Básico
Spot
Opera con criptomonedas libremente
Margen
Multiplica tus beneficios con el apalancamiento
Convertir e Inversión automática
0 Fees
Opera cualquier volumen sin tarifas ni deslizamiento
ETF
Obtén exposición a posiciones apalancadas de forma sencilla
Trading premercado
Opera nuevos tokens antes de su listado
Contrato
Accede a cientos de contratos perpetuos
TradFi
Oro
Plataforma global de activos tradicionales
Opciones
Hot
Opera con opciones estándar al estilo europeo
Cuenta unificada
Maximiza la eficacia de tu capital
Trading de prueba
Introducción al trading de futuros
Prepárate para operar con futuros
Eventos de futuros
Únete a eventos para ganar recompensas
Trading de prueba
Usa fondos virtuales para probar el trading sin asumir riesgos
Lanzamiento
CandyDrop
Acumula golosinas para ganar airdrops
Launchpool
Staking rápido, ¡gana nuevos tokens con potencial!
HODLer Airdrop
Holdea GT y consigue airdrops enormes gratis
Launchpad
Anticípate a los demás en el próximo gran proyecto de tokens
Puntos Alpha
Opera activos on-chain y recibe airdrops
Puntos de futuros
Gana puntos de futuros y reclama recompensas de airdrop
Inversión
Simple Earn
Genera intereses con los tokens inactivos
Inversión automática
Invierte automáticamente de forma regular
Inversión dual
Aprovecha la volatilidad del mercado
Staking flexible
Gana recompensas con el staking flexible
Préstamo de criptomonedas
0 Fees
Usa tu cripto como garantía y pide otra en préstamo
Centro de préstamos
Centro de préstamos integral
Centro de patrimonio VIP
Planes de aumento patrimonial prémium
Gestión patrimonial privada
Asignación de activos prémium
Quant Fund
Estrategias cuantitativas de alto nivel
Staking
Haz staking de criptomonedas para ganar en productos PoS
Apalancamiento inteligente
Apalancamiento sin liquidación
Acuñación de GUSD
Acuña GUSD y gana rentabilidad de RWA
Medios estadounidenses revelan que el mayor portaaviones de EE. UU. tiene "graves problemas"
El mayor portaaviones de la Marina de EE. UU., el “Ford”, se vio obligado a evacuar la zona de operaciones en Oriente Medio debido a un incendio en la lavandería a bordo, y el día 23 llegó al puerto de la isla de Creta, Grecia, para realizar reparaciones. Según informó el 24 Bloomberg de EE. UU., el incidente puso al descubierto múltiples problemas técnicos y de apoyo de larga data que presenta este tipo de portaaviones.
Una foto de material indica que, en la base naval de Norfolk, en el estado de Virginia, EE. UU., un helicóptero MV-22B Osprey de la Infantería de Marina de EE. UU. realiza un aterrizaje en el portaaviones “Ford”. Foto tomada por el corresponsal de Xinhua Yin Bog u
El “Ford” entró en servicio en 2017 y es el primer buque del portaaviones nuclear de la nueva generación de la clase “Ford”, el más reciente de la Marina de EE. UU. Bloomberg dijo que el informe más reciente de evaluación de la oficina de pruebas del Departamento de Defensa de EE. UU. muestra que todavía hay muchas incertidumbres en cuanto a la “eficacia operativa” y la “fiabilidad de los sistemas” de este tipo de portaaviones. En particular, en eslabones clave como el sistema de catapultas y recuperación de aeronaves embarcadas, los sistemas de radar, la capacidad de resistir ataques y los equipos de elevación para transferir armas y municiones a la cubierta de vuelo, faltan datos suficientes de pruebas en escenarios reales.
El reporte señala que, debido a la falta de pruebas integrales en escenarios reales, aún no existen datos suficientes para determinar la eficacia operativa de los portaaviones de la clase “Ford”. Esto significa que, por el momento, no está claro cuáles son las capacidades reales del portaaviones “Ford” para detectar, rastrear o interceptar aviones enemigos, misiles antibuque o aviones de ataque pequeños. Además, tampoco se puede determinar cómo se desempeñarían sus diversos sistemas bajo la intensa presión de despegues y aterrizajes continuos a la que se enfrentará esta aeronave en combate.
Además, el informe indicó que el “Ford” también carece de suficientes puestos para acomodar a todos los miembros de la tripulación a bordo, y calificó esta escasez como algo que “afectará la calidad de vida a bordo”.
El “Ford” ha estado desplegado de manera continua en el mar durante aproximadamente 9 meses desde junio del año pasado, y participó en acciones militares de EE. UU. contra Venezuela e Irán, respectivamente. El 12 de marzo, en la lavandería del compartimiento de popa del portaaviones “Ford” se produjo un incendio, que causó heridas a 3 marineros y otros más de 200 marineros recibieron tratamiento por inhalar humo denso. El incendio también destruyó varios compartimentos del portaaviones y una gran cantidad de literas.
En su reporte, Bloomberg indicó que este incidente pone de relieve que, a medida que la administración de Trump intentaba lograr sus objetivos geopolíticos en Irán y Venezuela mediante el método de “diplomacia del cañonero”, incluso la Marina de EE. UU., que cuenta con el equipamiento más avanzado, ya está soportando una gran presión.
Fuente: Xinhua