Seres logra beneficios por segundo año consecutivo y planea gastar entre 1,000 millones y 2,000 millones de yuanes en recompra de acciones

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◎ Reportera: Yu Liyan

El 30 de marzo por la noche, Seres publicó su informe anual 2025. Según el informe anual, Seres logró durante todo el año ingresos operativos de 1650.5 mil millones de yuanes, alcanzando un máximo histórico, con un crecimiento interanual del 13.7%; el beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa cotizada fue de 59.6 mil millones de yuanes, manteniendo la rentabilidad por segundo año consecutivo. Durante el período de reporte, la inversión en I+D de Seres fue de 125.1 mil millones de yuanes, con un crecimiento interanual del 77.4%. La empresa propone pagar un dividendo en efectivo de 0.8 yuanes por acción (con impuestos); en conjunto, los dividendos en efectivo de 2025 ascenderán a 19 mil millones de yuanes (con impuestos), lo que representa el 31.9% del beneficio neto atribuible a la matriz.

En 2025, las ventas de vehículos de nueva energía de Seres alcanzaron 472269 unidades, con un crecimiento interanual del 10.6%, impulsando que los ingresos de la empresa durante todo el año alcancen un máximo histórico; el margen bruto de los vehículos de nueva energía de Seres fue del 28.8%. Al mismo tiempo, el flujo de efectivo neto generado por las actividades operativas de Seres durante todo el año llegó a 289.1 mil millones de yuanes, y las reservas de efectivo continuaron siendo abundantes.

Los productos de la serie Aito, en colaboración entre Seres y Huawei, están liderando el mercado de vehículos de nueva energía de gama alta. Aito entregó acumuladamente más de 420,000 autos nuevos en 2025, siendo la marca de lujo china con mayores ventas en el mercado nacional. Aito alcanzó el hito de 1 millón de unidades en línea en 46 meses, actualizando el récord de velocidad de entrega en el mercado de vehículos de nueva energía de gama alta de China.

Según el análisis de la empresa, bajo las oleadas de electrificación e inteligencia, los automóviles están acelerando su evolución desde un medio de transporte único “punto a punto” hacia un tercer espacio de vida que integra movilidad, entretenimiento, oficina e interacción. Funciones tecnológicas como la conducción asistida y el cockpit inteligente ya se han convertido en indicadores clave para medir la competitividad central del producto y afectan profundamente la decisión de compra del usuario. En 2025, en el mercado de turismos de China, la tasa de adopción de cockpits inteligentes como equipamiento de fábrica pasó al 76.6%, y la tasa de adopción de conducción asistida L2+ superó el 60%, acelerándose claramente la popularización de la inteligencia.

Con el cambio de la demanda de los usuarios y la transferencia del valor del lujo tradicional hacia el lujo tecnológico, el mercado de automóviles de gama alta muestra una tendencia a la diversificación. En 2025, las ventas de automóviles de lujo tradicionales de gasolina fueron de 1.66 millones de unidades, aproximadamente un 46% menos que en 2022; la cuota de mercado siguió encogiéndose. Marcas independientes como Aito, apoyadas en tecnologías eléctricas e inteligentes líderes y en la experiencia del usuario, están entrando en una ventana estratégica importante para acelerar su despliegue en nueva energía de gama alta y aumentar su cuota de mercado.

Según la divulgación del anuncio, en 2026, Seres profundizará su desarrollo a través de tres líneas principales: primero, mantener un enfoque firme en el negocio principal de automóviles inteligentes eléctricos de gama alta, seguir construyendo buenos autos de gama alta y servir bien a los usuarios; segundo, sobre la base de consolidar el mercado doméstico, acelerar el desarrollo de modelos y la construcción de un sistema de operaciones orientado a mercados extranjeros, elevando de forma constante el desempeño de los modelos en el mercado global; tercero, avanzar en la implementación de negocios innovadores como robots inteligentes, y cultivar un incremento adicional para el desarrollo a largo plazo.

En el plano tecnológico, Seres practicará activamente e investigará la construcción de un “cerebro de la industria automotriz” basado en IA+5G, conectando ampliamente recursos de la industria y de la sociedad, realizando una fusión interdisciplinaria y desarrollando gradualmente un sistema ecológico inteligente que cubra el valor de todo el ciclo de vida y todos los escenarios. Además, la empresa también impulsará la aplicación industrializada de la inteligencia artificial, y mediante una cooperación profunda con empresas líderes y universidades, explorará negocios de agentes móviles inteligentes con más emoción, más inteligencia, más seguridad y confiabilidad, como inteligencia incorporada y Robotaxi.

De acuerdo con el anuncio, Seres planea recomprar acciones con fondos propios de no menos de 1,000 millones de yuanes (inclusive) y no más de 2,000 millones de yuanes (inclusive); el precio de recompra será de no más de 150 yuanes por acción (inclusive), para reducir el capital social registrado de la empresa.

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