El CEO de Mercedes en EE. UU. establece una meta de ventas ambiciosa a pesar de un mercado "más difícil" de lo previsto

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CEO de Mercedes-Benz USA: el entorno del mercado automotriz es “un poco más difícil de lo que anticipamos” este año

Squawk on the Street

El CEO de Mercedes-Benz USA, Adam Chamberlain, dijo el martes que 2026 se perfila como más desafiante de lo esperado.

“Si observas el mercado en los primeros un par de meses del año, el entorno del mercado es definitivamente un poco más difícil de lo que anticipamos”, dijo Chamberlain a CNBC en la planta de fabricación de la compañía en Vance, Alabama. “Creo que hay muchas distracciones por ahí, ya sea la geopolítica y todo lo demás”.

Los compradores de autos se enfrentan a tasas de interés más altas en los préstamos para vehículos y a dudas sobre la fortaleza de la economía que amenazan con frenar la compra de un vehículo nuevo.

Pero incluso con los precios de la gasolina ya superando los $4 por galón en EE. UU., Chamberlain dijo que el fabricante de automóviles aún no ha visto que los consumidores retrasen la compra de un Mercedes nuevo debido a los precios de la gasolina.

“Creo que a corto plazo es manejable”, dijo Chamberlain. “Pero creo que, en un periodo de entre [a] 90, 100 o 120 días, cuando esté más cerca de $5 [por galón], empieza a convertirse en una distracción mayor”.

Mercedes está invirtiendo $4 mil millones en su planta de Alabama hasta 2030 en un esfuerzo por aumentar la producción, mientras el fabricante se marca el objetivo de aumentar en un 28% las ventas de autos en EE. UU.

El año pasado, las ventas minoristas de Mercedes en EE. UU. totalizaron 303,200 autos, dijo el fabricante. Para 2030, busca ventas minoristas anuales en EE. UU. de 400,000 autos.

La mayoría de los vehículos que Mercedes vende en EE. UU. se fabrican en el extranjero, lo que deja a la empresa sujeta a costos más altos un año después de los aranceles más altos del presidente Donald Trump sobre las importaciones de autos.

Esos costos incrementados han recortado los márgenes de Mercedes, pero Chamberlain dijo que los aranceles no están frenando las ventas.

“Desde que se lanzaron los aranceles, solo hemos aumentado nuestros precios 1.3%, significativamente menos que la inflación”, dijo el martes.

En un impulso por aumentar las ventas, Mercedes también dio a conocer el martes nuevas versiones de sus populares modelos GLS y GLE, incluido un nuevo GLE 53 Hybrid que se fabricará en Alabama.

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