Ningbo A-shares marcan la "primera campanada" de este año

El artículo original proviene: Ningbo Evening News

Expansión hasta 126 empresas

El “primer reloj” de este año suena en el mercado A de Ningbo

En el lugar de la ceremonia de toque de campana. Foto del corresponsal Mao Feiying

El 31 de marzo, Ningbo Longyuan Co., Ltd. (código de valores 920055.BJ, en adelante Longyuan) se listó con éxito en la Bolsa de Beijing (Bajo el sistema de la Bolsa de Valores de Beijing). El “escuadrón de Ningbo” en el mercado A se amplía hasta 126 empresas. Actualmente, Ningbo cuenta con 155 empresas cotizadas. Otras 8 se encuentran en fase de preparación para IPO.

Acompañamiento de vehículos de nueva energía

Longyuan se fundó en 2006, con registro en el Parque Industrial de Moldes de Alta Gama de Beilun Daqi. La empresa se dedica principalmente al desarrollo y la fabricación de componentes centrales para vehículos de nueva energía. Sus productos se aplican ampliamente en áreas clave como los sistemas de motores de automóviles, los sistemas de tres componentes eléctricos (tres sistemas de energía) de vehículos de nueva energía, el sistema de dirección, el sistema de gestión térmica, etc.

El fundador de Longyuan es el presidente de la empresa, Lin Guodong. Su esposa, Tang Meiyun, se desempeña como subgerente general de la compañía. Ambos, en conjunto, controlan el 98.53% de las acciones (participaciones) antes de la emisión. Tras la emisión, el porcentaje de participación directa combinado de ambos es del 52.72%.

De 2022 a 2025, los ingresos de Longyuan aumentaron de 5.19 mil millones de yuanes a 10.26 mil millones de yuanes, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de 25.50%; el beneficio neto superó el umbral de 100 millones de yuanes durante 4 años consecutivos, con una CAGR de 12.29%. Entre ellos, el beneficio neto de 2025 fue de 1.43 mil millones de yuanes, estableciendo un máximo histórico.

El rápido desarrollo del negocio de vehículos de nueva energía es la principal fuerza impulsora del crecimiento del desempeño de Longyuan. En 2022, los ingresos de componentes del sistema de tres componentes eléctricos para vehículos de nueva energía de la empresa fueron de 38.3184 millones de yuanes, con una proporción de solo 8.55%. En el primer semestre de 2025, los ingresos de este negocio aumentaron hasta 154 millones de yuanes, y su proporción subió a 34.71%, convirtiéndose en el producto individual de mayor tamaño entre los componentes automotrices de la empresa. Al mismo tiempo, en este negocio, el producto de la carcasa OBC (que incluye el contenedor del producto de integración de alimentación a bordo) también incrementó su participación en el mercado global de vehículos de nueva energía del 1.4% de 2022 al 5.26% de 2024.

En el primer semestre de 2025, los ingresos en el extranjero de la empresa representaron el 34.51% del ingreso total. Entre ellos, países como México, Tailandia, Estados Unidos y Hungría son los principales mercados de venta. Los principales clientes de exportación de la empresa son BorgWarner, Taigene, Delta, ACE, entre otros.

En esta IPO, Longyuan emitió públicamente 17 millones de acciones, lo que representa el 25% del capital social total después de la emisión. Se recaudaron 560 millones de yuanes, que se destinarán principalmente al “Proyecto de producción de sistemas de tres componentes eléctricos para vehículos de nueva energía y componentes de automóviles de aligeramiento (fase II)” y a la construcción del centro de I+D.

Apunta directamente a la oportunidad del aligeramiento

El presidente de Longyuan, Lin Guodong, ya había declarado públicamente que la empresa acelerará la liberación de capacidad del proyecto de la primera fase de su planta ubicada en la Zona de Nueva Área de Binhai, en el Distrito de Desarrollo Económico de Fenghua, así como la rápida puesta en producción del proyecto de la segunda fase, ampliando aún más la capacidad de fabricación de la empresa y creando nuevas oportunidades para la captación de nuevos pedidos en el futuro.

Según se informa, el proyecto planifica una superficie de 70 acres de terreno. De ellos, la fase I ocupa 39 acres y se centra en el proyecto de conjuntos integrales de los sistemas de tres componentes eléctricos de vehículos de nueva energía para I+D y producción.

Cabe destacar que este proyecto de inversión destinado a la recaudación de fondos apunta directamente a la oportunidad del aligeramiento.

En los últimos años, debido a la búsqueda de una mayor autonomía de largo alcance en vehículos de nueva energía, las principales automotrices han aumentado de forma “proporcional” los requisitos sobre capacidad de baterías y densidad de alta energía. Por lo tanto, para reducir el peso propio del vehículo, el aligeramiento de los componentes automotrices se ha convertido en consenso de la industria, y las aleaciones de aluminio son el material preferido en la etapa actual.

A medida que en los últimos años aumentan continuamente la producción, las ventas y la tasa de penetración de vehículos de nueva energía, un estudio ha mostrado que el tamaño del mercado global de fundición a presión de aluminio se prevé que pase de 802 mil millones de dólares en 2024 a 1119 mil millones de dólares en 2030, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 5.71%.

El presidente de Longyuan, Lin Guodong, señaló que de cara al futuro, la empresa continuará adhiriéndose a la filosofía de desarrollo de “poner a las personas en primer lugar, tratar al cliente con respeto, mejora continua y operación sostenible”; sin olvidar la intención original, seguir forjando adelante, arraigarse en Ningbo y avanzar hacia el mundo, esforzándose por mejorar el nivel de negocio y la calidad del servicio; fabricación artesanal, lucha ardua, y abrir horizontes aún más amplios.

Reportero: Zhang Heng. Corresponsal: Mao Feiying