¡La tarifa adicional por combustible se incrementará próximamente!

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【Introducción】 los recargos por combustible de las rutas nacionales (vuelos dentro del país) se ajustarán próximamente; los tramos de más de 800 kilómetros subirán 100 yuanes

Corresponsal de fondos de China, Chenxi

¡El recargo por combustible se ajustará pronto!

A medida que los precios internacionales del petróleo continúan en alza, la actualización de los recargos por combustible en las rutas nacionales ha despertado una gran atención del mercado. El 1 de abril, la web oficial de Xiamen Airlines publicó el “Aviso sobre el ajuste de los recargos por combustible por transporte de pasajeros en rutas nacionales”, anunciando formalmente el aumento del recargo por combustible.

Concretamente, Xiamen Airlines indicó que, a partir de las 00:00 del 5 de abril de 2026 (hora de emisión de los boletos), ajustará el recargo por combustible por transporte de pasajeros en las rutas nacionales. En cuanto al recargo por combustible para adultos, el estándar es: 60 yuanes para menos de 800 kilómetros (inclusive); 120 yuanes para más de 800 kilómetros.

Además, Xiamen Airlines mencionó que, para grupos especiales de pasajeros como los niños, los estándares del recargo por combustible serán: 30 yuanes por pasajero para tramos de hasta 800 kilómetros (inclusive), y 60 yuanes por pasajero para tramos de más de 800 kilómetros; los bebés cuyo precio se calcula al 10% de la tarifa total de adulto están exentos del recargo por combustible; el recargo por combustible de los boletos internacionales se basará en el resultado calculado por el sistema. La recaudación del recargo por combustible se rige por la fecha original de emisión del boleto; al canjear o volver a emitir boletos, el recargo por combustible no se reembolsa ni se compensa.

Ese mismo día, la web oficial de China United Dalc también publicó un aviso sobre el ajuste del estándar de cobro del recargo por combustible por transporte de pasajeros en rutas nacionales, cuyo contenido es consistente con el aviso de Xiamen Airlines.

Actualmente, en los tramos de 800 kilómetros (inclusive) o menos se cobra 10 yuanes de tarifa de combustible, y en los tramos de más de 800 kilómetros se cobra 20 yuanes. Esto significa que, en abril, la tarifa de combustible en rutas nacionales se incrementará en 50 yuanes y 100 yuanes, respectivamente.

Antes, el 31 de marzo, Colorful Guizhou Airlines había emitido un aviso dirigido a las agencias de boletos indicando que el recargo por combustible en las rutas nacionales aumentará el 5 de abril, y el contenido era el mismo que el de los avisos mencionados anteriormente. Sin embargo, posteriormente, esa aerolínea retiró el aviso correspondiente.

El 25 de marzo, Spring Airlines publicó un anuncio en el que señaló que, para los boletos vendidos desde el 5 de abril de 2026 (inclusive) (según el tiempo del pedido), Spring Airlines ajustará el recargo por combustible en las rutas nacionales de China; el contenido específico del ajuste estará sujeto a un aviso posterior.

Según se informó, el recargo por combustible por transporte de pasajeros en las rutas nacionales se ajusta con base en el precio base del queroseno de aviación. De acuerdo con la normativa, cuando el costo integral de compra de queroseno de aviación nacional supera los 5000 yuanes por tonelada, las empresas de transporte aéreo podrán cobrar el recargo por combustible por transporte de pasajeros en las rutas nacionales conforme a las disposiciones del mecanismo de interconexión.

En el caso de las rutas internacionales, con anterioridad, varias aerolíneas nacionales habían publicado anuncios para ajustar el recargo por combustible en rutas internacionales, y el aumento suele ser superior al 50%.

Analistas del sector señalaron que el aumento de esta tarifa está estrechamente relacionado con la fuerte volatilidad de los precios internacionales del petróleo reciente. Como el mayor gasto individual de un sector, el costo del combustible de aviación representa entre el 30% y el 40% de los costos operativos totales de las aerolíneas. Con la subida continua de los precios internacionales del petróleo crudo, aumenta directamente el costo integral de compra del queroseno de aviación, y finalmente se transmite al eslabón del recargo por combustible.

El 1 de abril, el precio del petróleo internacional se mantiene alto: el WTI sube más de 103 dólares por barril y el Brent sube más de 105 dólares por barril.

El analista de Morgan Stanley indicó que el riesgo al que se enfrentan las aerolíneas no es solo el aumento del precio del petróleo crudo, sino también la brecha que se amplía de forma continua entre el precio de referencia del petróleo crudo y el precio del combustible para aviación, lo que supone un severo desafío para la gestión de costos de las aerolíneas.

El aumento significativo del precio del combustible de aviación ha causado un impacto evidente en la industria aérea. Recientemente, ya se han implementado medidas por parte de gobiernos para aliviar la presión del alza de los precios del combustible aéreo. Por ejemplo, el gobierno brasileño anunció un paquete de medidas: mediante la creación de límites de crédito de emergencia a través del fondo nacional de aviación civil, se brinda apoyo financiero a las aerolíneas. Los datos muestran que, en los costos operativos de las aerolíneas de Brasil, el costo de los combustibles representa más del 30%; la subida de los precios del combustible de aviación se ha ido transmitiendo gradualmente a los precios de los billetes, afectando directamente a los consumidores.

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Responsable: Gao Jia