Departamento de Medio Ambiente y Ecología: impulsará el desarrollo verde y bajo en carbono de Hong Kong desde múltiples aspectos, como el desarrollo de hidrógeno, la investigación en bajas emisiones y la producción limpia.

Punto de vista Net News: el 1 de abril, en la sesión del Consejo Legislativo de Hong Kong, el diputado Ho Keping planteó al Gobierno preguntas sobre cuestiones relacionadas con el desarrollo verde y con bajas emisiones de carbono en Hong Kong, y el secretario de Medio Ambiente y Ecología, Tse Tak-wan, respondió.

Durante la reunión, el diputado Ho Keping se centró en tres aspectos: en primer lugar, la proporción de la industria verde y de bajas emisiones de carbono en el conjunto de la economía de Hong Kong y las medidas de desarrollo; en segundo lugar, las medidas para perfeccionar el sistema de compras verdes del Gobierno, incluida la actualización de los criterios de aprobación para la importación de vehículos eléctricos; en tercer lugar, el impacto de la terminación del ajuste de exención del impuesto de registro inicial de los automóviles particulares eléctricos y la situación de la revisión de políticas.

El secretario Tse Tak-wan respondió que Hong Kong no cuenta con estadísticas relacionadas con industrias verdes y bajas en carbono similares de la parte continental. El valor agregado económico de las industrias locales de protección ambiental de 2021 a 2024 superó los 10.000 millones, aproximadamente el 0,4% del PIB local. El Gobierno impulsará el desarrollo de la industria desde múltiples frentes, como el desarrollo de la energía de hidrógeno, la investigación científica con bajas emisiones, la producción limpia, el transporte ecológico y la economía circular, entre otros, incluyendo detener el nuevo registro de automóviles particulares de gasolina antes de 2035 e instalar 10.000 postes de carga rápida antes de finales de 2035.

En materia de compras, el Gobierno ya ha exigido que las compras nuevas o los reemplazos de automóviles particulares (excepto para necesidades especiales) utilicen vehículos eléctricos. El Departamento de Transporte también estudiará la revisión de la guía para incluir los vehículos ligeros de pasajeros y de carga eléctricos en los estándares de compras obligatorias, y actualizará periódicamente los estándares de aprobación de la estructura de los vehículos eléctricos.

Con respecto a la terminación del ajuste de exención fiscal, la autoridad informó que el mercado privado ya ha liderado la transición ecológica de los automóviles particulares. Se estima que para 2030 la proporción de automóviles particulares eléctricos superará el 45% y que para 2035 se acercará a unas 500.000 unidades, y la tendencia a la popularización es irreversible.

Aviso legal: El contenido y los datos de este artículo han sido compilados por Punto de vista con base en información pública, y no constituyen asesoramiento de inversión. Antes de usarlo, verifique la información.

(Edición: Guo Jiandong)

     【Aviso legal】Este artículo solo representa la opinión personal de su autor y no tiene relación con Hexun. El sitio web de Hexun mantiene neutralidad respecto a las afirmaciones, juicios y opiniones expresados en el texto, y no ofrece garantías explícitas o implícitas sobre la exactitud, la confiabilidad o la integridad de los contenidos incluidos. Se recomienda a los lectores que lo tomen solo como referencia y asuman toda la responsabilidad por su cuenta. news_center@staff.hexun.com

Reportar