El aumento de los precios del GLP en Pakistán intensifica las dificultades para los ciudadanos

(MENAFN- IANS) Islamabad, 28 de marzo (IANS) El precio promedio del gas licuado de petróleo (GLP) en Pakistán se ha disparado a Rs 3,900-5,135 por cilindro de 11.67 kg desde Rs 3,150-3,968 en medio del conflicto en Asia Occidental, informaron los medios locales.

Al citar datos del Índice Sensible de Precios (SPI) publicado por la Oficina de Estadística de Pakistán (PBS) para la semana que finalizó el 26 de marzo, el diario paquistaní Dawn informó que los mayores aumentos de precio se registraron en varias ciudades de la provincia de Punjab.

Los informes sugieren que, a medida que suben los precios del gas, las tarifas del transporte privado que funciona con GLP han aumentado, lo que ejerce presión adicional sobre los viajeros de bajos y medianos ingresos que dependen de mototaxis, autobuses y minibuses impulsados por GLP.

En medio del aumento global de los precios del GLP provocado por el conflicto, los suministros de gas de Irán, que antes estaban entre 10,000 y 12,000 toneladas al día, han disminuido debido a las festividades de Eid y Nawroz.

Según M. Ali Haider, Convervador del Comité Permanente sobre GLP de la Federación de Cámaras de Comercio e Industria de Pakistán, tres buques que transportaban alrededor de 20,000 toneladas de GLP importado llegaron a Pakistán durante marzo.

Dijo que el país necesita alrededor de 2m toneladas de GLP anualmente, de las cuales 1.2m toneladas se importan y 800,000 toneladas se producen mediante refinerías locales.

La semana pasada, un informe destacó que Pakistán tiene reservas petroleras limitadas, con reservas de petróleo crudo suficientes solo para 11 días, lo que genera preocupaciones sobre la seguridad energética ante las interrupciones causadas por el conflicto en curso en Asia Occidental.

En una sesión informativa del Comité Permanente del Senado sobre Petróleo, el secretario de petróleo dijo que el país actualmente tiene reservas diésel para 21 días, gasolina para 27 días, GLP para nueve días y combustible para aviones para 14 días, según un informe de The Express Tribune.

Casi el 70 por ciento de las importaciones de petróleo de Pakistán proviene de Oriente Medio, y el conflicto en curso ha interrumpido rutas marítimas clave y cadenas de suministro, dijo el funcionario.

Pakistán está en conversaciones con Irán para asegurar permiso para envíos de petróleo a través del Estrecho de Ormuz, lo que podría permitir que cuatro buques transporten cargamentos de crudo si se aprueba.

Los funcionarios también advirtieron sobre una posible crisis de gas, ya que el país probablemente enfrentará una escasez severa después del 14 de abril debido a las interrupciones en los suministros de gas natural licuado (GNL).

De los ocho cargamentos de GNL esperados en marzo, solo dos llegaron a Pakistán, mientras que varios envíos programados para abril también podrían verse afectados.

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