Galactic Futures: Los hutíes amenazan con bloquear el estrecho de Bab el-Mandeb, generando preocupación en el mercado

K-LinePoet · 2026-03-30T16:39:51+00:00

La tensión en la situación entre EE. UU. e Irán ha aumentado recientemente, y las fuerzas hutíes atacaron Israel y amenazaron con bloquear el estrecho de Mando, lo que ha intensificado la preocupación del mercado. Las tarifas de flete al contado siguen en temporada baja, con una ligera aumento en la capacidad en abril, pero la demanda sigue débil, por lo que es importante prestar atención a la captación de carga por parte de las compañías navieras y a los cambios en la situación geopolítica.

K-LinePoet

2026-03-30 16:39:51

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La situación reciente entre Irán e Israel ha sido objeto de tanteos y rebatidas, y los rebeldes hutíes han iniciado ataques contra Israel y han amenazado con bloquear el Estrecho de Ormuz, lo que ha provocado preocupación en el mercado. En cuanto a las tarifas spot de fletes, el mercado spot sigue en temporada baja; el informe semanal Gemini Maersk WK15 marca 2400, y HPL 2100. A inicios de abril, la fianza/fak de Evergreen ronda los 3000 en; la alianza PA informa 2500-2700 en la primera quincena de abril, donde ONE reporta 2500 en la primera quincena de abril; en la ruta FE4 se lanzan tarifas promocionales a 2000; YML reporta 2350 en la primera quincena de abril, con tarifa promocional por viaje de 2000. El MSC mantiene para la primera semana de abril el valor de 2840.

En el lado de la oferta de capacidad, el 23/3/2026, en la ruta Shanghái-Norte de Europa, los promedios semanales de capacidad para los puertos 3/4/5 de los meses 3/4/5 son 24.03/26.20/29.14 millones TEU, respectivamente. En el periodo anterior (3/16), los promedios semanales para marzo/abril/mayo de 2026 eran 24.03/26.22/28.43 millones TEU. La capacidad de abril aumenta mes a mes.

Por el lado de la demanda, abril sigue en temporada baja; todavía es necesario prestar atención a la captación de carga por parte de las navieras. En este momento, la circulación por el Estrecho de Ormuz sigue restringida; el Cuerpo de Marines de EE. UU. todavía podría tener posibilidad de operaciones de desembarco. Ante la continua confrontación geopolítica, hay que estar atentos a las negociaciones posteriores y a los cambios en el costo del combustible. (Galaxy Futures)

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