Yidong Technology presenta la nueva generación de motores fuera de borda eléctricos Spirit 2 en China, estableciendo un sistema de propulsión eléctrica completo para aplicaciones internacionales y un modelo de demostración local

29 de marzo de 2026, la 33.ª Feria Internacional de Yates de Shanghái se celebró en el Centro de Exposiciones de la Expo de Shanghái. Yidong Technology presentó, junto con una solución integral para todo el sistema de propulsión eléctrica, soluciones de sistemas completos de propulsión eléctrica “llave en mano” con servicios de ingeniería, incluyendo el sistema de propulsión eléctrica, el sistema de control de propulsión a distancia, el sistema de almacenamiento de energía, el sistema de gestión de energía (EMS) y el sistema de embarcaciones inteligentes, etc. Al mismo tiempo, lanzó en el mercado nacional productos de última generación como el nuevo fueraborda eléctrico Spirit 2, la batería de fosfato de hierro y litio E100, el módulo Pod de giro completo, etc., cubriendo de manera integral los escenarios de aplicación tanto de embarcaciones marítimas comerciales como de yates de recreo.

Fueraborda eléctrico Spirit 2: ligero en la forma, a gusto para acompañar

Para abordar los puntos críticos del fueraborda tradicional, como las dificultades de transporte, la complejidad de la operación y la ansiedad por la autonomía, la nueva generación de Spirit 2 logra un buen equilibrio entre portabilidad y potencia. Es apto para escenarios como crucero diurno, pesca y traslados de corta distancia, y se adapta a embarcaciones ligeras de menos de 2 toneladas.

Spirit 2 tiene una potencia nominal de 2 kilovatios y cuenta con un modo de movimiento de 3 kilovatios. El motor pesa aproximadamente 10.2 kilogramos; la batería de acoplamiento rápido estándar tiene una capacidad de 1539 vatios-hora y permite desmontaje y montaje en un solo paso. Una sola persona puede completar el transporte y la instalación. El mango del timón incluye una pantalla de visualización a color; admite ajuste de longitud y varias inclinaciones, haciendo la operación más conveniente. El producto integra una función de generación inversa hidráulica: durante la navegación, repone automáticamente la carga. Admite la instalación opcional de un inversor como estación eléctrica móvil para satisfacer las necesidades de suministro eléctrico fuera de costa, y también es compatible con baterías de la serie E para ampliar aún más la autonomía, aliviando de manera efectiva la ansiedad por la misma.

Batería de fosfato de hierro y litio E100: diseño compacto, expansión flexible

La batería de fosfato de hierro y litio E100 es el nuevo miembro de la familia de baterías de la serie E de Yidong, con características como alta capacidad, tamaño reducido, peso ligero y larga vida útil.

Su capacidad es de 5120 vatios-hora; la altura es de solo 240 milímetros, lo que facilita su instalación en espacios bajos como debajo del asiento del casco. Un solo E100 puede admitir la salida de potencia total de un motor de 6 kilovatios. Al conectar dos baterías en serie, no solo puede hacer juego con motores de alta potencia como el fueraborda eléctrico X12 (12 kilovatios), sino que también es compatible y adaptable con la arquitectura del sistema inteligente eSSA de Yidong. Los usuarios pueden ampliar el suministro de energía de forma flexible según sus necesidades; se permite como máximo la conexión en paralelo de hasta 16 baterías. La batería utiliza carcasa totalmente metálica y cuenta con un sistema de gestión de batería (BMS) desarrollado por Yidong; la vida útil de ciclo alcanza 3000 ciclos (hasta 80% de profundidad de descarga), brindando a los usuarios múltiples protecciones de seguridad. Admite protocolos de comunicación dual 485/CAN, es compatible con equipos Victron y puede integrarse fácilmente en sistemas a bordo de terceros.

Módulo Pod de giro completo: giro eficiente, diseño de alta confiabilidad

Para abordar los puntos críticos de como el difícil cambio de rumbo en aguas estrechas, la mala maniobrabilidad a baja velocidad y la falta de confiabilidad del sistema de dirección, el módulo Pod de giro completo se adapta a los propulsores de góndola de las series P12/P20. Está diseñado específicamente para brindar soluciones de dirección confiables a tipos de embarcaciones que requieren un control flexible, pudiendo realizar un giro completo de 360°, mejorando significativamente la maniobrabilidad del barco.

En cuanto al desempeño de dirección, el módulo Pod de giro completo puede realizar dirección de giro completo a velocidades por debajo de 30 km/h; el giro de 180° más rápido puede completarse en tan solo 3 segundos (en condiciones de operación estándar). La sensibilidad de la dirección puede ajustarse mediante una pantalla inteligente de 5 pulgadas, adaptándose a diferentes hábitos de operación.

En términos de confiabilidad, el módulo cuenta con una vida útil de diseño de al menos 5000 horas de uso (en condiciones de laboratorio). Utiliza una estructura de sellado laberíntica con tres juntas tóricas de goma fluorada y una red antidesgranamiento, y, junto con sensores de inmersión en el agua, implementa monitoreo y alertas de ingreso de agua, mejorando efectivamente la seguridad general.

Práctica en todos los escenarios: aplicación internacional y referente de demostración local

Durante el mismo periodo de la feria, en el salón de yates “Nuevas tecnologías · Nuevos modelos · Nuevo mercado” organizado por Hai Zhi Lan Yachts, el cofundador y CTO de Yidong Technology, Wan Xiaokang, indicó que, actualmente, la transformación ecológica verde de la industria mundial de embarcaciones está viviendo avances tecnológicos y oportunidades de mercado. Yidong puede ofrecer soluciones de integración de sistemas de propulsión eléctrica para embarcaciones de recreo y comerciales, así como servicios de ingeniería “llave en mano”; ya ha demostrado en múltiples áreas una capacidad madura de implementación de soluciones de sistemas, aportando energía verde limpia y confiable a más de 60 países y regiones del mundo (601330).

La tecnología de propulsión eléctrica de Yidong está convirtiéndose en la competencia central del mercado de yates de alta gama. Yidong, junto con la empresa francesa Gilles Reigner Yachts, colabora en el desarrollo del yate catamarán híbrido de nueva energía GR63, construyendo un sistema diversificado de energía que incluye “energía solar (000591) + energía eólica + baterías + pilas de combustible”, que ha recibido amplia aceptación por parte de usuarios en Europa y Estados Unidos.

En el ámbito de los recorridos turísticos, Yidong proporcionó a “KANO”, el primer barco de crucero de restauración 100% eléctrico de unos 40 metros en el río Sena de París (Francia), una solución integral para el sistema de propulsión eléctrica del barco. Se equipó con 3 sistemas independientes de propulsión eléctrica, logrando la localización de equipos clave y la adaptación técnica a proyectos internacionales, cumpliendo con el estándar europeo ES-TRIN 2023.

Yidong también diseñó a medida un ferry de pasajeros 100% eléctrico de 21 metros para el área turística del lago interior en la provincia de Chungcheongbuk-do, condado de Woc h e n, Corea del Sur. A través de procesos de certificación completos locales, como pruebas de KOMSA y EMC, se convirtió en un modelo de práctica para que el sistema de propulsión eléctrica para barcos de China entre en el mercado internacional de alta gama.

Yidong Technology también contribuye activamente al desarrollo de los barcos gubernamentales globales hacia mayor nivel, mayor inteligencia y menor huella de carbono. Yidong, junto con Guangdong Zhongwei Composites Co., Ltd., co-desarrolló el primer barco oficial eléctrico de fibra de carbono del país que fue clasificado por la China Classification Society (CCS), “Shen Ren An 01”. Se logró una nueva ruptura en materiales, procesos y estándares de certificación. Y recientemente, el barco de transporte eléctrico de fibra de carbono de 18.5 metros “RK SYNERGY” se convirtió en el primer lote de proyectos piloto del gobierno de Singapur para barcos de transporte eléctricos de puerto.

Wan Xiaokang hizo un llamado a que todas las partes de la cadena industrial fortalezcan la cooperación y construyan un nuevo ecosistema industrial de “co-investigación tecnológica - coordinación de ecosistemas - expansión conjunta del mercado - reparto de beneficios” para hacer frente a los desafíos de la competencia internacional.

Yidong Technology continuará impulsando la innovación y la aplicación de tecnologías de barcos verdes, ayudando a que los barcos y la industria marítima a nivel mundial realicen la transición hacia una economía baja en carbono.

(Editora: Zhang Xiaobo)

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