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Impulsar las finanzas logísticas — El "Certificado de Flete" del Banco Industrial y Comercial activa una nueva dinámica en la logística ferroviaria
Recientemente, el Bank of Xingye, con base en los servicios de transporte en el comercio de servicios entre la Oficina del Grupo China Railway Qinghai-Tíbet y una empresa manufacturera de alguna industria de álcalis, logró abrir con éxito una carta de crédito nacional para dicha empresa y completar la presentación en calidad de agente y la financiación por factoring/cesión de letras (forfaiting), logrando un pago de fondos de manera dirigida a la oficina ferroviaria, convirtiéndose en el primer caso del banco para el negocio de “certificado de flete” (“运费证”). Esto aporta un nuevo impulso financiero a la construcción del sistema de logística moderna.
El transporte de carga ferroviaria es el “ejército principal” para el transporte de materias primas a granel, pero los métodos tradicionales de pago del flete ferroviario generan una gran presión de liquidez a corto plazo para las empresas y afectan la eficiencia de la rotación del capital de trabajo. Ante esto, el año pasado el Grupo China Railway, junto con 9 instituciones financieras, incluido el Bank of Xingye, firmaron el “Acuerdo de Cooperación de Servicios Financieros de Logística Ferroviaria”, con el objetivo de, mediante la integración profunda de los escenarios de las finanzas y la logística, reducir los costos logísticos y mejorar la eficiencia de la cadena industrial.
Como uno de los bancos cooperantes en la primera tanda, el Bank of Xingye exploró activamente, combinando la carta de crédito nacional con escenarios de logística ferroviaria, e introdujo el producto “certificado de flete” (“运费证”), ofreciendo una solución de “más rápido, más conveniente, mejor y más barato” (“多快好省”). Por un lado, mediante una conexión en profundidad con la plataforma ferroviaria 95306, la información clave del negocio se sincroniza en tiempo real, logrando la tramitación en línea y automatizada de todo el proceso, desde la apertura de la carta de crédito nacional, la presentación de documentos, hasta la financiación por factoring/cesión de letras; por otro lado, el plazo de financiación más largo de la carta de crédito nacional puede alcanzar un año, inyectando un “estabilizador” al flujo de caja de las empresas. A través de la combinación de productos “carta de crédito nacional + factoring/cesión de letras”, se ofrece apoyo financiero por múltiples canales, reduciendo de manera efectiva los costos de financiamiento de las empresas.
“El aterrizaje eficiente del ‘certificado de flete’ (“运费证”) es una práctica vívida de mi banco para potenciar la cadena industrial de la economía real mediante la innovación en servicios de finanzas de la cadena de suministro. En el siguiente paso, mi banco continuará profundizando la cooperación con el Grupo China Railway, y seguirá ampliando las aplicaciones innovadoras del producto ‘Xingxiang E (证)’ (“兴享E(证)”) en más escenarios, con el fin de ayudar a elevar la resiliencia y el nivel de seguridad de la cadena de suministro y la cadena industrial de China.” declaró un responsable pertinente del área de banca transaccional del Bank of Xingye.
Según se informa, actualmente, el Bank of Xingye, en función de las necesidades de financiación de las empresas reales en cada etapa de producción, aprovisionamiento y ventas, ha creado la marca de servicios financieros de la cadena de suministro “Xingxiang E” (“兴享E”). Esta marca incluye una serie de productos como “Xingxiang E (票)” (“兴享E(票)”), “Xingxiang E (证)” (“兴享E(证)”), “Xingxiang E (函)” (“兴享E(函)”), “Xingxiang E (融)” (“兴享E(融)”) y “Xingxiang E (购)” (“兴享E(购)”), entre otros. Está comprometida con brindar a los clientes soluciones financieras de cadena de suministro integrales, digitalizadas y de ventanilla única, ayudando a las empresas núcleo de la cadena a reducir los costos de financiación a lo largo de la cadena industrial. En 2025, los productos financieros de la cadena de suministro de este banco atendieron a más de 37.000 clientes y otorgaron montos de financiación de más de 3,1 billones de yuanes.
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