El puerto de Jiangyin realiza por primera vez operaciones de exportación de mercancías mediante "barco a barco" directo

Este texto se republica de: Jiangsu Economic Daily

Noticias de este medio: (reportero Zhou Kainhang, colaborador Shen Jie) El 1 de abril por la mañana, el buque “Annette” de bandera de Barbados, cargado con 992.047 toneladas de carga general, se separó lentamente del puerto de Jiangyin. Esta es la primera vez que el puerto de Jiangyin realiza operaciones de exportación de carga con el esquema “buque a buque”. Se trata de un paso que logra una aduana eficiente para que “Hecho en China” llegue al exterior, inyectando un fuerte impulso para acelerar y mejorar el transporte de mercancías de comercio exterior del puerto.

“Antes, para la carga y descarga, la mayoría de las veces se utilizaba el método de transbordo ‘buque—muelle—buque’. En esta ocasión, por primera vez se probó el esquema ‘buque a buque’, lo que mejora en gran medida la eficiencia del despacho en el paso fronterizo.” Así lo explicó Lu Chao, oficial de policía de la segunda unidad de servicio del Puesto de Inspección Fronteriza de Jiangyin. En la escena de la operación, el buque de transporte “Huaming 168” y el buque de navegación internacional “Annette” se alinearon y atracaron con precisión en el área designada. Un remolcador nuevo con un peso aproximado de 115 toneladas, tras una serie completa de operaciones normativas como izar, desplazar y posicionar, tardó solo 20 minutos en todo el proceso; y así, en el aire, se completó la “conexión sin costuras” desde el buque de transporte hasta el buque ultramarino.

Para garantizar que la primera operación de “buque a buque” en el paso fronterizo se realizara con seguridad y fluidez, y para apoyar la exportación de mercancías de comercio exterior del puerto, el Puesto de Inspección Fronteriza de Jiangyin adoptó el modelo de “verificación anticipada y supervisión durante todo el proceso”. Al mismo tiempo que se cumplían estrictamente los requisitos de control del paso fronterizo, se optimizaron los procedimientos para tramitar las formalidades de inspección fronteriza de los buques, se redujo el tiempo de espera en el despacho de aduana y se garantizó a todo esfuerzo que en el eslabón operativo hubiera “sin demoras” y que la eficiencia del despacho “se incrementara aún más”.

Además, en respuesta a los puntos difíciles de la supervisión de carga general con mezcla, la estación elaboró un plan de servicio especial de “un buque, una estrategia”. Se fortaleció la supervisión con apoyo de la inteligencia, se pusieron en marcha equipos como “centinelas electrónicos” y “rondas de drones”, y se aplicó un mecanismo de control mediante alertas tempranas de riesgo para lograr que los buques “pasen sin sensación” por el control fronterizo, asegurando que la supervisión en el paso fronterizo no tenga puntos ciegos y que la seguridad de la operación esté garantizada. “La primera operación de ‘buque a buque’ se desarrolló sin problemas, lo que reduce en gran medida el tiempo de operación y los costos para la empresa. Esto nos da confianza para continuar con nuestras operaciones de carga de comercio exterior en el futuro”, dijo Zhang Yixin, responsable del Muelle Unido Tiegang de Jiangyin.