Mercado de valores hoy, 2 de abril: Tesla cae después de que las entregas de vehículos no alcanzaron las estimaciones

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NASDAQ: TSLA

Tesla

El cambio de hoy

(-5,46%) $-20,81

Precio actual

$360,45

Datos clave

Capitalización bursátil

$1,4T

Rango del día

$359,04 - $370,25

Rango 52 semanas

$214,25 - $498,83

Volumen

3,9M

Volumen prom.

62M

Margen bruto

18,03%

Tesla (TSLA 5,46%), un fabricante líder de vehículos eléctricos y soluciones de almacenamiento de energía, cerró el jueves en $360,56, con una caída del 5,43%, después de que los inversores reaccionaran a unas cifras de entregas del primer trimestre peores de lo esperado. La acción cayó tras que las entregas de 2026 del primer trimestre, de 358.023 vehículos, quedaran por debajo de las estimaciones. El volumen de operaciones alcanzó 76,2 millones de acciones, casi un 24% por encima de su promedio de tres meses de 61,6 millones. Tesla salió a bolsa en 2010 y ha crecido un 22.577% desde que se hizo pública.

Cómo se movieron los mercados hoy

Los mercados más amplios cerraron el jueves con una ligera subida, con el S&P 500 avanzando un 0,09% hasta 6.582 y el Nasdaq Composite sumando un 0,18% para terminar en 21.879. Dentro de la fabricación de automóviles, los competidores del sector mostraron operaciones mixtas: Ford Motor Company cerró en $11,59 (-0,77%), mientras que General Motors terminó en $72,54 (-3,33%), lo que subraya la presión en los fabricantes de autos tradicionales y centrados en los vehículos eléctricos.

Qué significa esto para los inversores

Las entregas del primer trimestre de Tesla, de 358.023 vehículos, se ubicaron ligeramente por debajo de las expectativas de los analistas para 365.000 vehículos eléctricos, lo que ayudó a impulsar la venta de hoy. Aunque esta cifra es un 6% superior a la del primer trimestre del año pasado, estuvo un 14% por debajo, de forma secuencial, respecto al cuarto trimestre de 2025. Sin embargo, la cifra que, en mi opinión, resulta más preocupante provino de sus despliegues de almacenamiento de energía en baterías, con 8,8 gigavatios-hora. Esto fue una caída del 15% frente al primer trimestre del año anterior y un doloroso descenso del 38% desde los 14,2 GWh récord que había establecido en el cuarto trimestre del año pasado.

A medida que Tesla cambia su enfoque principal de los vehículos eléctricos al almacenamiento de energía, los robots Optimus y los Cybercabs, tanto inversores como analistas esperaban ver resultados más sólidos en su unidad de almacenamiento de energía en crecimiento.