¿Responder a Trump? 35 países celebrarán una reunión para discutir la reapertura de la navegación en el estrecho de Ormuz

35 países liderados por el Reino Unido celebrarán esta semana una reunión para debatir medidas de respuesta para restablecer la navegación en el Estrecho de Ormuz. Esta podría ser la respuesta colectiva más reciente de la comunidad internacional después de que Trump presionara a los países consumidores de energía a nivel global para que se encarguen por sí mismos de garantizar la seguridad del estrecho.

Según CCTV News, el 1 de abril el primer ministro británico Starmer dijo que el ministro de Exteriores británico, Cooper, presidirá esta semana una reunión internacional sobre el Estrecho de Ormuz para debatir planes para restablecer la navegación en el estrecho. En la reunión participarán 35 países; además del Reino Unido, también incluyen Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Canadá, etc. Tras la reunión, el personal militar británico también se reunirá para debatir cómo garantizar que el Estrecho de Ormuz permanezca despejado y seguro después de que termine el conflicto.

El trasfondo inmediato de la convocatoria de la reunión es la señal de retirada emitida por Trump. Según un artículo previo de Huaxall Street, en su discurso nacional dijo que el Estrecho de Ormuz se reabrirá “de forma natural” y exigió explícitamente que los países consumidores de petróleo “lideren” la garantía de la seguridad del corredor, afirmando que Estados Unidos brindará asistencia pero que los países pertinentes deben asumir la responsabilidad principal. Además, el 30 de marzo Trump también le dijo a sus asistentes que incluso si el estrecho aún está mayormente cerrado, está dispuesto a poner fin a las acciones militares contra Irán, argumentando que forzar la reapertura del Estrecho excedería el marco de tiempo de operaciones originalmente previsto de 4 a 6 semanas; el trabajo posterior para reabrir el Estrecho podría transferirse a los aliados europeos y del Golfo.

El Estrecho de Ormuz aún transportaba hace unas semanas cerca de una cuarta parte del comercio mundial de petróleo marítimo; ahora, cuando el conflicto entra en su segundo mes, el número de buques que atraviesan la zona sigue cayendo. Como la región asiática es la mayor área de dependencia energética de esta ruta, se enfrenta a un impacto de suministro cada vez más intenso; los gobiernos de cada país soportan una presión mayor sobre las disposiciones diplomáticas y de seguridad para sus acciones.

Reino Unido preside reunión de 35 países; opciones militares de sanciones diplomáticas se incorporan en paralelo a la agenda

Según los informes, Starmer dijo que después de que el encuentro multilateral presidido por Cooper concluya, el personal militar del Reino Unido también se reunirá por separado para discutir específicamente cómo garantizar que el Estrecho de Ormuz permanezca despejado y seguro después de que termine el conflicto.

Francia y Japón ya han llegado a un acuerdo sobre la postura respecto del alto el fuego de Irán y la seguridad del transporte marítimo. El presidente francés Macron, tras una llamada telefónica con el primer ministro japonés Hayao Takachi, afirmó que ambos países coinciden en instar al alto el fuego y en garantizar la seguridad del transporte marítimo en la zona para la circulación segura. Takachi también dijo ante el Parlamento a finales de marzo que “la cooperación internacional es crucial para garantizar la seguridad del tránsito y reducir las tensiones lo antes posible”, y para ello también mantuvo conversaciones telefónicas por separado con líderes de Filipinas, Malasia y las Islas Marshall.

Para la participación de países asiáticos en el plano militar, los analistas en general esperan que sea limitada. La constitución japonesa prohíbe de forma explícita el uso de la fuerza en conflictos en el extranjero; para la mayoría de los países asiáticos, participar en esta reunión significa más bien sumarse al proceso de consultas diplomáticas, en lugar de comprometer una intervención militar.

Los países asiáticos avanzan en múltiples líneas y buscan avances diplomáticos por separado

Según los informes, desde la India hasta Filipinas, los gobiernos de los países asiáticos están llevando a cabo negociaciones directas con Irán sobre el tránsito seguro de los buques, mientras que, en círculos de menor alcance, buscan soluciones diplomáticas e incluso contemplan arreglos de trueque.

Un informe citado por la noticia señala que una fuente conocedora reveló que, aunque la India no apoya el control de Irán sobre el estrecho, tiende a apoyarse en foros multilaterales como las Naciones Unidas para impulsar a Teherán a abrir las rutas, en lugar de adoptar un modo de presión confrontativa. La fuente también indicó que funcionarios indios temen que si Trump ejecuta una acción y toma la isla Hormuz de Irán, podría provocar una escalada adicional de la situación.

Según Xinhua, China y Pakistán presentaron conjuntamente una propuesta de cinco puntos, instando a un alto el fuego inmediato y a garantizar la seguridad del transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz, y proponiendo un plan integral para restablecer la paz y la estabilidad en la región del Golfo y en Oriente Medio.

En el plano de la ayuda mutua energética, los arreglos por parte de todas las partes también se están acelerando. La India está proporcionando suministro de combustible a países vecinos como Sri Lanka y Bangladesh. Según informó Reuters citando documentos internos del gobierno japonés, una empresa productora de petróleo y gas con respaldo del gobierno japonés está negociando con la parte india un acuerdo de trueque de gas licuado de petróleo por nafta y crudo.

Trump sugiere una retirada; la presión sobre los aliados aumenta cuando toman el relevo

Aunque Trump dijo en su discurso que Estados Unidos “ayudará”, su postura general ya ha hecho que los aliados sientan una mayor presión para actuar de forma independiente. El exdiplomático japonés Masafumi Ishii dijo que la cooperación con socios que compartan una postura altamente alineada es una condición previa para impulsar el proceso; las diferencias de postura de cada parte volverán todo el proceso más complejo.

El exdiplomático japonés y profesor de la Universidad Keio, Koichiro Tanaka, considera que la situación actual es una ventana para que la diplomacia japonesa recupere su papel, y que incluso si Japón no desempeña un rol activo, “al menos podemos mantener algún tipo de canal de comunicación”.

Lo que también destaca es que, según los informes, Trump al mismo tiempo está sopesando una operación compleja y de alto riesgo —apoderarse de las reservas de uranio de Irán—, lo que añade más variables al rumbo de la situación.

Analistas: las negociaciones podrían ser un recurso momentáneo, pero las restricciones a largo plazo aún requieren garantía mediante mecanismos

William Klein, quien trabajó en Estados Unidos como diplomático durante más de veinte años, dijo que negociar con Irán sobre el tema de la navegación quizá pueda servir como solución temporal, pero ningún país quiere ver que un país —especialmente Irán— controle indefinidamente el Estrecho de Ormuz.

“Muchos países probablemente apoyarían un acuerdo de alto el fuego que permita la reapertura del Estrecho, incluso si de hecho Irán aún conserva capacidad de control”, dijo este exdiplomático, que actualmente es socio consultor de FGS Global en Berlín. “Pero a largo plazo, esperamos que aparezcan iniciativas coordinadas y consistentes para elevar el umbral de uso por parte de Irán de su ventaja con respecto a la palanca sobre la ruta marítima.”

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