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9000 millones de dólares en conversaciones para adquirir el operador de satélites GSAT, Amazon quiere unirse a la "Guerra Espacial"
Amazon busca lanzarse contra SpaceX en el mercado de internet por satélite en órbita terrestre baja mediante la adquisición de Globalstar.
Según informaron fuentes a The Financial Times del Reino Unido, Amazon está en conversaciones para adquirir a la operadora de telecomunicaciones satelitales Globalstar. Al cierre del miércoles 1 de abril, la capitalización de Globalstar era de aproximadamente 9.000 millones de dólares; el precio de sus acciones había acumulado en el último año una subida de cerca del 230%. El mercado ya había apostado a que esta empresa podría convertirse en un posible competidor de SpaceX o en un objetivo de una fusión y adquisición. Tras la noticia, Globalstar subió más de un 15% en operaciones fuera de horario.
Las negociaciones llevan ya bastante tiempo, pero ambas partes aún están tratando cuestiones complejas. Las fuentes advierten que, en este momento, aún no hay un acuerdo definitivo, y las conversaciones todavía podrían cambiar o romperse. Globalstar dijo: “la política de la compañía no hace comentarios sobre rumores o especulaciones de la industria”; Amazon se negó a hacer comentarios; Apple no respondió de inmediato.
Apple tiene una participación del 20%, la estructura de la operación añade variables
Uno de los principales obstáculos para esta adquisición es la participación de Apple en Globalstar.
En 2024, Apple invirtió 1.500 millones de dólares en Globalstar para obtener aproximadamente el 20% del capital. Como parte del acuerdo, Globalstar se comprometió a reservarle a Apple el 85% de la capacidad de su red, para el servicio de mensajes de texto por satélite para iPhone en áreas fuera de la cobertura de señal celular.
Esto significa que, si Amazon quiere completar la adquisición, debe negociar al mismo tiempo con Apple y gestionar este acuerdo estratégico de capacidad, lo que vuelve la estructura de la transacción aún más compleja.
La presión de perseguir
El proyecto de Amazon para entrar en el internet por satélite en órbita terrestre baja se llama “Leo” y el año pasado ya completó el primer lote de lanzamientos de satélites.
Pero la brecha es enorme: Amazon actualmente solo tiene en órbita poco más de 180 satélites, mientras que los satélites activos en órbita de Starlink, de SpaceX, ya superan las 10.000 unidades.
La agenda también está bajo presión. En febrero de este año, Amazon tuvo que solicitar a la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FCC) una prórroga de dos años para cumplir con el requisito regulatorio de lanzar 1.600 satélites antes de julio de este año. Según los documentos regulatorios, Amazon planea aumentar el número de satélites en órbita hasta aproximadamente 700 antes de mediados de este año, pero la falta de capacidad de lanzamiento está limitando el ritmo de su expansión.
El director ejecutivo de Amazon, Andy Jassy, dijo en febrero de este año a los inversores que Leo es una de las “oportunidades incrementales” que esta gigante del comercio electrónico, con un valor de mercado de 2,2 billones de dólares, pretende perseguir.
Valor comercial de Globalstar
Globalstar se fundó en 1991 y ya es una empresa de telecomunicaciones satelitales con escala real de operación.
Su informe anual más reciente muestra que, en el año fiscal 2025, los ingresos totales fueron de 273 millones de dólares, un 9% más interanual; los ingresos operativos fueron de 7,4 millones de dólares, frente a la pérdida registrada en el año anterior, que fue modesta.
Para Amazon, adquirir Globalstar no solo significa obtener una red satelital y recursos de espectro ya listos, sino también reducir directamente la brecha con Starlink. Según Bloomberg, en octubre del año pasado Globalstar ya estaba explorando opciones de venta y había tenido contactos preliminares con SpaceX, lo que indica que este activo ha despertado el interés de varios actores.
En el plano de materialización comercial, Amazon ya ha firmado acuerdos con JetBlue y Delta Air Lines para proporcionarles servicios de internet a bordo en 2027 y 2028, respectivamente; esto también hace que la capacidad de red de Globalstar sea más estratégica para Amazon.
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