Qué revelan los archivos de Epstein sobre las startups de EV y Silicon Valley

Anthony Ha

Lun, 16 de febrero de 2026 a la 1:54 AM GMT+9 7 min de lectura

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Esta fotografía tomada en Le-Perreux-sur-Marne, a las afueras de París, el 9 de febrero de 2026, muestra imágenes no fechadas proporcionadas por el Departamento de Justicia de EE. UU. el 30 de enero de 2026 como parte de los archivos de Jeffrey Epstein. (Foto de Martin BUREAU / AFP vía Getty Images) | Créditos de la imagen: Martin BUREAU / AFP / Getty Images

Después de que el Departamento de Justicia publicara un acervo de nuevos documentos vinculados al infame delincuente sexual Jeffrey Epstein, periodistas que los revisan han encontrado extensas conexiones con Silicon Valley.

TechCrunch, Sean O’Kane, examinó cómo un misterioso empresario llamado David Stern construyó una relación con Epstein y le presentó inversiones en múltiples startups de vehículos eléctricos, incluyendo Faraday Future, Lucid Motors y Canoo.

En el último episodio del podcast Equity, Kirsten Korosec y yo hablamos con Sean sobre lo que aprendió, y debatimos si las revelaciones de Epstein llevarán a consecuencias más amplias en Silicon Valley.

Puedes leer un adelanto de nuestra conversación, editado por extensión y claridad, en la transcripción a continuación.

**Sean: **Siempre hay personas en los márgenes que no necesariamente quieren estar en el centro del escenario de las inversiones. Y por eso empecé a revisar estos archivos, en parte porque hace mucho tiempo, hace unos 10 años en mi labor, especialmente, había una cantidad enorme de inversión china en ese sector.

Esto fue incluso antes del auge de las startups de EV en China que vemos hoy […] En vehículos autónomos, pero sobre todo en vehículos eléctricos, había un momento en el que los inversores chinos y las empresas chinas, los fabricantes de automóviles propiedad del Estado, todo lo que querían era que los miraran como startups de Silicon Valley. Así que vinieron aquí y invirtieron en empresas y ayudaron a ponerlas en marcha, o en algunos casos incluso a establecer oficinas en Silicon Valley.

Y fue en ese entorno en el que surgieron muchas de las empresas que he cubierto durante mucho tiempo. Simplemente nunca hubo un panorama completo de cómo se financiaba a la mayoría de ellas.

Una en particular, esta empresa llamada Canoo, que ahora está en bancarrota y fuera de operaciones, tenía quizá el conjunto de inversores más misterioso de todos. Realmente no eran claros al respecto cuando salieron por primera vez de stealth a principios de 2018. Y, francamente, hasta que hubo una demanda entre algunas personas que dirigían la empresa, cerca de la parte alta, no se reveló quiénes eran los inversores.

En ese momento, era este empresario en China quien estaba relativamente cerca: el yerno del entonces, digamos, cuarto funcionario del PCC más senior bajo el líder anterior de China y un magnate gigante de la electrónica de Taiwán. Y después estaba este tipo realmente extraño llamado David Stern, que era el tercer inversor fundador. Y había tan poca información sobre este sujeto.

Pude notar, en aquel entonces, que era algún tipo de empresario alemán, que tenía algunas conexiones con China, pero no estaba realmente claro cómo había llegado a involucrarse. Lo único que recuerdo haber oído en ese momento era que estaba cerca del príncipe Andrew, lo cual me pareció muy extraño: esta idea de que incluso alguien me había dicho hace mucho tiempo, probablemente en 2018 o 2019, que el príncipe Andrew estaba involucrado con esta empresa Canoo de alguna manera, tal vez no invirtiendo, pero asesorando o algo así.

La historia continúa  

Era algo que se me quedó en la cabeza durante mucho tiempo, claramente, porque fui en busca de esa información a medida que salían más de estos archivos, asumiendo que la cercanía al príncipe Andrew significa cercanía a alguien como Epstein.

Y ese fue el caso aquí, más de lo que podía haber imaginado, porque este tipo Stern pasó de ser un enigma o un fantasma a ser alguien que estuvo presente durante todo este intercambio de acuerdos hace 10 años, donde lo vemos haciendo propuestas, en el lapso de aproximadamente un año y medio: inversiones en Faraday Future, tratando de convencer a Epstein para que quizá metiera un par de cientos de millones de dólares en esa empresa, intentando comprar la participación del 30% que el fundador de Faraday Future había comprado o adquirido en el momento de la llegada de Lucid Motors, algo que siento que se ha pasado por alto como dinámica [en] la manera en que esas compañías crecieron alrededor de ese entonces — y luego también en Canoo.

Epstein nunca invirtió en ninguna de esas empresas a pesar de esa cercanía, pero fue algo tan revelador. Y me meto en ello en la historia que escribí la semana pasada, pero obtenemos un barrido de una década de la relación que Stern tuvo con Epstein: desde acercarse a él inicialmente en 2008, con las “manos en la cintura”, presentándose e introduciéndose y diciendo, “Oye, quiero invertir en China. ¿Tirarías algo de dinero?” hasta convertirse en alguien que aparentemente estaba muy cerca de él al final.

Kirsten: Todo el asunto es realmente interesante, y se remonta a mis comentarios iniciales sobre cómo, a veces, cuando tienes la oportunidad de mirar hacia atrás con información nueva sobre cómo se estaban desarrollando los acuerdos, eso realmente cambia tu percepción y tu perspectiva del momento.

Y para quienes no siguieron, digamos, “movilidad”, piénsalo como la manera en que estamos pensando en la IA física estos días. Todo el mundo hablaba de ello. Cada fabricante de automóviles quería tener una parte de, digamos, “el futuro del transporte” o “movilidad”. Así que tiene mucho sentido que algunos de estos tipos más reservados también estuvieran entrando.

Sean, uno de los puntos que me planteaste mientras trabajábamos en la historia, en términos de editarla, lo que estabas [diciendo] era muy claro: que Epstein y David Stern no se trataban realmente de invertir y construir empresas. Era todo sobre cómo ganar la mayor cantidad de dinero lo más rápido posible. Y yo creo que eso es realmente históricamente importante e interesante, y te da una mirada un poco —además de todas las cosas terribles, aterradoras y horribles que hizo a seres humanos, [Epstein] era también un operador completo, para ganar dinero lo más rápido posible. Y eso lo ves en estos correos electrónicos y conversaciones entre David Stern y Epstein.

Sean: Sí, sobre esos dos puntos en particular: abro la historia con un momento en el tiempo en el que Lucid Motors […] habían sido básicamente un proveedor de baterías durante mucho tiempo y luego hicieron el giro hacia la startup de vehículo de pasajeros que hoy conocemos, pero en ese momento realmente estaban luchando para recaudar su Serie D, y necesitaban ese dinero para iniciar la producción de su primer sedán eléctrico.

Ellos estaban luchando, en gran medida en privado, porque el fundador de Arrival acumuló en silencio esa participación importante y estaba empujando a la gente fuera, haciendo que pareciera una empresa que no se podía invertir en ella de alguna manera, pero el hype alrededor de todo eso en ese momento estaba creando oportunidades para gente como Stern y Epstein. Y vemos que hablan en estos correos sobre, ya sabes, que Stern va con Epstein y básicamente dice: “Escuché que están recaudando. ¿Puedes conseguir información de Morgan Stanley?”

Epstein da la vuelta y le devuelve esa información, y luego ves esta discusión sobre, bueno, Morgan Stanley dice Ford —que se informó en ese momento— que había tenido más o menos una oferta de inversión, una posible oferta de adquisición, sobre la mesa para Lucid Motors [y] que entraría en esa Serie D. Y están desmenuzando —¿invertimos en esto y quizá obtenemos un gran retorno más adelante? ¿O es algo que vendemos cuando Ford entre dentro de un par de meses, si podemos conseguir ahora esa participación a precios de liquidación de emergencia?

Al final, no siguieron adelante con eso, pero Stern eventualmente sí invirtió en Canoo y ayudó a sacar a esa empresa adelante.

Anthony: Una cosa —quizá retroceder un poco desde las industrias o inversiones específicas—, que también es una parte importante del contexto que generalmente se menciona en cualquiera de estas historias sobre Epstein en Silicon Valley, pero que vale la pena repetir aquí, es que él [se declaró] culpable de solicitar prostitución de un menor en 2008.

Casi todos los correos electrónicos de los que hablamos con estas historias [y] en prácticamente cualquier otra historia sobre Epstein en Silicon Valley ocurren después de eso. Así que también es en parte una historia sobre cómo la gente se siente cómoda con la idea de que, bueno, este tipo ya tiene un pasado bastante turbio. No era el criminal infame en el que eventualmente [se convertiría], pero ya había cosas que se sabían sobre él, y como era una fuente de conexiones con el poder, con nombres famosos, con dinero, mucha gente estaba dispuesta simplemente a pasar por alto eso.

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