El personal de la Administración de Seguridad en el Transporte de EE. UU. ha vuelto a recibir su salario, pero muchas aeropuertos todavía enfrentan escasez de personal.

La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) de Estados Unidos reanudó el pago de los salarios para su personal.

Debido al estancamiento de los presupuestos, la mayoría de los empleados de la TSA recibieron el lunes dos pagos de salario completo retroactivo después de más de cinco semanas de trabajo sin sueldo. Funcionarios del sindicato y un portavoz del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos confirmaron la noticia. El portavoz dijo que el Departamento de Seguridad Nacional está acelerando el proceso de pago del resto del salario atrasado.

Las nóminas se reanudaron el lunes. Previamente, el presidente estadounidense Donald Trump firmó a última hora el fin de semana pasado una orden ejecutiva que instruía a los funcionarios federales a pagar la remuneración al personal de la TSA. En el último mes, un gran número de empleados de la TSA en aeropuertos de ciudades como Houston, Atlanta y Nueva York han faltado con frecuencia, obligando a los viajeros a soportar filas de espera de hasta varias horas. Los funcionarios del sindicato dijeron que muchas personas tuvieron que trabajar a tiempo parcial para poder cubrir los gastos cotidianos.

Según el Departamento de Seguridad Nacional, el patrón de ausencias en los aeropuertos se mantuvo durante todo el fin de semana. El domingo, alrededor del 10,6% del personal de la TSA pidió permiso y estuvo ausente; aunque bajó desde el pico de aproximadamente 12,4% del viernes anterior.

El Departamento de Seguridad Nacional indicó que el Aeropuerto Internacional Baltimore/Washington Thurgood Marshall fue el aeropuerto más afectado el domingo, con más del 38% del personal ausente. Los aeropuertos de Houston, Nueva Orleans y Atlanta también registraron más de un tercio de personal ausente.

La orden ejecutiva de Trump cubre estos salarios atrasados, es decir, los sueldos adeudados desde que el financiamiento del Departamento de Seguridad Nacional expiró el 14 de febrero. El Congreso aún no ha llegado a un acuerdo sobre el tema del financiamiento para ese departamento y actualmente se encuentra en un receso de dos semanas.

“Decir que estamos completamente disgustados y decepcionados con los funcionarios electos es suavizarlo”, dijo el presidente del sindicato que representa al personal de la TSA, Headrick Thomas. “El Congreso tiene que volver a Washington y resolver esta crisis. No sigan poniendo la política por encima de la gente, ni las vacaciones por encima de los valores.”

Según la Asociación de Aerolíneas de Estados Unidos, una organización industrial que representa a las principales aerolíneas del país, durante el cierre del gobierno, la tasa de ausencias del personal de la TSA en algunos aeropuertos ya había alcanzado entre el 40% y el 50%. La asociación indicó que, en el mismo periodo, los incidentes de ataques contra el personal de la TSA se multiplicaron por cinco.

El problema de la escasez de personal de la TSA podría continuar. Un portavoz del Departamento de Seguridad Nacional señaló que el trabajo sin sueldo durante el cierre había provocado la salida de más de 500 personas de esa institución.

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Responsable: Li Tong