Los precios del petróleo "en alta", la "caída en cadena" industrial y la "tensión" en la vida cotidiana — Un repaso al impacto de la guerra entre EE. UU., Israel e Irán en la economía europea

Estados Unidos e Israel han lanzado un ataque militar contra Irán, y en el mes transcurrido, el conflicto geopolítico ha afectado rápidamente a Europa. Desde la escalada desbocada de los precios de petróleo y gas hasta el estrechamiento de la oferta de electricidad, desde la interrupción del transporte marítimo hasta el aumento de los costos empresariales, una serie de efectos en cadena se acelera y se hace cada vez más evidente.

Analistas internacionales consideran que Europa depende en gran medida del suministro energético externo y que, en esta ronda de choques, vuelve a quedar expuesta la vulnerabilidad estructural. Los efectos de derrame del conflicto se han convertido en una variable clave para poner a prueba la resiliencia económica de Europa, y también la obligan a replantearse nuevamente la autonomía energética y la estructura industrial.

“Fiebre” en el precio del petróleo: repunte de la inflación se suma a las preocupaciones por el suministro

La situación en Oriente Medio sigue siendo tensa y empuja directamente a que se disparen los precios energéticos en Europa. Aunque la Agencia Internacional de la Energía impulse la liberación de las mayores reservas estratégicas de petróleo de la historia, la región europea realmente se beneficia muy poco y el precio del petróleo se mantiene en niveles altos.

El presidente de la Comisión Europea, Von der Leyen, señaló recientemente que, desde el estallido de la guerra, la factura de importaciones de petróleo y gas de la UE ha aumentado adicionalmente en aproximadamente 6.000 millones de euros. Como centro de transferencia de la propiedad del gas TTF (TTF), el precio de los futuros de gas ha subido casi un 80% en un solo mes. En un solo mes, el precio de los futuros de petróleo Brent en Londres ha aumentado más de un 40%.

Europa no solo enfrenta presión por el alza del precio del petróleo, sino también presión por el aumento conjunto de los precios del gas natural y la electricidad. El analista de Goldman Sachs, Darn Struijven, cree que, debido a que aproximadamente el 60% de los precios de la electricidad en Europa depende del gas natural, Europa es más vulnerable ante el impacto de la crisis energética.

Recientemente, en general, las instituciones han ajustado a la baja sus expectativas sobre el panorama económico de Europa. Según un informe publicado el día 26 por la OCDE, la previsión de crecimiento económico para la zona euro de este año se ha reducido a 0,8%, y la de inflación se ha incrementado a 2,6%. El Banco Central Europeo, por su parte, ajustó recientemente a la baja la previsión de crecimiento económico de la zona euro para este año a 0,9%, y elevó la previsión de inflación a aproximadamente 2,6%.

Lo que conviene vigilar es que el riesgo está evolucionando de “alza de precios” a “inestabilidad del suministro”. El director ejecutivo de Shell, el gigante petrolero, Waeler Sawann, advirtió que si el transporte de crudo de la región de Oriente Medio sigue interrumpido, Europa podría enfrentar escasez de combustible en cuestión de semanas. La ministra federal alemana de Economía y Energía, Katharina Leish, afirmó que, si el conflicto continúa, la presión sobre el suministro energético de Europa podría concentrarse entre finales de abril y mayo.

“Se cae la cadena” industrial: doble asfixia de energía y logística

Ya después de la escalada de la crisis de Ucrania, la industria europea había estado soportando una fuerte presión por costos energéticos elevados debido a la desactivación del gas natural ruso; y la guerra entre EE. UU. e Irán amplificó aún más los efectos del choque. Como energía básica para el sistema de transporte y un importante insumo de materias primas para la producción industrial, la subida del precio del petróleo no solo eleva directamente los costos logísticos, sino que también se transmite desde el lado de las materias primas hacia distintos productos industriales, creando una compresión sostenida en sectores intensivos en energía.

Con el trasfondo de que aún no se ha desvanecido el impacto de la política arancelaria de Estados Unidos, las empresas europeas enfrentan al mismo tiempo múltiples presiones: precios energéticos en niveles altos, costos logísticos que aumentan rápidamente y una demanda externa débil, entre otras. El entorno de operación para la manufactura se está estrechando de forma clara, y el riesgo evoluciona de “aumento de costos” a “desequilibrio de la cadena industrial”.

A nivel macro, los precios energéticos elevados y la incertidumbre sobre el suministro están generando un choque sistémico contra la industria manufacturera europea, y países como Alemania e Italia son los primeros en recibir el golpe. La presidenta del Banco Central Europeo, Lagarde, señaló que las empresas son más sensibles a los cambios en los costos, la transmisión de precios se acelera y eso significa que el choque energético se transmitirá con mayor rapidez hacia los eslabones posteriores de la cadena industrial, reforzando además la persistencia de la inflación.

Por sector, los más afectados son la agricultura, la industria química y la industria automotriz. El responsable de investigación macro del Grupo ING, Kasthen Brjeski, dijo que estas industrias ya se veían afectadas por los aranceles adicionales de Estados Unidos y la debilidad de la demanda, y ahora, sumado el aumento de los costos energéticos, están soportando una “compresión múltiple”.

El director ejecutivo de la empresa italiana de papel Saatchi, Lorenzo Poli, dijo que los efectos correspondientes se están transmitiendo gradualmente hacia los productos finales y podrían alcanzar ámbitos de bienes de consumo cotidianos como los productos de papel. El director ejecutivo de Eberc Process Technology, una empresa de fabricación de microtecnología industrial en Alemania, Axel Eberc, señaló que, debido al aumento del riesgo para el transporte desde Oriente Medio, el transporte de materias primas debe desviarse por el Cabo de Buena Esperanza en África, lo que eleva los costos de transporte en alrededor de 40%.

Vida cotidiana “tensa”: se refuerzan con fuerza las políticas de emergencia

El aumento de los precios de la energía afecta la movilidad y el gasto energético de los hogares, provocando una caída del poder adquisitivo de los residentes y comprimiendo otros gastos de consumo. Al mismo tiempo, el incremento de la carga energética erosiona la confianza de los consumidores, y las expectativas de consumo de los hogares en los principales países de la zona euro se debilitan claramente.

El economista del Instituto Alemán de Investigación Económica, Samina Sudan, señaló que el aumento de los costos se está transmitiendo gradualmente al mercado de consumo final: en sectores como el de panadería y el procesamiento de productos lácteos, los precios de los productos enfrentan presión al alza. A medida que suben los costos de los piensos como el maíz y la soja, los precios de la carne podrían incrementarse en consecuencia, agravando aún más la carga de vida de los residentes.

Ante el impacto, los países europeos han lanzado medidas de respuesta de forma intensa. España presentó un paquete de 5.000 millones de euros, que incluye alrededor de 80 medidas como la reducción de impuestos y tasas sobre la energía y subsidios al transporte y a los sectores agrícola; Italia implementó rebajas del impuesto a los combustibles; Polonia planea reducir el IVA sobre combustibles; y Serbia recortó acumuladamente el impuesto al consumo de crudo en un 60%.

Con el trasfondo de los altos precios del petróleo, el interés de los residentes y las empresas europeas por las energías renovables ha aumentado de forma notable. El fundador y director ejecutivo de Octopus Energy, Greg Jackson, dijo que, desde el estallido de la guerra de Irán, las ventas de paneles solares y bombas de calor de la empresa han aumentado significativamente. Según datos de una plataforma en línea alemana de compraventa de automóviles, desde principios de marzo, la proporción de vehículos eléctricos en las búsquedas de los usuarios subió del 12% al 36%. En el mercado francés, también la cuota de ventas de vehículos eléctricos ha subido de manera evidente en el corto plazo.

Analistas internacionales señalan que, mediante medidas como reducción de impuestos y subsidios, los países europeos han compensado en cierta medida los choques a corto plazo; sin embargo, el espacio fiscal se está consumiendo de manera continua y la sostenibilidad de las políticas enfrenta desafíos. Desde la crisis de Ucrania hasta la guerra en Oriente Medio, los impactos repetidos del riesgo energético externo han ido evidenciando cada vez más la vulnerabilidad estructural de Europa ante la dependencia externa, obligándola a pensar en ajustes estructurales, la transición verde y vías de desarrollo sostenible.

Fuente: Xinhua

Autor: Li Hanlin

Noticias masivas, interpretación precisa, todo en la app de Sina Finance