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Buque de propiedad china asegura tránsito raro por el estrecho de Ormuz mientras la guerra en Irán continúa | South China Morning Post
El segundo portacontenedores de gas licuado de petróleo (GLP) de propiedad china ha transitado el Estrecho de Ormuz desde el inicio de la guerra entre EE. UU. e Israel con Irán, según fuentes de la industria y datos de seguimiento de buques, en medio de afirmaciones contradictorias sobre el acceso al vital corredor comercial.
Teherán ha bloqueado en gran medida la vía estratégica en represalia por los ataques de Washington y Tel Aviv, causando una amplia disrupción en el transporte marítimo global; aunque recientemente funcionarios iraníes han prometido un paso seguro para los buques no vinculados con los “enemigos” del país.
El buque Lucky Gas, de propiedad china, pasó por el estrecho el martes, navegando cerca de la isla Larak en aguas iraníes antes de llegar el miércoles por la mañana al puerto omaní de Sohar. El buque con bandera de Panamá es propiedad y está operado por Shunhang Ship Management, una empresa registrada en Hong Kong, según la plataforma de datos VesselsValue.
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Una fuente dijo que Lucky Gas fue el primer portacontenedores de GLP de propiedad china en transitar el estrecho desde que Teherán propuso un “corredor seguro” a mediados de marzo, y solo el segundo en pasar por la vía fluvial desde el inicio de la guerra.
El primer buque de GLP, Danuta I, transitó el estrecho alrededor del 6 de marzo, según la fuente. El buque con bandera de Palau, propiedad de una empresa china, actualmente se dirige a la provincia china de Fujian, en el sureste de China, después de pasar por el Estrecho de Malaca cerca de Singapur el miércoles, según la fuente y el rastreador marítimo MarineTraffic.
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Mientras tanto, Cosco Shipping Lines, el brazo de contenedores del gigante marítimo chino Cosco Shipping, reanudó las reservas hacia puertos de Oriente Medio el miércoles, incluyendo Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Baréin, Qatar, Kuwait e Iraq.