Las entregas de las empresas automotrices en marzo se anuncian: las principales marcas de vehículos eléctricos continúan con una tendencia de crecimiento alto

Periodista de Securities Times, Mei Shuang

El 1 de abril, varias empresas automovilísticas dieron a conocer de forma sucesiva los datos de ventas de marzo de 2026. Según los casos ya divulgados, las principales marcas de nueva energía han mantenido una tendencia de alto crecimiento.

Leapmotor entregó en marzo 50029 unidades en todos los modelos, un aumento interanual del 35% y un aumento del 78.25% frente al mes anterior. Ese mismo día, Leapmotor publicó un anuncio voluntario. El fundador, presidente y CEO, Zhu Jiangming, y el accionista Fu Liquan volvieron a aumentar recientemente sus tenencias de acciones de la empresa; el precio medio fue de aproximadamente 45.10 HKD, y el importe de la recompra fue de aproximadamente 2.3 mil millones de HKD.

Ideal entregó en marzo 41053 vehículos nuevos, un aumento interanual del 11.94% y un aumento del 55.38% frente al mes anterior. En el primer trimestre de este año, la cantidad entregada por Ideal fue de 95142 unidades.

Con el cuello de botella de capacidad de producción resuelto por completo después del Festival de Primavera, el volumen de entregas del Ideal i6 ha seguido aumentando. En marzo superó las 24 mil unidades y se ubicó entre las principales ventas del SUV 100% eléctrico de 200 mil a 300 mil. El Ideal i8, gracias al excelente reconocimiento entre usuarios, también logró un crecimiento constante en el número de pedidos; en marzo el incremento frente al mes anterior superó el 100%.

NIO divulgó que entregó 35486 vehículos nuevos en marzo, un aumento interanual del 136% y un aumento del 70.6% frente al mes anterior. De ellos, la marca NIO entregó 22490 vehículos nuevos, un aumento interanual del 120.1% y un aumento del 48.4% frente al mes anterior; la marca Ledao entregó 6877 vehículos nuevos, un aumento interanual del 42.7% y un aumento del 130.7% frente al mes anterior. En el primer trimestre de 2026, la empresa NIO entregó en total 83465 vehículos nuevos, un aumento interanual del 98.3%.

Deepal, marca del grupo, registró 31742 unidades a nivel global en marzo, un aumento interanual del 30% y un aumento del 87.7% frente al mes anterior. Entre ellas, las ventas del Deepal L06 aumentaron 170% frente al mes anterior, las del Deepal S07 aumentaron 157% frente al mes anterior y las ventas acumuladas del Deepal S05 superaron las 190 mil unidades.

Zeekr entregó en marzo 29318 vehículos nuevos, un aumento interanual del 90% y un aumento del 22.84% frente al mes anterior. De ellos, el modelo Zeekr 9X superó las 10 mil entregas en marzo, y el Zeekr 8X saldrá a la venta a mediados de abril.

XPeng entregó en marzo 27415 vehículos nuevos en total, una disminución interanual del 17.4% y un aumento del 79.7% frente al mes anterior. De ellos, el XPeng X9 entregó 3075 unidades, un aumento interanual del 134%; y las entregas acumuladas globales superaron las 55 mil unidades.

El volumen de entregas de Xiaomi en marzo superó las 20000 unidades. Entre ellas, la nueva generación de SU7, que inició entregas el 23 de marzo, acumuló más de 7000 entregas en 9 días, con un promedio diario cercano a 800 unidades.

Seres entregó 20598 unidades en marzo, un aumento interanual del 38.92%; las ventas fueron de 20234 unidades, un aumento interanual del 47.74%.

Great Wall Motor vendió en marzo 106198 vehículos, un aumento interanual del 8.38%; la producción fue de 122881 unidades, un aumento interanual del 22.80%.

Li Auto (marca岚图) entregó 15019 vehículos nuevos en marzo, un aumento interanual del 50% y un aumento del 80% frente al mes anterior.

IM Motors (marca智己) vendió en marzo 7187 vehículos, un aumento interanual del 131.8% y un aumento del 256.3% frente al mes anterior.

La Asociación China de Distribución de Automóviles había estimado previamente que, en marzo, el flujo de clientes en el mercado terminal de coches y las ventas podrían recuperarse mes a mes. Los principales factores de apoyo incluyen el regreso de los trabajadores a las ciudades después de las vacaciones, lo que impulsa el consumo para volver a la normalidad; además, la puesta en marcha de ferias de autos de primavera en varias localidades, el lanzamiento escalonado de nuevos modelos y la clarificación de los procesos de solicitud de subsidios “dos mejoras” a nivel local, promoviendo la liberación de la demanda de compra de vehículos.

(Editora: Wen Jing)

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