025 por la Asociación de Actuarios de China y por China Banking and Insurance Information Technology Management Co., Ltd. (CBI), el 31 de marzo de 2025, en 2025 la industria aseguradora de China suscribió 43,58 millones de vehículos de nueva energía; de ellos, 41,81 millones eran autobuses y 1,77 millones camiones. El número de vehículos asegurados aumentó en 12,48 millones respecto al año anterior, lo que representa un crecimiento del 40,1 %.

En 2025, los ingresos por primas del seguro de vehículos de nueva energía en China alcanzaron 190.000 millones de yuanes, proporcionando una cantidad de cobertura del riesgo de 159 billones de yuanes; la suscripción registró una pérdida de 5.6B de yuanes, lo que supuso reducir la pérdida en 100 millones de yuanes interanual; el ratio de coste combinado disminuyó 1,3 puntos porcentuales interanual. Los expertos de la industria analizan que la reducción del ratio de coste combinado del seguro de vehículos de nueva energía se debe a que el sector asegurador ha reforzado de forma sostenida la gestión de costes, mejorando la calidad operativa.

En 2025, el número de modelos y series de vehículos de nueva energía en China fue de 429. De ellos, los 143 que presentaron una tasa de siniestralidad superior al 100 % (sin tener aún en cuenta los costes de gestión diaria y de gastos operativos de las compañías de seguros de daños) aumentaron en 6 respecto al año anterior; entre ellos, 106 correspondían a autobuses y 37 a camiones.

La Asociación de Actuarios y CBI-BIS informaron que, sobre las circunstancias específicas de las series de vehículos con altas tasas de siniestralidad, se devolverá información a las empresas pertinentes de producción de automóviles mediante medios adecuados, con el fin de impulsar que mejoren el diseño de la seguridad del vehículo y de la rentabilidad económica del mantenimiento, y coordinen esfuerzos para reducir el coste de uso durante todo el ciclo de vida del vehículo. A continuación, se seguirá impulsando la comunicación entre industrias y el intercambio de datos, para mejorar la capacidad de cobertura y el nivel de servicio del seguro de vehículos de nueva energía, y apoyar el desarrollo de alta calidad de la industria de los vehículos de nueva energía.