La Oficina de Supervisión Financiera de Beijing: inicia de manera pionera el desarrollo y la aplicación de seguros para vehículos inteligentes, adaptándose a todos los niveles de L2 a L4

29 de marzo, la Oficina Municipal de Regulación Financiera de Pekín anunció que, por primera vez en el país, iniciará en forma prioritaria el desarrollo y la aplicación comercial del seguro para vehículos de nueva energía inteligentes y conectados. Los productos de seguros exclusivos correspondientes se optimizarán y actualizarán sobre la base de las pólizas de seguros actuales para vehículos de nueva energía (seguro de automóviles de nueva energía), logrando una adaptación unificada para vehículos de nueva energía inteligentes y conectados de todos los niveles L2 a L4.

据 información, el precio del nuevo producto, en comparación con el seguro comercial vigente para vehículos de motor (en adelante, el seguro de autos), en general se mantendrá estable, y se ajustará de manera adecuada según los cambios en las responsabilidades de cobertura. Posteriormente, a medida que se acumulen datos de experiencia y avances tecnológicos, también se considerarán, entre otros factores, las capacidades de las empresas automovilísticas en conducción asistida inteligente (como las tecnologías de conducción inteligente) dentro del sistema unificado de fijación de precios del seguro.

En cuanto a los detalles, el responsable de la Oficina Municipal de Regulación Financiera de Pekín señaló que, para vehículos con conducción asistida de nivel L2, el producto exclusivo en su etapa inicial se aplica principalmente a vehículos nuevos de nueva energía; después de que los propietarios compren vehículos nuevos en Pekín, podrán elegir por cuenta propia comprar el producto exclusivo o el producto de seguro de autos existente. En ese momento, las empresas automovilísticas y la industria de seguros completarán la adaptación de sistemas e intercambio de datos, y la Asociación de la Industria de Seguros de Pekín publicará por lotes las empresas automovilísticas y los modelos específicos a los que se aplica el producto exclusivo.

Para vehículos con conducción automática de niveles L3 y L4, pueden aplicar el producto exclusivo todos los vehículos que realicen pruebas en la región de Pekín conforme a la ley y reglamentos, o que cuenten con la certificación oficial para circular por vías públicas. El responsable indicó que, a medida que se acumulen los datos operativos del producto exclusivo y la experiencia en suscripción y compensación, se irá ampliando gradualmente el alcance, para que lo antes posible más propietarios puedan adquirir el producto exclusivo.

En los últimos años, la industria de vehículos inteligentes y conectados ha evolucionado rápidamente; tecnologías de vanguardia como la conducción inteligente se han aplicado ampliamente, lo que ha cambiado factores de riesgo de accidentes de tránsito, escenarios y formas de pérdida, etc. Por ello, el seguro de autos existente ya no puede adaptarse con precisión a los escenarios de uso característicos y a las pérdidas de equipos de software y hardware propios de los vehículos inteligentes y conectados.

El responsable de la Oficina Municipal de Regulación Financiera de Pekín señaló que la razón por la que los productos exclusivos conservan el sistema de productos del seguro de autos existente se debe principalmente a consideraciones como la coherencia legal, la protección de los derechos e intereses de las víctimas y el impulso a la innovación de la industria.

“La práctica de muchos años demuestra que el sistema de productos del seguro de autos existente y el modelo de gestión de accidentes de tránsito funcionan de manera estable y eficaz, y las medidas de gestión del tráfico vial y los programas de apoyo correspondientes ya están bastante completos. Al conservar el sistema de productos del seguro de autos, el producto exclusivo mantiene la coherencia con lo dispuesto en el Código Civil sobre que la responsabilidad por accidentes de tránsito de vehículos de motor recae en una de las partes implicadas, es decir, en el vehículo de motor; esto puede equilibrar eficazmente las demandas de intereses de todas las partes.” Dijo el responsable. Al mismo tiempo, es favorable para que las víctimas de accidentes de tránsito reciban una indemnización eficiente y oportuna en el primer momento; apoya el manejo rápido y máximo de controversias y disputas derivadas de accidentes de tránsito; y evita, al momento de exigir responsabilidades por el producto de sistemas de conducción inteligente, problemas como la posible diversidad de sujetos responsables, causas complejas y que la tasación sea prolongada, lo cual podría impedir que las víctimas obtengan a tiempo una reparación y alivio.

Actualmente, la Oficina Municipal de Regulación Financiera de Pekín está trabajando de manera conjunta con la Asociación de la Industria de Seguros de China, la Asociación de Actuarios Profesionales y compañías principales de seguros, para formar un grupo de trabajo especial, concentrar fuerzas de la industria y desarrollar en conjunto las cláusulas de los productos exclusivos, realizar el cálculo de tarifas (primas) y lograr una fijación de precios científica y razonable. Al mismo tiempo, se ha establecido un mecanismo de intercambio de datos entre sectores con la empresa China Securities Insurance Information Technology Co., Ltd. (China Infosec Co., Ltd.), con el fin de impulsar que las compañías de seguros realicen la reforma y actualización de sus sistemas de información, garantizando que los productos exclusivos puedan emitirse y venderse y que la indemnización sea eficiente.

Además, la Asociación de la Industria de Seguros de Pekín organiza a las compañías de seguros para realizar con solidez todos los preparativos necesarios para la implementación de los productos en el terreno, estudia y formula estándares unificados de práctica para la suscripción y la indemnización por el sector, fortalece la capacitación profesional del personal en activo y realiza pruebas de simulación de extremo a extremo.

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Responsable: Cao Ruitong