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Stellantis y Leap Motor negocian colaboración para producir vehículos eléctricos en una fábrica inactiva en Canadá
Bloomberg informa a partir de fuentes conocedoras que el fabricante europeo de automóviles Stellantis está analizando esquemas para producir vehículos eléctricos en Canadá con su socio chino Zhejiang Leapmotor.
Las fuentes señalan que las conversaciones correspondientes aún se encuentran en una fase inicial. Si las dos partes avanzan, sería el primer gran proyecto de inversión de la industria automotriz china en Canadá desde que el primer ministro canadiense Carney, en enero, y el presidente chino Xi Jinping alcanzaron un acuerdo para reducir los aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China.
Como parte de dicho acuerdo, el gobierno de Carney indicó que espera atraer inversiones conjuntas chinas en la industria automotriz de Canadá, impulsadas en el plazo de 3 años por “socios dignos de confianza”.
Según se informa, los debates en Canadá se centran en una planta de ensamblaje de Stellantis en Brampton, Ontario, que está ociosa. Miles de trabajadores de la fábrica han estado desempleados durante años; originalmente, se planeaba que se encargara de producir un nuevo Jeep SUV (vehículo utilitario deportivo). Actualmente, las conversaciones incluyen la posibilidad de fabricar automóviles en colaboración con el fabricante de automóviles chino Leapmotor.
Stellantis adquirió en 2023 el 20% de las acciones de Leapmotor. Un año después, las dos empresas crearon conjuntamente la empresa conjunta Leapmotor International, enfocada en la producción y venta globales de vehículos eléctricos.
La ministra de Industria de Canadá, Mélanie Joly, confirmó en un comunicado que el gobierno y la empresa están llevando a cabo conversaciones. “Cualquier nueva inversión automotriz dará prioridad a la cadena de suministro de Canadá, incluidos el talento laboral canadiense y los proveedores canadienses de componentes”. En el comunicado no se menciona ni a Leapmotor ni a ninguna empresa china.
El portavoz de Stellantis subrayó que, respecto a todas las opciones relacionadas con la planta de Brampton, aún se están considerando y que, por el momento, la situación sigue siendo de una etapa muy temprana.