El cierre parcial del gobierno se convierte en el más largo de la historia de EE. UU.

Hace 18 horas

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Max Matza

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Las filas de seguridad en algunos aeropuertos de EE. UU. se han extendido fuera y han provocado retrasos de varias horas

El cierre parcial del gobierno de EE. UU. se ha convertido en el más largo de la historia, ya que los legisladores en Washington siguen enfrentados por la financiación del Departamento de Seguridad Nacional (DHS).

El domingo, el cierre alcanzó 44 días, superando el anterior mayor impago de financiación, que terminó en noviembre de 2025.

El actual estancamiento ha provocado caos en los aeropuertos debido a la falta de agentes de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) en los controles de seguridad, ya que han estado sin nómina (paycheques) desde que comenzó.

El zar fronterizo de la Casa Blanca, Tom Homan, dijo el domingo que los agentes de la TSA deberían empezar a recibir su pago a principios de la próxima semana después de que el presidente de EE. UU., Donald Trump, firmara una orden para intentar liberar efectivo.

Sin embargo, no está claro si la orden ejecutiva de Trump enfrentará desafíos legales, ya que la constitución de EE. UU. encomienda al Congreso autorizar el gasto para el gobierno federal.

Trump dijo a los reporteros a bordo del Air Force One el domingo por la noche que estaba dispuesto a «pagarles [a los agentes de la TSA] durante el tiempo que sea necesario», pero instó al Congreso a aprobar un proyecto de ley de financiación.

Homan también le dijo a CBS, el socio de noticias de la BBC en EE. UU., que incluso después de que terminara el cierre y se restableciera la financiación para la TSA, los agentes de la Oficina de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) actualmente desplegados en aeropuertos de todo el país para ayudar con las alteraciones del viaje permanecerían «hasta que los aeropuertos sientan que están al 100%».

«Miren, vamos a continuar con una buena presencia allí», dijo, y añadió que el tiempo que permanecerían dependería de cuántos agentes de la TSA regresaran al trabajo después de haber cobrado.

«Necesitamos asegurar esos aeropuertos. La ICE está ahí para ayudar a nuestros hermanos y hermanas en la TSA», dijo Homan a CBS. «Estaremos allí mientras nos necesiten».

Pero no parece haber un final a la vista en la disputa entre republicanos y demócratas por la financiación del DHS, que incluye la TSA, así como las agencias de inmigración y la principal agencia de emergencias que gestiona los desastres naturales.

El Congreso está actualmente de receso de dos semanas y se fue de la ciudad sin llegar a un acuerdo. Antes de salir de la ciudad el viernes, los legisladores no lograron acordar un plan para reabrir el DHS, que está cerrado desde el 14 de febrero.

Mire: Periodista de la BBC atrapado en el caos de viajes en el aeropuerto de Houston

El Senado ya había aprobado un compromiso bipartidista que financiaría parcialmente el DHS y buscaba aliviar los retrasos en los viajes aéreos, mientras excluía a la ICE.

Pero los republicanos en la Cámara de Representantes rechazaron el proyecto de ley y, en cambio, votaron para aprobar una medida de corto plazo que financiaba al departamento en su totalidad.

No se espera que el Senado apruebe esa medida de corto plazo, ya que los demócratas se han opuesto a la financiación del departamento, que supervisa la agenda migratoria de Trump, sin reformas, como prohibiciones a los agentes de la Oficina de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) de usar máscaras y el perfilamiento racial.

Sin embargo, los republicanos en la Cámara han argumentado que no respaldarían legislación sin financiación para la aplicación de la inmigración y los requisitos de identificación de votantes.

El domingo, Trump volvió a instar al Congreso a aprobar un proyecto de ley de financiación. Cuando se le preguntó si firmaría una medida que no incluyera dinero para agencias de inmigración, dijo «la ICE es vital para el bienestar de nuestro país» y arremetió contra los demócratas, a quienes acusó de haber causado el cierre.

El estancamiento sobre inmigración ha dejado a los agentes de la TSA en el limbo, con algunos renunciando y otros llamando enfermos o no presentándose al trabajo mientras pasan sin cobrar. Hasta ahora, según el DHS, unos 500 han renunciado.

A su vez, las filas de seguridad en los aeropuertos han provocado retrasos prolongados. Los videos en redes sociales de viajeros que se enredaban alrededor de los edificios en enormes colas se han vuelto virales y han dado lugar a preocupaciones sobre la capacidad del país para coorganizar el Mundial, que comienza en junio.

El viernes, más de 3.560 agentes de la TSA se ausentaron del trabajo, según el DHS, lo que representa el 12,35% de la plantilla total de la agencia.

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Los republicanos de la Cámara rechazan el acuerdo del Senado, prolongando el cierre parcial del gobierno de EE. UU.

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