Egipto inicia operaciones de prueba en la Terminal de Contenedores del Mar Rojo mientras el primer buque atraca en el puerto de Sokhna

(MENAFN- Daily News Egypt) Egipto ha lanzado operaciones de prueba en el Terminal de Contenedores del Mar Rojo No. 1 en el puerto de Sokhna, marcando un hito importante en su estrategia para transformar los puertos nacionales en un centro regional de transporte, logística y transbordo.

El acto de inauguración estuvo a cargo del viceprimer ministro para el Desarrollo Industrial y ministro de Industria y Transporte, Kamel Al-Wazir, en línea con las directivas presidenciales para modernizar los puertos egipcios y como parte del proyecto más amplio de desarrollo del puerto de Sokhna. El puerto es un pilar central del corredor logístico integrado Sokhna–Alejandría, que busca conectar el Mar Rojo y el Mediterráneo.

El inicio de las operaciones de prueba coincidió con la llegada del primer buque al terminal, el CMA CGM Helium, operado por el grupo naviero global CMA CGM y arribando desde Singapur. El terminal es gestionado por un consorcio internacional integrado por Hutchison Ports, CMA CGM y COSCO.

Durante su visita, Al-Wazir recorrió la sala central de control del terminal, donde recibió información sobre los avanzados sistemas operativos que rigen las grúas pórtico en muelle y el equipo del patio. Observó en vivo las operaciones de descarga de contenedores desde el CMA CGM Helium hacia las áreas de muelle y patio.

El terminal está equipado con seis grúas de muelle a barco (STS) capaces de manejar grandes buques portacontenedores, junto con 18 grúas automatizadas RTG (rubber-tyred gantry) operando en el patio. Estos sistemas se basan en tecnologías inteligentes avanzadas para optimizar la manipulación de contenedores, reducir el error humano y mejorar la eficiencia operativa general.

Más tarde, Al-Wazir inspeccionó las zonas de muelles, revisando las capacidades del terminal como una instalación completamente automatizada. Las operaciones se gestionan mediante avanzados sistemas digitales, incluidos un Sistema de Operación del Terminal (TOS) para el movimiento de contenedores en tiempo real, tecnologías de seguimiento GPS y RFID, salas centrales de control de grúas y soluciones respetuosas con el medio ambiente diseñadas para reducir emisiones y mejorar la eficiencia energética.

El ministro dijo que el terminal operará de acuerdo con los más altos estándares internacionales, aumentando el atractivo del puerto de Sokhna para las principales líneas navieras globales y reforzando la posición de Egipto como un nodo clave en las cadenas de suministro mundiales.

Señaló que el proyecto forma parte de una estrategia más amplia para establecer asociaciones estratégicas con los principales operadores de terminales de contenedores del mundo y líneas navieras, ampliar la capacidad de manejo portuario y aumentar la actividad de transbordo.

Al-Wazir añadió que el nuevo terminal respalda el plan del gobierno para transformar Sokhna en un puerto hub, impulsar la participación de Egipto en el comercio mundial de transbordo y apoyar las exportaciones abriendo nuevos mercados. Esto se logrará mediante servicios marítimos directos y soluciones integradas de transporte que conectan los puertos marítimos con ferrocarriles, trenes eléctricos de alta velocidad y redes de transporte multimodal.

Egipto firmó anteriormente un acuerdo de concesión con el consorcio Hutchison–COSCO–CMA CGM que cubre la construcción de la superestructura del terminal, así como su gestión, operación, mantenimiento y posterior devolución. Hutchison Ports es el mayor operador de terminales de contenedores del mundo con más de 50 años de experiencia, mientras que CMA CGM y COSCO se encuentran entre las principales líneas navieras del mundo, ocupando el tercer y cuarto lugar global, respectivamente.

MENAFN15122025000153011029ID1110483692