La cuota de mercado de J&T Express en China en 2025 disminuye ligeramente, y por primera vez en tres años, un nuevo mercado operado ha logrado volver a la rentabilidad.

GateUser-bd883c58 · 2026-04-02T00:50:00+00:00

J&T Express anuncia sus resultados para 2025, con un volumen total de paquetes que supera los 30,000 millones por primera vez, con ingresos totales de 12,16 mil millones de dólares y un crecimiento del 112,3% en beneficios netos. Por primera vez, el mercado nuevo logra volver a la rentabilidad. El volumen de paquetes en el mercado chino creció un 11,4%, aunque la cuota de mercado disminuyó ligeramente, y tanto los ingresos por paquete como los costos experimentaron cambios.

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2026-04-02 00:50:00

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Diario Económico: Zhao Wenqi Diario Económico Edición: Yu Tingting

Diario Económico Beijing, 30 de marzo. (Reportera Zhao Wenqi) J&T Express hoy dio a conocer los resultados de todo el año 2025. Los datos muestran que en 2025, el volumen total de paquetes de J&T Express superó por primera vez la marca de 30.13 mil millones de envíos, alcanzando 301.3 millones de millones de envíos, un crecimiento interanual del 22,2%. Los ingresos totales del año alcanzaron 12.16 mil millones de dólares, un aumento del 18,5%, y la utilidad neta ajustada de J&T Express en 2025 fue de 430 millones de dólares, un crecimiento del 112,3%. El nuevo mercado (incluye Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, México, Brasil y Egipto), tras tres años de preparación e implementación desde 2022, logró por primera vez en 2025 un resultado positivo en el EBIT ajustado (beneficio antes de intereses e impuestos), registrando 3.77 millones de dólares.

En el mercado chino, en 2025 J&T Express gestionó 22.07 mil millones de envíos de paquetería, un crecimiento del 11,4%. En función del volumen de envíos gestionados, la empresa tiene una cuota de mercado del 11,1% en China; en comparación con el 11,3% de 2024, hay una ligera disminución. En 2025, el ingreso por envío de J&T Express en el mercado chino fue de 0,3 dólares, frente a los 0,32 dólares de 2024, lo que representa una disminución; el costo por envío pasó de 0,3 dólares en 2024 a 0,28 dólares en 2025.

Diario Económico (Diario de Economía Cotidiana)

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